Sähköautoja joudutaan lämmittämään webastolla, polttoöljyllä. Sähköautoissa mämä päästöt tupruavat suoraan ilmakehään. Dieselissä nämä sauhut jäävät hiukkasloukkuun eivätkä pääse ilmakehään.
Sähköauton hiukkaspäästöt
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei kai ne niin tyhmiä ole, että laittaisivat sähköautoon webaston?
Tojoteron sähköautossa on.
Autotallittoman leluja tuollaiset petroolilämppärit ja vielä naapureiden ikkunoiden
lähellä käryämässä.
Jokohan olisi syytä myöntää ettei sähköauto ja kylmä suomi ole varsinaisesti yhteensopivia? Jo tuokin että täällä suomessa pakkasilla pääsee selvästi lyhemmän matkan kun etelämmissä maissa. Valot jäätyy, latausluukku repsottaa auki kun jäätyy.
Talli pitäs vähintään tosiaan olla että tuo e autoilu olisi jotenkin järkevää näillä leveysasteilla.
Ei kai tuollainen tullut kellekkään yllätyksenä,,, että sitä saa mitä tilattiin.
Webaston kuluttama polttoaine 100 km kohden on hyvin vähäinen. Sähköauton hiilidioksidipäästöihin koko auton elinkaaren aikana sillä on parin prosentin luokkaa oleva vaikutus. Kärytys sen sijaan saattaa olla häiritsevä.
Volkkareihin saa webaston, diesel polttoainetta käyttää, sähköllä lämmitys söisi akut tyhjiin, urpot viherpiiperöt ei tajuu mitään eikä ne huutele jotka tajuu, hys hys
älä ihmettele jos ID.3 on diesel pumpulla 😁
Eo sovi sähköautot suomeen, ei millään.
VW pakastin.pakko lämmittää polttoöljyllä jos talvikäytössä.
Toisaalta jos käyttää ulkooarkissa sisälämppäriä niin tuhoaa luonnon, vihreet meni umpikujaan.