Täyssähköjä myytiin tilapäisesti enemmän vain veromuutoksen takia, osuus vuoden myynnistä vain 8,9%

Anonyymi

Koska autonveron muutos tuli voimaan lokakuussa, tietenkin kaikki aiemmin auton ostoa harkinneet odottivat ja siksi tuli tilapäinen piikki täyssähkön suosioon, tämän ymmärtää jokainen.

Niiden osuus vuoden myynnistä edelleen vain 8,9%, eli vain pieni vähemmistö valitsee täyssähkön edelleenkin. Nämäkin todennäköisesti usein kakkosautoja koska siihenhän sähkö vielä sopii.

21

<50

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Epäilen osittain päätelmääsi. Marraskuu näyttää olinko oikeassa. Se on ainakin melko varmaa ettei marras-joulukuussa rekisteröidä pikkuautoja yksityiskäyttöön, koska niitten rekisteröinnit yleensä siirretään tulevan vuoden puolelle. Teslojen luovutukset asiakkaille näyttää olevan neljännesvuosittain. Siksi niissä on piikki maalis-, kesä- ja syyskuussa ja todennäköisesti myös joulukuussa.
      Se on varmaa, että sähköautojen rekisteröinnit kasvaa ja kiihtyy koko ajan, samalla kun latauskelvottomien vähenee. Autokannassa muutos näkyy hitaammin, varsinkin kun käytettyjä dieselautoja tuodaan maahan enemmän kuin entisiä romutetaan.

    • Anonyymi

      Sähköauto on kallis ja sitä kohtaan on ennakkoluuluja ja siksi myynti ei nouse halpisluokan tasoon ihan heti.

    • Ja 74% niistä rekisteröitiin Pääkaupunkiseutu, Pirkanmaa ja Turku alueilla.
      Ei ole sähköauto vielä koko Suomen auto.

      • Anonyymi

        Tottakai valtaosa autoista rekisteröidään siellä missä valtaosa ihmisistäkin asuu.
        Hyvin loogista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tottakai valtaosa autoista rekisteröidään siellä missä valtaosa ihmisistäkin asuu.
        Hyvin loogista.

        Esimerkkinä tämän vuoden kaikkien autojen rekisteröintiluvut.
        Uusimaa 38.256
        Kainuu 579
        Pohjois-1.757

        Tästä voisi enemmänkin päätellä että uusi auto ei ole koko Suomen auto.
        Kyse ei ole siis sähköautoista vaan uusista autoista yleensä.


      • Anonyymi

        Ja Uudellamaalla, Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa on yhteensä 50% suomalaisista. Ja muutenkin noilla alueilla ostetaan suhteessa enemmän uusia autoja ylipäätään, koska myös varakkaammat ihmiset asuvat tuolla. Muualla Suomessa ostetaan enemmän käytettyjä autoja.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Tottakai valtaosa autoista rekisteröidään siellä missä valtaosa ihmisistäkin asuu.
        Hyvin loogista.

        Esimerkiksi Keski-Pohjanmaalla on asukkaita 68 400 ja sähköautoja rekisteröity 2021
        36 kpl, Kainuussa asukkaita 74 000 ja sähköautoja rekisteröity 21 kpl. Pirkanmaalla asukkaita 515 100 ja sähköautoja rekisteröity 618kpl. Uudellamaalla asukkaita 1,7 miljoonaa ja sähköautoja 4085 kpl
        Sun logiikalla Uudellamaalla pitäisi olla yli 3 miljoonaa asukasta, jotta siellä olisi sähköautotiheys sama kuin Pirkanmaalla ja 5-10 miljoonaa, jos vertaa muihin.


      • Anonyymi
        kaha53 kirjoitti:

        Esimerkiksi Keski-Pohjanmaalla on asukkaita 68 400 ja sähköautoja rekisteröity 2021
        36 kpl, Kainuussa asukkaita 74 000 ja sähköautoja rekisteröity 21 kpl. Pirkanmaalla asukkaita 515 100 ja sähköautoja rekisteröity 618kpl. Uudellamaalla asukkaita 1,7 miljoonaa ja sähköautoja 4085 kpl
        Sun logiikalla Uudellamaalla pitäisi olla yli 3 miljoonaa asukasta, jotta siellä olisi sähköautotiheys sama kuin Pirkanmaalla ja 5-10 miljoonaa, jos vertaa muihin.

        Tuossa vertailussa ei ole paljoa järkeä koska eri maakunnissa ostetaan hyvin eri määrä uusia autoja suhteutettuna populaan.
        Kannattaisi vertailla ennemminkin sähköautojen prosenttiosuutta ostetuista autoista. Se on paljon parempi mittari.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Ja Uudellamaalla, Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa on yhteensä 50% suomalaisista. Ja muutenkin noilla alueilla ostetaan suhteessa enemmän uusia autoja ylipäätään, koska myös varakkaammat ihmiset asuvat tuolla. Muualla Suomessa ostetaan enemmän käytettyjä autoja.

        Uudellamaalla rekisteröitiin uusia autoja 39 100 kpl 2021 ja koko maassa 85 300 kpl, eli Uudellamaalla 46% uusista autoista, mutta sähköautoista rekisteröitiin 54%.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Ja Uudellamaalla, Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa on yhteensä 50% suomalaisista. Ja muutenkin noilla alueilla ostetaan suhteessa enemmän uusia autoja ylipäätään, koska myös varakkaammat ihmiset asuvat tuolla. Muualla Suomessa ostetaan enemmän käytettyjä autoja.

        Yli 70% sähköautoista on Uudellamaalla, Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Tuossa vertailussa ei ole paljoa järkeä koska eri maakunnissa ostetaan hyvin eri määrä uusia autoja suhteutettuna populaan.
        Kannattaisi vertailla ennemminkin sähköautojen prosenttiosuutta ostetuista autoista. Se on paljon parempi mittari.

        70% sähköautoista on Uudellamaalla, Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa.
        2021 rekisteröinneissä Uudellamaalla 10% oli sähköautoja. Muualla paljon vähemmän. Koko Suomi 8,9% rekisteröinneistä oli sähköautoja.


      • Anonyymi
        kaha53 kirjoitti:

        70% sähköautoista on Uudellamaalla, Pirkanmaalla ja Varsinais-Suomessa.
        2021 rekisteröinneissä Uudellamaalla 10% oli sähköautoja. Muualla paljon vähemmän. Koko Suomi 8,9% rekisteröinneistä oli sähköautoja.

        Tuosta näkee ettei Uusimaa juurikaaan poikkea keskiarvosta. Sähköautoja ostetaan eniten Uudellamaalla koska uusia autoja ostetaan eniten Uudellamalla. Hyvin yksinkertaista.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Tuosta näkee ettei Uusimaa juurikaaan poikkea keskiarvosta. Sähköautoja ostetaan eniten Uudellamaalla koska uusia autoja ostetaan eniten Uudellamalla. Hyvin yksinkertaista.

        Hyvin yksinkertaista; Uudellamaalla sähköautoja kaikista autoista yli 1,2%. Monessa muussa maakunnassa; Kanta-Häme 0,44.
        Keski-Pohjanmaa 0,3%
        Kainuu 0,14%
        Koko Suomessa 0,64%


    • Anonyymi

      Kenelle tämä on yllätys? Suomessa on todella pieni määrä autoilijoita, joiden palkkatulot mahdollistavat uuden sähköauton oston. Itse asiassa myös uuden polttomoottoriauton ostoon vain harvalla on rahkeita.

      Rikkaat ovat nyt romuttaneet joukolla ”kolmen tonnin corolloita” saadakseen 2000 e veroedun sähköauton ostoon. Samalla markkinoilta on kadonnut joukko tavallisen kansan ostamia kolmen tonnin corolloja ja yksinäinen kansaneläkettä nauttiva leskimummo joutuukin ostamaan romutuskuntoisen neljän tonnin uittolavetin, jonka kestävyys ja luotettavuus on kaukana kolmen tonnin Corollasta.

      • Anonyymi

        "Rikkaat ovat nyt romuttaneet joukolla ”kolmen tonnin corolloita” saadakseen 2000 e veroedun sähköauton ostoon."

        Taidat sotkea romutuspalkkion ja sähköautojen hankintatuen. Tuon 2000 e tuen saa alle 50 tonnin sähköautoissa ilman vanhan auton romutustakin.

        Tuon PÄÄLLE voi saada 2000€ romutuspalkkion, mutta sen saa muidenkin uusien autojen hankinnan yhteydessä. Auton ei tarvitse olla sähköauto. Tuon romutuspalkkion voi saada jopa sähköpolkupyörän hankintaa.


      • Anonyymi

        Lisäksi... Kukaan rikas ei olisi niin typerä, että romuttaisi 3 tonnin corollaa, koska sen myymällä saisi enemmän rahaa. Rikkaat harvemmin ovat niin laskutaidottomia, että ottaisi pienemmän romutuspalkkion.

        Romutettavat autot eivät oikeasti ole edes tonnin arvoisia.


    • Anonyymi

      Sen näkee vasta kun marras-joulukuun luvuista. Ja luvuissa on muutenkin kuukausittaista vaihtelua.

      Ja Teslaahan ei oikeastaan edes myyty lokakuussa, koska sen myynnit ovat aina loppukvartaalissa. Joten koko myynti oli riippuvainen kaikista muista sähköautoja myyvistä. Teslaa myi vain 3 autoa lokakuussa, mutta loppukvartaalissa Teslaa myydään yleensä satoja autoja (syyskuussa Tesla myi 405 autoa).

      Lisäksi, miten selität sen, että syyskuussa täyssähköautojen osuus oli 11,2%? Siis jo ennen verotusmuutosta. Trendi on edelleen ylös, vaikka enemmistö uusista autoista onkin muita autoja.

      Ja edelleen, näilläkin luvuilla on menossa reilusti ohi diesel-autoista. Eli jos pidät täyssähköautojen myyntilukuja heikkoina niin mitä sitten on dieselien luvut.

      Ja oikeasti normaalin sähköauton omistajalle on yleensä yksi paskan hailee, onko auto myyntilukujen kärjessä. Vain idiootit ostavat auton sen perusteella mikä on myyntilistojen kärjessä. Järkevä ihminen ostaa sellaisen auton mikä itselle sopii, vaikka autoa ei Suomessa myytäisi kuin muutama kappale. En osta mitään tuotetta ylipäätään myyntilistojen mukaan. Enkä fanita mitään merkkiä, vaan minulla on sekaisin kaikkia merkkejä.

    • Anonyymi

      "Lisäksi... Kukaan rikas ei olisi niin typerä, että romuttaisi 3 tonnin corollaa"

      Miksi kenelläkään rikkaalla edes olisi kolmentonnincorollaa? Rikkaus tarkoittaa sitä että kaveri osaa ajatella paremmin kuin joku perusluuseri.

      • Anonyymi

        Tuo viittaa siihen, että jotkut rikkaat ostavat markkinoilta romuautoja ja laittavat sen romutettavaksi romutuspalkkion toivossa. Tämä on siis mahdollista, mutta silloin auto ei olisi 3 tonnin arvoinen.

        Siis rikas ei ole käyttänyt koskaan tuota romutettavaksi mennyttä autoa. Riittää, että auto on romutuspalkkion saaneen nimissä romutushetkellä, sen ei ole tarvinnut olla arkikäytössä.

        Tästähän on ollut artikkeleita jo aiemmin ja todettu tämän olevan aika yleinen käytäntö. Mutta silloin tietenkin on hankittu todella halpa romu satasilla. Onhan tämä ihan järkevää, jos saa 500 eurolla auton, josta saa 2000 euron romutuspalkkion niin tietenkin sen joku hyödyntää.

        Tämä juuri on sitä rikkaiden ajattelua.


      • Anonyymi

        Ja muuten, miksi rikkaalla ei muka voisi olla 3 tonnin corollaa? Rikkaat ovat usein erittäin pihejä eikä läheskään kaikki heistä kulje kalliilla autoilla. Jotkut rikkaat toki kulkevat kalliilla autolla, mutta piheimmät rikkaat kulkevat täysin normaalilla perusautolla, jopa corollalla. Nämä kun eivät vain osaa haaskata rahojaan, vaikka rahoja paljon olisikin. Ja monet rikkaat kulkevat muiden mukana Lidlissä (toki Prisma on monissa asioissa jo halvempi) ja pikaruokaloissa ilman että kukaan sitä edes huomaa.


    • Anonyymi

      Ai että se 1500 euron veron poistuminen teki myyntipiikin, hihii! Missä maakuopassa oikein elät?

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nurmossa kuoli 2 Lasta..

      Autokolarissa. Näin kertovat iltapäivälehdet juuri nyt. 22.11. Ja aina ennen Joulua näitä tulee. . .
      Seinäjoki
      145
      8760
    2. Joel Harkimo seuraa Martina Aitolehden jalanjälkiä!

      Oho, aikamoinen yllätys, että Joel Jolle Harkimo on lähtenyt Iholla-ohjelmaan. Tässähän hän seuraa mm. Martina Aitolehde
      Suomalaiset julkkikset
      48
      2558
    3. Et olisi piilossa enää

      Vaan tulisit esiin.
      Ikävä
      42
      2359
    4. Kaksi lasta kuoli kolarissa Seinäjoella. Tutkitaan rikoksena

      Henkilöautossa matkustaneet kaksi lasta ovat kuolleet kolarissa Seinäjoella. Kolmas lapsi on vakasti loukkaantunut ja
      Maailman menoa
      28
      2357
    5. Miten meinasit

      Suhtautua minuun kun taas kohdataan?
      Ikävä
      97
      1807
    6. Miksi pankkitunnuksilla kaikkialle

      Miksi rahaliikenteen palveluiden tunnukset vaaditaan miltei kaikkeen yleiseen asiointiin Suomessa? Kenen etu on se, että
      Maailman menoa
      194
      1803
    7. Sinä saat minut kuohuksiin

      Pitäisiköhän meidän naida? Mielestäni pitäisi . Tämä värinä ja jännite meidän välillä alkaa olla sietämätöntä. Haluai
      Tunteet
      22
      1680
    8. Tunnekylmä olet

      En ole tyytyväinen käytökseesi et osannut kommunikoida. Se on huono piirre ihmisessä että ei osaa katua aiheuttamaansa p
      Ikävä
      109
      1187
    9. Minä en ala kenenkään perässä juoksemaan

      Voin jopa rakastaa sinua ja kääntää silti tunteeni pois. Tunteetkin hälvenevät aikanaan, poissa silmistä poissa mielestä
      Ikävä
      33
      1171
    10. Näin pitkästä aikaa unta sinusta

      Oltiin yllättäen jossain julkisessa saunassa ja istuttiin vierekkäin, siellä oli muitakin. Pahoittelin jotain itsessäni
      Ikävä
      6
      1116
    Aihe