Sipilän hallituksen liikenneministeri Bernerin junailema liikennemerkkiuudistus tulee maksamaan suomalaisille veronmaksajille kymmeniä miljoonia euroja.
https://www.is.fi/autot/art-2000008326958.html
https://www.is.fi/autot/art-2000008326958.html
Bernerin liikennemerkeistä kymmenien miljoonien lasku
Anonyymi
1966
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
epä selväksi jäi, ketä uudistus palvelee tai hyödyttää vai onko jokin närkästynyt perhe arvoista,
ketä epäselvä jäi?
epä selvä Ketä iski jälleen.
T: Bingolappu-Simo
Kierrätetään poistetut liikennemerkit kehitysapuna jonnekin ja vähennetään lähetettävää rahaa.
Ja vastaanottaja maksaa laivauksen kun saa merkit ilmaiseksi, sekä myös pystyttää ne itse teiden varsille jos sellaisia on.
Mitään huussiagenttia ei lähetetä työkunnan kera, menee kuitenkin taas munahaukan hommiksi.
Munahaukat tuovat palatessaan rasisteja maahan, sitä ei pidä sallia.
Syy uudistukseen oli, että merkit pitää muuttaa koneluettavaan eli digitaalisesti luettavan muotoon. Taisi olla niin, että uudistus koskee koko Eurooppaa.
Se sukupuolineutraalius on persujen öyhötystä.
minä kun luulin, että merkit ovat ihmisiä varten, eikä diki automaatiota varten,
Nämä autojen navigaattorit voisivat toimia ihan hyvin liikennemerkkien vastineina, jos tätä puolta kehitettäisiin.
Edellytyksenä se että navigaattorit ovat tähän käyttöön sertifioituja ja data-aineisto on ajantasaista ja yhtenäistä.
Nykyisinkin muistuttavat nopeusrajoituksista ja risteyksistä.
Liikennemerkkien digitalisaatio on oma kehityshaaransa muun mukana, onko siinä tavoite jokin oma teknologinen järjestelmänsä ?
Digitalisaatio tuottaa erilaisia riippuvuuksia erilaisiin muihin järjestelmiin, mutta onko ne todella välttämättömiä tai tarpeellisia ?
Tai toteuttavatko todellisuudessa nyt tai myöhemminkään mitään sellaista, joka on ongelmatonta tai luotettavaa.
Voi kuvitella vastaavia yhteensopivuuksien sekavuutta joka toteutuu tietotekniikassa nykyisinkin.
Jep - taas tätä digi-digiä.
Ollaan siirtymässä itsestään ajaviin autoihin, joiden pitäisi tunnistaa väkijoukossa ties minkäväriisiin vaatteisiin sonnustautunut kadulle astumassa oleva ihminen, mutta kaksivärisestä liikennemerkistä ei saa selvää, ellei hahmot ole juuri tietynlaisia?!? Mitäs sitten kun liikennemerkissä on loskaroiskeita tai linnunpaskaa?
Oi uljas uusi maailma...
kohde ryhmänä itsestään ajavat autot olisi rattijuopot jotka eivät saa ajokorttia enää,
saiko joku Bernerin sukulainen tästä diilin. Mikä firma uudisti merkit?
Tämä firma kääri rahat tuosta hommasta.
https://www.sitowise.com/fi/sijoittajille/sitowisen-osake/osakkeenomistajat
Ei koske Berneriä joka ei enää maksa suomeen senttiäkään veroa. On edullisempaa olla kirjoilla Sveitsissä.
Keskusta pettää aina.
KESKUSTA pettää aina.
Keskusta PETTÄÄ aina.
Keskusta pettää AINA!
Berner oli vain Sipilän myyrä. Kustoloppa-Sipilä itse ideoija.
Oli kallis Jude Suomalaisille.
Suomessa on liikaa liikennemerkkejä. Monikaan ei ehdi vilkaista vakuutusyhtiön mielipidettä milloin mihinkin liikennetilanteeseen. Liikennesäännöt ovat myös aivan liian kiemuraisia.
Persujen/sinisten, kokkareiden ja kepun kommarihallituksen aikaansaannoksia.
Eikö näillä ministereillä ole mitään vastuuta mistään? "Korjataan" toimivaa. Taksiuudistus pilasi ikuisesti luotettavan ja toimivan järjestelmän. Ja liikennemerkki järjettömyys sekä vielä 17-vuotiaille lapsille ajokortti, mikä on aiheuttanut jo hyvin paljon turhia kuolemia ja lisää tulee kun se vapautetaan täysin. Eikö näillä ole minkäänlaista omaatuntoa? Itse en Bernerinä voisi elää itseni kanssa