Etenkin kun tankki on täynnä 98E5 laatubensaa, ja autossa on lämmintä enemmän kuin tulikuumaksi lämmitetyssä kesämökin puusaunassa. Siinä ihan huomaamattaan hurauttaa ohi jostain ikkunat huurussa eteenpäin rämpivästä patteriautosta, jonka akku huutaa hoosiannaa tyhjyyttään.
PATTERITEROT HOITOON !!!
PATTERITEROT HOITOON !!!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Polttiksen moottorin lämpenemistä vaan saa odottaa niin pitkään, että lasit huurussa mennään ensimmäiset 10 min.
Webasto on keksitty.
Patteriautourpot taas ajaa koko talven lasit umpijäässä sillä jääkalikalla jota myös sähköautoksi kutsutaan.
Toppapuku patteriurpoille
Lämpimässä autossa on mukavampi odotella että joku tulisi antamaan starttivirtaa kun webastolla on ensin huudatettu akku tyhjäksi.
Miksi kukaan akkunsa loppuun kuluttaisi ja uudemmissa autoissa auto pitää siitä automattisesti huolta. Oletko epätoivoinen talven pakkasia odotellessa?
Onkohan sulla koskaan ollut autossa webastoa?
Jos ajaa vain lyhyitä pätkiä mutta käyttää webastoa jatkuvasti esilämmitykseen niin:
- joko webasto tyhjentää akun niin ettei auto enää starttaa
- tai jos jännitevahti estää webaston käynnistymisen niin sitten auto jää lämmittämättä
Parhaimmillaan vielä sekä että, eli alhainen akun jännite estää webaston käynnistymisen mutta puolityhjä akku ei enää riitä moottorin kylmäkäynnistykseen.
Sulla on ollut joko Voorrti tai joku jälkiasennusviritys.
Webastolla ei saa auton akkua tyhjäksi jos siihen on viitsitty tehdä edes jonkinlainen alkeellinen ohjaus.
Ei webasto edes käynnisty, jos akku on lähes tyhjä.
Et millään saa tyhjennettyä Webastolla akkua 30min lämmitysajalla. Jos näin käy, akku vaihtoon.
Jos ajat jatkuvasti lyhyempää matkaa, kuin valitsemasi Webaston lämmitysaika, toimit vastoin ohjeita. Siinä tapauksessa joudut asentamaan ylläpitolaturin ja lataamaan akun yön yli kerran pari viikossa. Pitää olla latauspiuha kuten sähköautoilijalla ja valtakunnanverkko jossakin piuhankantaman päässä. Tavallinen maadoitettu pistorasia tosin riittää ylläpitolaturille.
Sun autossa on jokin vika jos se lämpenee noin kuumaksi, ei se voi olla kovin mukavaa ja sisustus on kohta paskana.
Auton lämpimät sisätilat ovat meidän mäntämoottoriautojen omistajien suuri etuoikeus. Moisesta ylellisyydestä voi patteriautoterot korkeintaan haaveilla jääkylmässä paristolelussaan.
Ladan jälkeen ei ole lämmintä autoa tullut vastaan.
Bensaturbolla on hauska kyykyttää ajotaidottomia patteriurpoja.
Miksi+sinä+bensahoro+sitten+allekirjoittelet+persujen+ja+muiden+polttoaineverojen+korotuksia+vastustavia+kanasalaisaloitteita?+Ja+itket+bensan+hintoja+kaikilla+netin+palstoilla?
Mitä patteriautotero oikein itkee ja valittaa?
Onko sinulta rassukalta mennyt sähköpotkulauta rikki, ja joudut huomenna kävelemään amikseen.
HEH HEH