Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    S-ryhmä alkaa veloittamaan latauksesta, sähköllä ajo enää vain kolmasosan halvempaa

    "Testiyksilön koko keskimääräinen kulutus 2111 ajetun kilometrin osalta oli talven jäljiltä 23,3 kWh/100 km."
    https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/jos-sahkoauton-toimintamatka-on-500-kilometria-miksei-silla-paase-edes-350-kilometria-jaksaa-joka-kerta-ihmetyttaa/8135522#gs.eqba9f

    SIinä esimerkki sähköauton tosielämän kulutuksesta. S-ryhmä alkaa veloittamaan 0,25e/kWh eli 100km hinnaksi tulee oikeilla tosielämän kulutuksilla 5,83€.

    Esim 5l/100km kuluttava bensa-auton hinnaksi tulee 8,55€ (esimerkkiautona mazda 3 jonka tosielämän kulutus 5,0l/100km ja tuo 1,71 oli 95E10 hinta kun viimeksi tankkasin)
    "Vaikka tehoaluettakin tuli käytettyä, lopputankkaus mairittelee Mazdaa – tulos tasan 5 l/100 km."
    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-mazda-3n-ihmemoottori-sai-lisaa-tehoa/
    9<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    Tuossa ainakin tosielämän faktoja kulutuksista. En tiedä miten sähköautolla ajosta voi saada hinnaksi vain viidenneksen kuten toisessa ketjussa väitetään. Ehkä sähköfanaatikot eivät vain halua faktoilla pilata kuvitelmiaan edullisuudesta.

    Äänestä

    Se on tietenkin oikea periaate. Käyttäjä maksaa. Hintahan on kohtuullinen mielestäni. Minulla ei ole sähköautoa.

    Äänestä

    23,3 kWh/100 km? Onko renkaat liki tyhjiä, ikkunat auki koko ajan ja lämppäri täysillä? Tai ehkä ID.4 on vaan noin syöppö.

    Itsellä on Model 3 LR:llä mennyt 2 vuoden aikana keskimäärin 17,7 kWh/100 km. Hintaa 100 kilometrille on tullut keskimäärin piirun alle 1,8€, vaikka en ole ilmaisia latureita juuri käyttänyt. En tosin paljoa maksullisiakaan.

    No joo, nautin halvasta sähköstä (tai paremminkin halvasta siirtokulusta, 2,7c/kWh), jota ei ehkä kaikkialla Suomessa ole saatavilla.

    Äänestä

    • Olet ilmeisen taitava kuljettaja Tekniikan maailma testissä kulutus taajama 30 KWh
      maantie 23KWh.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Olet ilmeisen taitava kuljettaja Tekniikan maailma testissä kulutus taajama 30 KWh
      maantie 23KWh.

      Ehkä sillä on jotain merkitystä, että auto on eri? ID.4 ei ole Tesla Model 3 LR...

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Jo on tosi edullinen siirtohinta
      https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008278985.html

      Paha sanoa tuosta mitään, tässä taulukossa oli listattu siirtohinnaksi jotain ihan muuta.

      Katsoin laskulta, siirto oli 2,7c/kWh, sähkövero 2,79372/kWh ja kuukausimaksu 5€.

      Jos tuon kuukausimaksun jyvittää, siitä sitten tulisi siirtomaksuksi kWh kohti 3,2c.

      Äänestä

    Kotonahan autot ladataan, aika halpaa ja se on Toyotan omapojalle tiukka paikka.

    Äänestä

    Minä laskin kilovattitunnin hinnan viimeisestä sähkölaskusta jakamalla laskun loppusumman kuluneilla kilovattitunneilla. Kwh:n hinnaksi tuli 11 senttiä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    "Testiyksilön koko keskimääräinen kulutus 2111 ajetun kilometrin osalta oli talven jäljiltä 23,3 kWh/100 km."
    https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/jos-sahkoauton-toimintamatka-on-500-kilometria-miksei-silla-paase-edes-350-kilometria-jaksaa-joka-kerta-ihmetyttaa/8135522#gs.eqba9f

    SIinä esimerkki sähköauton tosielämän kulutuksesta. S-ryhmä alkaa veloittamaan 0,25e/kWh eli 100km hinnaksi tulee oikeilla tosielämän kulutuksilla 5,83€.

    Esim 5l/100km kuluttava bensa-auton hinnaksi tulee 8,55€ (esimerkkiautona mazda 3 jonka tosielämän kulutus 5,0l/100km ja tuo 1,71 oli 95E10 hinta kun viimeksi tankkasin)
    "Vaikka tehoaluettakin tuli käytettyä, lopputankkaus mairittelee Mazdaa – tulos tasan 5 l/100 km."
    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-mazda-3n-ihmemoottori-sai-lisaa-tehoa/

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu