Autoteollisuuden laite- ja järjestelmätoimittaja Mahle on esitellyt akkukonseptin, joka lupaa mullistaa pienten sähköautojen lataamisen. Litiumhiiliakun lataaminen onnistuu vain 90 sekunnissa. Konseptiakku ei ainakaan vielä sovi normaalikokoisten sähköajoneuvojen voimanlähteeksi.
Mahle sanoo yhdistäneensä ihmeakussaan superkondensaattorien ja litiumioniakkujen idean. Nopean lataamisen lisäksi akun energiatiheys on suuri, eikä sen lataaminen aiheuta suurta lämmönnousua.
Konspeti on lisäksi ympäristöystävällinen, sillä se ei vaadi harvinaisten raaka-aineiden louhintaa. Koko akku on täysin kierrätettävä.
Ihmeakku esiteltiin Aachenin kestävän liikkumisen konferenssissa Saksassa.
https://tinyurl.com/3xs9ezhp
Mahle sanoo yhdistäneensä ihmeakussaan superkondensaattorien ja litiumioniakkujen idean. Nopean lataamisen lisäksi akun energiatiheys on suuri, eikä sen lataaminen aiheuta suurta lämmönnousua.
Konspeti on lisäksi ympäristöystävällinen, sillä se ei vaadi harvinaisten raaka-aineiden louhintaa. Koko akku on täysin kierrätettävä.
Ihmeakku esiteltiin Aachenin kestävän liikkumisen konferenssissa Saksassa.
https://tinyurl.com/3xs9ezhp
Vastaukset 20
Vanhimmat
Akussa pitää olla 20 kWh energiaa, jos haluaa 100 km kantaman. JOs tuollainen määrä energiaa halutaan ladata 90 s aikana, niin latausteho pitää olla 800 kW. Saunankiukaan teho on luokkaa 6 kW.
Niin - kysymys oli OMINAISUUKSISTA ja ne on toteutettavissa - taika: PUSKUROINTI.
Puskurointia tarvittaisiin sähköverkkoon. Kuka sen maksaa?
Huomenna ei sähköautoja päivällä paljoa pörssisähköllä ladata kun se maksaa yli 30 senttiä kwh plus siirtomaksu.
Sähköautojen polttoaine kallistuu huimaa vauhtia.
Monessako sekunnissa tuo akku syttyy ja räjähtää ?
Ihmeakkuja ja systeemejä esitellään jatkuvasti ja tuotantoon ei ilmesty ikinä.
Ainakin minun kännyn akku on parempi kuin edeltäjänsä ja autot kulkevat pitemmälle ja lujempaa kuin ennen ja lentokoneet mukana kilvassa .. työkalutkaan ei enää perässään johtoa roikota ..
Teknologisesti ne ei ole uusia.
Isoin ongelma akuissa on saada niihin pakattua riittävästi energiaa niin, ettei akkua kuitenkaan voisi räjäyttää. Supertehokkaan akun jos räjäyttää lentokoneessa, niin tulee pahaa jälkeä.
Linkki myös: https://etn.fi/index.php/13-news/12683-jaelleen-mullistava-akku-latautuu-90-sekunnissa
No onhan ne nyt parempia kuin ennen, mutta kun näitä ihan mullistavia ihme akkuja jotka on suurinpiirtein jo latautunut ennen kun kerkeät edes laittaa lataukseen, keksitään suhkot usein, niin luulisi niitä olevan jo käytössäkin mutta kun ei ole eikä tule.
Mitä te odotatte kehitykseltä?
-jos-
Hyvä puoli siinä on että latautuu 90 sekunnissa.
Mutta huono puoli on että myös tyhjenee 90 sekunnissa...
Eli just muuttui kaikki nykyiset sähköautot museokamaksi
Vaihdetaan VAIN akut.
Vaihdetaan vaan ,mutta sähköautojen akkujen kierrätystä ei ole.
"Konspeti on lisäksi ympäristöystävällinen, sillä se ei vaadi harvinaisten raaka-aineiden louhintaa. Koko akku on täysin kierrätettävä."
Jos koronaihminen saa maailman talouden pysähtymään, niin eipä liene kierrätyksessä ongelmaa ..
Juu halpaa kuin mikä
Niin mikä kiire akkua on ladata?
Autoja on liikaa ajaminen ei enää ole hauskaa.
austraaliasta piti valmistua viime vuoden puolella akku joka on monkinkertainen kapasiteetiltaan, onkohan rahat jo syöty
Lupailla voidaan kaiken laista, niin on käynyt kautta vuosikymmenien vaan harva lupaus on toteutunut.