Sähköauto on kusetus

Autoilun sähköistämistä ajetaan meille hinnalla millä hyvänsä. Sähköautoilun todellisista ympäristövaikutuksista tai auton soveltumattomuudesta Suomeen ei juuri puhuta. Tässä yksi esimerkki siitä, kun viherkuherkaheli sai mitä ansaitsi.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoauton-toimintamatka-romahti-talvella-ostaja-halusi-rahat-takaisin-nain-paatti-kuluttajariitalautakunta/78f0671c-1408-4ef9-b9c4-7989b0c08300
7173
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Ketään mikään ympäristö oikeasti kiinosta. Sähköauto ostetaan siksi että saadaan superauton tehot ja kiihtyvyys halvalla ja kaiken lisäksi käyttökulut on naurettavat ihan vaikka perus 1 litraseen bensaan verrattuna. Aurokauppiaat yrittää nyt myydä alennuksella varastot polttiksista ennen romahdusta.

Äänestä
  • Itse+asiassa+käytettyjen+polttisten+hinnat+on+nousseet+n.+15-25%+(hintatasosta+riippuen)+vuoden+takaiseen+verrattuna.+Autoliikkeet+ostaa+sisään+siistejä+ja+maltillisilla+kilometreillä+olevia+bensa-+ja+dieselautoja+sen+minkä+kerkiäävät+ja+kovalla+hinnalla.+Satun+tietämään+koska+olen+yksi+sisäänostajista+suurehkossa+liikkeessä.+Mutta+saat+toki+väittää+että+polttisten+hinnat+laskee,+jos+kerran+niin+haluat.

    Äänestä

Tankillinen bensaa maksaa 100 euroa ja sillä pääsee 900km.
Sähköautolla samalla sadalla eurolla ajaa 5.000km.
Miettikääpä tätä.

Äänestä

Hinnalla millä hyvänsä yritetään työllisyyttä ylläpitää vaikka sähkönkulutuksen ja ympäristöätuhoavalla toimilla. Akkutehtaita ja kaivoksia tuulivoimaloita jopa ydinvoimaloita joudutaan rakentamaan kiihtyvällä tahdilla että saadaan yksin sähköriippuvaiseksi maa joka ei sitten pysty turvamaan kansalaisilleen energian huoltovarmuutta.
Viherajatelulla on seurauksensa eikä se ainakaan helpota kansalaisten elämää vaikka jokaisella olisi ikioma sähköauto kaupunkialueilla ja maaseuduilla.
Sähköauto ei yleisty kuin suurilla vero ja tukitoimilla joka ei sitten sovi kylmiin ja raskaisiin talvikeli olosuhteisiin kuten suomessa tuppaa olemaan. Sähköauton akut ovat vielä heikkoja ja niiden kestokyky ei sovellu suomen olosuhteisiin kuin lyhyille matkoille eikä sähköauto silloin palvele kuluttajaa hintalaatu suhdeltaan.
Sähköauton kolari ja paloturvallisuus on kyseenalainen nopeamilla tieosuuksilla kuin kaupunkien hidasliikenteisillä alueilla.

Äänestä
  • Näin ajettiin Norjassa maanteillä eli sähköautoille 500km kertataival oikeassa elämässä ei ole temppu eikä mikään.

    Ford Mustang Mach-E Long Range RWD 618km
    Tesla Model 3 LR 2020 612km
    Ford Mustang Mach-E Long Range AWD 552km
    Volkswagen ID.3 Pro S 564km
    Skoda Enyaq 522km
    Volkswagen ID.4 532km
    Hyundai Kona 2021 537km
    Polestar 2 467km
    Audi e-tron GT 528km
    Hyundai Ioniq 5 502km

    Talvella on mitattu vain osa autoista ja siellä km-määrä on ollut näillä autoilla 500-400km eli kuski tarvitsee paljon useammin taukoa kuin sähköauto latausta.

    Äänestä

Sähköauton arvonalennus n 6000euroa vuodessa siis 500 euroa kuukaudessa. On halpaa jollekin ei mulle ainakaan.

Äänestä
  • https://autoleasing.fi/autot/

    Tuosta voi katsoa että Leafin kuukausimaksu 370€ on sama kuin C-HRn ja Leafin kilometrikustannus on vain yksi viidesosa C-HR:n bensalaskusta.
    Bensa-auto on rahasyöppö.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Autoilun sähköistämistä ajetaan meille hinnalla millä hyvänsä. Sähköautoilun todellisista ympäristövaikutuksista tai auton soveltumattomuudesta Suomeen ei juuri puhuta. Tässä yksi esimerkki siitä, kun viherkuherkaheli sai mitä ansaitsi.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoauton-toimintamatka-romahti-talvella-ostaja-halusi-rahat-takaisin-nain-paatti-kuluttajariitalautakunta/78f0671c-1408-4ef9-b9c4-7989b0c08300

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu