Moi,
Tutulla on ongelma, tuli Suomeen omalla autolla Venäjältä. Nyt työtilanteen ja koronatilanteen takia ei voi poistua maasta, mutta autosta täytyy päästä eroon. Voitteko vinkata jotain autojobbaria, joka veisi kärryn pois. Venäjällä autosta saa noin 4000€, Suomeen ei kannata veroja ja tulleja maksaa.
Tutulla on ongelma, tuli Suomeen omalla autolla Venäjältä. Nyt työtilanteen ja koronatilanteen takia ei voi poistua maasta, mutta autosta täytyy päästä eroon. Voitteko vinkata jotain autojobbaria, joka veisi kärryn pois. Venäjällä autosta saa noin 4000€, Suomeen ei kannata veroja ja tulleja maksaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
jos tankki on täynnä niin voin tulla hakemaan sen.
Tuosta voisi neuvotella Tullin kanssa poikkeustilanteessa.
Tässä on kyllä aika paljon asioita, ellei koko tapaus sitten ole keksitty.
Ensinnäkin, kysymys ei nyt ole kaupallisesta tuonnista, koska autolla on ylitetty
sekä Venäjän ja Suomen raja, tarkoituksena aikanaan palata Venäjälle.
Mikäli autosta halutaan "päästä eroon" Suomessa, olisi se nyt kesken oleva homma ensin hoidettava loppuun.
Riittää varmasti kun auton ajaa Venäjän puolelle rajaa, josta rajanylitysmuodollisuuksien tekeminen voidaan aloittaa.
On siis tehtävä kaupalliset viendidokumentit Venäjältä käsin.
Jos auton katuhinta Venäjällä on n. € 4.000,- niin ei siitä täällä enempää saa.
Tuodessa auto Suomeen menee siitä tulli ns. CIF-arvosta ja päälle tulee alv.
Tullilla on lisäksi käytössään taulukot, joiden perusteella se määrittelee auton arvon ja tekee niiden perusteella autoveropäätöksen.
Autoveroon ei siis vaikuta sen hinta ta arvo enempää Venäjällä kuin Suomessakaan, vaan se on täysin laskennallinen arvo, joka on kaikkien autoja ulkomailta autoja tuoneiden tiedossa.
Mikäli tämä kaikki onnistuu, auto on vielä katsastettava, jotta se saadaan kilpiin Suomessa.
Hankalaako?!
Auton rekisteröiminen Suomeen saattaa olla hyvinkin hankalaa eli mahdotonta, jollei päästä hyödyntämään muuttoajoneuvolle myönnettyjä helpotuksia. Eli nykyisen omistajan olisi käytännössä huolehdittava rekisteröintikatsastus ja ensirekisteröinti, jolloin autossa on suomikilvet ja sitä kautta edes teoreettinen rahallinen arvo.
Cadillac poikki 3 kertaa sahattu escalada