Jääkylmällä patteriautolla viitsivät ajaa talvella, vaikka lämpöisiä turboautoja on autoliikkeissä vaikka kuinka paljon.
Teslaterot taitaa tykätä pakkasesta
Anonyymi
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Miten mahtaa käydä kaupaksi n. 8-vuotias Tesla ?
Ei mitenkään, sillä laite paalattiin jo siinä 5-6 vuoden ikäisenä.
Auts! mitä kateutta ilmassa.
On siinä mukana myös täydellistä tietämättömyyttä.
Veit sanat suustani, sillä tätä täydellistä tietämättömyyttä esiintyy erityisen paljon juuri liikenteestä ja autoilusta mitään tietämättömien patteriterojen keskuudessa.
Tesla on 21C saavuttaessa, kun ennen pukeutumista laittaa lämmöt päälle. 21C alta 5 minuutin, vaikka olisi -30C.
Tässä vaiheessa se "turboauto" on vielä lähinnä jääkalikka.
Tuota se tietämättömyys teettää, vai kuvittelitko ihan oikeasti tuon 21 astetta olevan joku napapiirin ennätys? Joskus 90-luvulla helmikuun pakkasilla lähdin pihasta ja pakkasta oli -33 astetta, autossa vaatimattomat 30 eli kyllähän tuo ratti ja vaihdekepin nuppi tuntuivat hiukan kuumilta käteen. Mutta ajele sinä vaan puolihaalealla kärryllä, jos siihen olet tottunut.
Lähdit siis lämpimästä tallista ja sisälämppäri oli ollut tunnin päällä
Sähköautolla tuo on suorastaan liikkeellepääsyn edellytys.
Mahtaa kestää akku hyvin 40-asteen pakkasessa sähköautolla pöristellessä...