Köyhän ei kannata vanhaa Mersua ostaa...
Anonyymi
775
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä kannattaa. Mutta käytetyn auton omistajalla tulee olla sen verran Tee Se Itse henkeä, että korjaa itse autonsa, muuten käy juuri noin, kuten tuossa uutisessa.
Eli mese itse korjaaville, ja muut merkit merkkihuoltoon. Selvä.
Ei mitään vanhaa autoa kannata viedä merkkihuoltoon. Sehän nyt on ihan selvää.
Voimmeko oppia tästä mitään?
Mikäli autoa riippumatta sen merkistä sen koko käyttöaikana huolletaan asianmukaisesti, siihen ei ennätä tulla kalliisti korjattavavia vikoja, vaan ne yleensä huomataan merkkihuolloissa aikaisemmin.
Moni ei ymmärrä säännöllisen huoltamisen merkitystä. Se on muutakin kuin vain suotimien ja nesteiden vaihtamista.
Tässä IL:n tapauksessa auto lienee jossain vaiheessa viety "kyläsepälle" - siis
ei-ammattilaiselle, joka on saanut aikaan lisää vikaa.
Autoon kuin autoon syttyy silloin tällöin kuusenkoristeita kojelautaan.
Viat tulisi korjata heti, vaikka joskus kuulee puhuttavan, etteivät nämä "valot" vaikuta ajamiseen ja päätetään kaikesta huolimatta jatkaa ajoa.
Vikojen korjaamatta jättäminen vaikuttaa auton toimintoihin kielteisesti ja pian syttyy jo useampia valoja.
Korjaussumma nousee ja valitaan se kyläseppä.
Siksi käytetystä - alle kymmenenvuotiaasta autosta tulisi löytyä aukoton huoltohistoria.
Näköjään aika vankkumaton luottamus löytyy merkkihuollon osaamiseen ja siihen, että siellä huomataan kaikki viat.
Töissä kun voi olla se ammattikoulusta juuri valmistunut kaveri joka ei ole tuollaista laitetta koskaan nähnytkään.
Ihmisiä ne sielläkin vaan on.
"Saastamoisen mukaan auton alustassa oli tasapainohäiriö. Lisäksi turvatyynyjärjestelmässä oli häikkää, jonka vuoksi SRS-merkkivalo paloi."
Aivan selvä kolariauto. Varmaan alusta aivan kierossa.
No heh heh.
Noissa on ensimmäisen sukupolven "ilma-alusta" joka ei ole aivan hioutunut niin hienostuneeksi kuin vuosimallissa 2021.
Jossakin auto-ohjelmassa painittiin tuollaisen ongelman kanssa ja lopulta jousitus alkoi muistaakseni toimimaan niinkin yksinkertaisella toimenpiteellä kuin keskusyksikön resetoinnilla.