Miksi ihmeessä vanhat puulevykatokset vaihdettiin aikoinaan näihin lasisiin? Näiden hinta tuhansia euroja/yksikkö, joten jo sinänsä iso investointi veronmaksajille. Mutta varsinainen ongelma on siinä, että näitä lasisia rikotaan jatkuvasti. Pysäkit täynnä siruja, ja korjauksiin palaa rahaa.
Vanhoja ei olisi saanut rikki kuin lekalla ja kirveellä. Ja kovalla työllä, mitä nämä pysäkkejä rikkovat tuholaiset eivät varmastikaan ole tottuneet tekemään.
Vanhoja ei olisi saanut rikki kuin lekalla ja kirveellä. Ja kovalla työllä, mitä nämä pysäkkejä rikkovat tuholaiset eivät varmastikaan ole tottuneet tekemään.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Samaa ihmettelen minäkin. Eivät likaiset lasiseinät ole sen hienompia kuin likaiset vaneriseinätkään. Monta linnunhenkeäkin pelastuisi. Ja se muuan maanikko jäisi hakkaamaan omaa päätään seinään.
Kotouttaminen on jäänyt kesken, . Hyvinkäällä on oikein Kotouttamisyksikkö, eikö ne ole tehtäviään hoitanut.
Tiedätkö siis kuka niitä tuhoaa? Sitten ilmoitus poliisille. Nämä uudet katokset ovat hienoja, mutta vanhat olivat kestävämpiä ja todella paljon edullisempia kuntalaisille. Eikä rikottu, koska, kuten aloituksessa luki, olisi tarvittu järeitä työkaluja.
Taas niitä on rikottu ja sotkettu pitkin Uudenmaankadun vartta. Kyllä oli järjetön päätös tuo "akvaariohanke".
Kuka kerää ne miljoonat terävät lasinsirut? Kyllähän paikkoja siivotaan, mutta hirveät määrät jää silti siruja ikiajoiksi luontoon.
Voisiko niiden rikottujen lasien tilalle laittaa puulevyt näihin uusiin karmeihin? Mustalla maalilla olisi helppo tarvittaessa peittää töhryt, eikä noita saisi helposti rikki.
Kyllä tätä pitää kysyä kaupungin edustajalta, joka vastaa bussikatosten kunnossapidosta.
Rikottujen lasien tilalle läpinäkyvät edulliset muovipleksit?
Hyvä idea!! Menee se kiinnostus rikkoa, kun homma paljon vaikeampaa, paikalla pitää olla kauemmin ja kiinnijäämisriski kasvaa.
Ne kestävät muovit ovat polykarbonaattia, joka on kalliimpaa kuin iskunkestävä lasi.
Sitä paitsi, kakarat keksivät koko ajan uusia tapoja tuhota yhteistä omaisuutta.
Kyllä, mutta tuossa mainittiin halvat pleksit. Ehkä niiden rikkomisyritykset kiihottaa sekojapenikoita vähemmän kuin lasin?
Pehmeä PVC-levy josta tehdään esim. teollisuushallien oviaukkoihin verhoja , voisi olla hyvä ratkaisu. Kun aivoton kakara potkaisee sitä, niin se antaa periksi mutta ei rikkoonnu. Levyn kiinnitys täytyisi tehdä metallilistoja käyttäen jotta levy ei irtoa. Toisaalta... voihan jollakin tihulaisella olla mukana moottorosaha tai kirves, jolla reviirin rajat kyllä saa näkyviin. Koirat ovat fiksumpia, ne van kuseksivat.
Taas on rikottu, H-kylän K-marketin kohdalla, ja vielä tien molemmin puolin. Perjantaiaamuna, kun siitä ohi ajelin, olivat vielä ehjiä. On se kumma kun poliisi ei saa tätä roskaväkeä kuriin. Tosin eihän näiltä elämäntapapummeilta mitään korvauksia saa, veronmaksajien piikkiin menee.
Lähiöinä hajoavat todennäköisesti muutkin seudun bussikatokset. Niin kävi viime kesänäkin. Kuka tai ketkä voisivat vartioida?
Viime vuotisiakin lasinsirpaleita on vielä maassa tuhansia per pysäkki.
Meidän Janipetteri ei riko mitään, vaikka onkin yötä pois kotoa. Kun kerran kysyin, niin se sanoi niin.
Kiinnostaako tällainen edes poliisia? Mutta sitten olisi suuri huoli, jos tuholaisten nimet, mikäli ne joku tietäisi, julkaistaisiin jollain palstalla.
Jos tämä kiinnostaisi todella, saataisiin tihulainen nopeasti kiinni. Sen verran minäkin olen profiloinut, että uskon kyseessä olevan yksin toimivan nuorehkon aikamiehen, joka saa perverssiä tyydytystä lasin rikkomisesta. Hänellä lienee muitakin mielenterveysongelmia. Lisäksi uskon, että hän liikkuu kävellen, koska ei saa yhdessä yössä paljoakaan aikaan. Sanalla sanoen hörhön hommia.
Taas on rikottu lasia Uudenmaankadulla. Nyt poliisit silmät auki siellä, kun ajelette kesäöisin.
Onko se päässyt taas lomalle pöpilästä?
Ns. Aravan kohdalla lasi rikki todella pitkään ja teräviä sirpaleita joka puolella, ilmeiseti rikottu moneen kertasn saman pysäkin lasi? Lähes koko alkuvuoden häiritsi meitä työmatkapyöräilijöitä. Minkälaista porukkaa siinä asuu?