Uteliaat ovat voineet lukea Tukesin tiedotteista kaikenlaista höpinää aiheesta.
Tässä venäjän pojat pistivät akut ja patterit käytännön testiin:
https://www.youtube.com/watch?v=IXbYh8UkbRI
Tässä venäjän pojat pistivät akut ja patterit käytännön testiin:
https://www.youtube.com/watch?v=IXbYh8UkbRI
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sinulle on jo monta kertaa selitetty tämäkin asia.
Onko kyseessä saman luokan video kuin jossa tuotettiin ilmaista sähkö vahvalla magneetilla?
Siis se hupivideo jonka sinä otit todesta 😂🤦♂️
mikä tahansa missä on energaa varastoituna tekee saman suotuisissa olosuhteissa... ei kai tuo ole uutinen ?
Kyllähän noita akkuja on aika turvallisiksi väitetty mutta aika karmealta näytti enkä lähellä haluaisi olla kun ne pimahtavat.
Esimerkiksi moottoripyörä-onnettomuuksissa voivat tehdä aika pahaa jälkeä.
No suurin osa on oikosulku suojattu ja kotelon sisällä.
Miten esim bensa sehän voi vaikka räjähtää jos kipinän saa..
Kyllä lyijyakkukin voi tehdä rumaa jälkeä jos se menee oikosulkuun. Tai vaikka jos sitä ladataan tai puretaan isolla teholla niin että siitä haihtuu vetyä ja siihen osuu kipinä.
Juu ja bensakin on aika vaarallista häh, ja dyny.
Eihän tässä tarvita edes Venäjän poikia.
Muistetaan mitä Samsung sai pari vuotta sitten aikaan rakennettuaa pommi-puhelimen. Ja Boing-Boing myös latasi 787 koneisiinsa palo-akkuja.
Mukavia kolareita noiden pommien kanssa tulossa.
Kannattaa jatkossa ottaa makkarat mukaan kolaripaikalle mennessä.
Kai tiedät mikä meni pieleen samsungin akuissa ?
Ahneushan siinä oli vikana.
Vastaava ongelma on teoriassa mahdollista uudestaan ahneuden iskiessä uudestaan; ja tekijänä on todennäköisimmin joku halpa-akkuvalmistaja.
Miten ihmeessä akuista saadaan aikaiseksi salaliittoteoria????? Outoa koska akut eivät mielestäni ole salaliitossa kenenkään kanssa. Virrat, tehot että vastukset ovat fysiikan lakeja noudattavia suureita.
Lyhyt oppimäärä:
Lyijyakun kennon oikusulkuvirta jopa 20xkapasiteetti Ampeeritunteina, joten 12V 60A autonakun oikosulkuvirta on 1200 Ampeeria. Tästä voimme laskea, että ao. akun oikosulkuteho on 1200 potenssiin kaksi x sisäinen vastus (noin 0,02 ohmia, joka otettu tähän kaavaan arvoksi, vaihtelee). Tehoksi saadaan 28 kW! Toki tämä on vain hetkellinen ja tuhoa syntyy melkoisen äkäisesti. Mainitut arvot ovat viitteellisiä, kaavat voi tarkistaa alan oppikirjoista.
Varoitus - ei kannata kokeilla kotona.
Sähköautot ovat luku sinänsä, koska niiden akustoissa on melkoinen kapasiteetti, joten onnettomuustilanteissa on toimittava hiukan toisin kuin polttomoottoriautojen kohdalla.
Mitä tulee litium-akkuihin, niin kännyköissä (ja muissakin) käytettävissä akuissa, on sisäänrakennettu järjestelmä, joka huomioi ylivirran eli mahdollisen oikosulun. Kuitenkin akuissa voi tapahtua sisäinen oikosulku viallisen rakenteen takia, jolloin ilmenee tulta ja tulikiveä.
HUOM. Kolaritilanteissa sähköauton lähelle ei saa mennä muut, kuin koulutetut ammattilaiset!!