Sähköautoja valmistettaessa päästöt tulevat etukäteen

1467
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Akkujen hävittämisestä tullaan vielä kiistelemään
kitkerästi.

Äänestä

Yllättävää. Olikohan oikein yliopisto tason tutkimus. Hiilijalanjälki pääsääntöisesti määräytyy henkilön lompakon paksuudella. 1-2 vuoden välein ostettava uusi sähköauto ei ole ekologista käytöstä.

Äänestä

Taisi tulla ullatus piipertäjille, kun taas tuli niiden kiilusilmäisesti ajamalle hankkeelle lunta tupaan.

Äänestä

Nostaa päästöjä alussa verrattuna polttisautojen valmistukseen.

Äänestä
  • Päästöt tulee etukäteen ja kun auto on heti vanhanaikainen ei sillä kukaan käytettynäkään halua ajaa

    Äänestä

Päästöjä etukäteen ja jälkikäteen. Onhan fiksua. Missä vihreät nyt on kun ei reagoi.

Äänestä

Sähköautossa pitää huomioida myös lataussähkön tuottamisen päästöt.

Äänestä

Sivustolta https://www.fingrid.fi/sahkomarkkinat/sahkojarjestelman-tila/ ilmenee, että tällä hetkellä Suomessa kulutetun sähkön hiilidioksidipäästöt ovat 94 grammaa kilowattituntia kohti.

Kun sähköauto kuluttaa keskimäärin 20 kilowattituntia 100 kilometriä kohti, voi laskea, että tätä ajomäärää vastaavan energian tuottaminen vastaa noin 1 900 grammaa hiilidioksidia. Se vastaa noin kymmenen isolla bensamoottorilla varustetun henkilöauton päästöjä!

Koko homman juju on siinä, että EU määrittelee auton ympäristöystävällisyyden pelkästään ajonaikaisten päästöjen perusteella. Tällä laskutavalla sähköauto saadaan hyvikseksi, vaikka todellisuus on toista.

Äänestä

Äkkiä tekemään paljon isoja sähköautoja, että saadaan kunnon päästöpiikki ja lämmöt nousuun.

Äänestä

Sähköauto jola ajetaan vähän on kauhistus.

Äänestä

Ompas tosiaan "hätkähdyttävä"! :D

Täysjärkiset ihmiset ovat tiennet tuon faktan kyllä jo vuosia. Akkukäyttöisessä autossa ei ole mitään ekologista!

Äänestä

Monet laskevat rahojaan ja päättelevät, että sähköauton lataaminen on halpaa. Niinhän se onkin, kun katsotaan välittömiä kuluja. Sähkön hintaan eivät päästömaksut vaikuta niin suoraan kuin polttoaineisiin.

Äänestä

Sähköautojen erinomaisuuden korostamista voisi sanoa harhaanjohtavaksi.

Äänestä

Epäilen silti, että akkujen kierrätyksestä tulee tulevaisuudessa ongelmia. Samoin akkuun vaadittavien materiaalien louhinnan eettisistä kysymyksistä. Ja luuletteko tosiaan, että sähkö pysyy halpana vielä silloin, kun enemmistö on hankkinut sähköautot. Olette aikamoisia optimisteja.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Silti vaikka autoilla ei ajettaisi.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volvon-hatkahdyttava-havainto-sahkoautojen-valmistusvaiheen-hiilijalanjalki-ylivoimaisesti-polttomoottoreita-suurempi/f9ea9817-f4cf-41cc-9f8a-a64c3f6a0c3e

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu