Pääkaupunkiseudun autoilijoille on määrättävä , ajo tutkinto ennen kun päästetään kehä 3 ulkopuolelle . Lahti – Heinola välille Niille on määrättävä paikallinen kuljettaja.
Hävetkää Hoppu Heikit ja Vauhti Vilmat , kun teidän on niin huono muistikin , perjantaina ryntäätte kuin Hirvet pois ja Sunnuntaina kuin apinat takakasin mutta ette muista miksi.
Hävetkää Hoppu Heikit ja Vauhti Vilmat , kun teidän on niin huono muistikin , perjantaina ryntäätte kuin Hirvet pois ja Sunnuntaina kuin apinat takakasin mutta ette muista miksi.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Käy koulusi loppuun niin opit kirjoittamaan.
Kyllä ketjun aloittaja on asialinjalla. Ihmetellä täytyy, kuinka Heinolan jälkeen saadaan ruuhka aikaiseksi. Ajotaito on hukassa Helsingin suunnasta tulevilta. Kiire on, mutta minne?
Täyttä asiaa kirjoitat! Jos ei tuosta pääkaupunkiseutulainen ymmärrä, sitä suuremmalla syyllä pysyköön pois maantieltä!
Hienoa, että joku muukin on huomannut "hesalaisten" kädettömien ajajaien toilailut Lahti-Heinola välillä. Usein itse ajelen tuota väliä perjantaisin ja ei voi kuin ihmetellä, että mikä ihmeen kädettömien joukko sinne ajautuu? Loistava tie saadaan tukkoon muutamilla sadoilla autoilla. Olen monesti ihmetellyt kun Lahdesta päin tultaessa on seisova jono ennen Vierumäen risteystä. Kun risteykseen pääsee ei missään näy ketään. Ei edes sivuteille kääntyneenä, mutta ei myöskään edessä päin.
Minusta tuntuu, että nämä helsikiläiset muistavat turhankin hyvin, että Heinolan kohdalla on AINA ollut jono joten se täytyy siihen väkisin saada!
Ruuhkahan syntyy siitä, että kaksikaistainen motari muuttuu yksikaistaiseksi tieksi. Syntyy ns. pullonkaula. Oletko muuten huomannut, että jono lähtee vetämään juuri Vierumäen jälkeen. Ei se mistään yksittäisten ajajien taidoista/taidottomuudesta johdu. Se vaan on niin, että kun on enemmän autoja kuin tienpätkä vetää niin jonohan siitä syntyy. Näin tapahtuu myös työpaikkaliikenteessä. Ei ehkä Heinolassa, mutta jossain missä on enemmän autoja.
Mikä on teoriasi kuinka jononmuodostuksen voisi välttää, jos kerran muut autoilijat (muut kuin sinä ajotaituri) ovat niin kädettömiä. Kokeile laittaa pulloon vettä, ja huomaat että ei se sieltä noin vain holahda ulos vaan pakkautuu ensin kaulaan. Toista testi ämpärillä... huomaat eron!
Olen huomannut,että etelästäpäin tulijat onnistuvat tekemään ruuhkan jo ennen Vierumäkeä ilman näkyvää liikenne-estettä. Olisiko syynä yltiöpäinen ohittelu ja siitä seurauksena oleva haitariliike?
Eli tuolta kaverilta tuossa aikaisemmin on jäänyt pointti huomaamatta. Kädetön kun taitaa olla. Eli Se motarihan muuttuu ohituskaistatieksi jo Lahdessa. Kumma juttu, että se seisahtuva jono muodostuu vasta Vierumäellä noin 30km päässä? Ja heti Vierumäen jälkeen missään ei näy ketään? Kuten sanoin ei edes siellä sivuteillä. Onkohan siinä Vierumäen jälkeen Bermudan Kolmiota vastaava paikka johon autot katoavat?
Miksi tämä ruuhka sitten syntyy? Vanhasta muistista kaverit hidastaa ja saa aikaan ruuhkan. Näin minä luulen. Jos tuolla pätkällä ajettaisiin normaalisti, niin mitään ruuhkaa ei olisi. Ajettaisiin rauhallisesti sitä 110km/h niin jono vetää ja kulkee... Ei harrasteta repivää ohittelua koska se tosiaan on OHITUSKAISTATIE! Ja hyvinhän sen käyttö onnistuu siihen Vierumäelle asti ja sen jälkeen, niin miksi ei Vierumäen kohdalla? Ei ymmärrä. Ennen Vierumäkeä on vielä aivan jumalattoman pitkä ohituskaista jolloin kiireisimmät pääsee varmasti ohi. Tai ehkä tämä on juuri se syy... Ne tunarit lähtee ohittamaan 5km/h nopeuserolla näitä 110 ajavia ja kun kaista YLLÄTTÄEN loppuu niin sumppu on valmis.
No tuosta se juuri johtuukin. Ne jotkut pässit ei tajua millään, että ohituksesta ei niillä liikennemäärillä ole mitään hyötyä. Pelkkää haittaa muulle joukolle.
Samaa 'kädettömyyttä' tapaa myös moottoritiellä. Ohittaessa siirrytään ohituskaistalle jo kilometrikaupalla ennen ohitettavaa autoa. Ja ohittaessa pitää tietenkin hiostaa edellä ajavaa puskurissa roikkumalla. Kun edellä ajava sitten päästäisi ohi, ohitus tapahtuukin enää 5km/h nopeuserolla, jolloin oikealle väistänyt joutuu jarruttamaan, koska tyhjä tila oikealla loppuu ennen aikojaan. Ja takaisin vasemmalle ei kannata yrittää, koska maalta kaupunkiin muuttanut suurstatilainen ei perkele päästä tietenkään ketään eteensä.
Että ei ole vierumäki ainoa kohta, missä hesalaiset saa ruuhkan aikaan mitättömillä liikennemäärillä. Helsinkiläisistä en tiedä.
Aloituksessa oli kyllä asia ilmaistu hyvin :) MIHIN niillä tosiaan on olevinaan niin helvetillinen kiire?!?!
Ei ne ole hesalaisia,vaan kaikki stadin savolaiset rynnii pönttövuoren taakse isiensä maille,mökeilleen viikonlopuksi.
Joopa jooo kun kukaan ei ohittelisi . Kaikki ajaisi sitä 115 km/h niin ei jono seisoisi ei.
Mutta onhan pääkaupunkiseudun Pisilöitten , kun ohitus kaista tullee rynnättävä kuin päättömän kanan ohittamaan .Tyhmiä mitkä tyhmiä ja sitten pimeässä valojen käyttö . Kaikki muut paitsi järjenvalo palaa. jos palaa . On totuttu ajamaan katuvalaistuilla teillä . Niin niillä sojotetaan mitkä päälle sattuu jäämään.
Pysykää Herraan jesta sillä minne olette äkääntyneet.
Testasitko ehdottamaani pullotemppua. Et tainnut! Kädetön kun olet! Motari = pullo; pullonkaula = alkanut ohitustie; Vierumäki = neste päässyt pullosta ulos ja virtaa jälleen vapaasti, vaikkei siellä sinun kädettömillä sivuteilläsi ketään olisikaan. Kysäisepä joltakin virtaustekniikkaan perehtyneeltä asiaa, jos et usko. Se seisova jono muuten syntyy selvästi ennen Vierumäkeä. Totta on jos nopeus motarin jälkeen jatkuisi samana sumputus jäisi pienemmäksi, mutta tuskin häviäisi. Kesällä nopeusrajoitus 120km/h:sta sataseen on paha juttu.
Toivottavasti sinä pysyt siellä Heinolassa, etkä tule muuta maata pilaamaan. Heinola on muuten Suomen huonoin kaupunki ihan millä tahansa mittapuulla.
niin syntyy kilometrin ennen. Juuri siinä kohdassa missä on se helevetin pitkä ohituskaista Heinolaan päin mentäessä. Ja juuri se on se syy - ne kädettömät kuskit pukkaa ohi niistä ns. hitaammista ja tukkii tällä tempullaan sen kaistan. Sitten siinä jonotetaan kuin silakat purkissa ja kiroillaan kun se ylinopeudella ohittaminen ei kannattanutkaan. Ja kun on tarpeeksi jurrattu, niin alkaa Vierumäen jälkeen uusi ohituskaista (tosin lyhyehkö) ja taas paahdetaan. Mutta tuo sumppu saa aikaan sen, että ne normaalivauhtia ajavat 110-115km/h eivät kiihdytä siitä lähes seisovasta jonosta täysillä jolloin tasoitusta syntyy. Jep jep, näin se täytyy olla.
Mutta oikeasti - siellä Helsinki - Lahti välillä ajetaan samaa 110-115 km/h jotku ajaa sitten 140km/h ja jotkut 80 km/h. Ne jotka ajaa 80 km/h pääsevät nopeammin Heinolan ohi käyttämällä vanhaa tietä. Ja ne jotka haluavat ajaa edes sitä 100km/h voivat jatkaa motaria ja homma toimii. Ellei näitä kuumakalleja jotka ajaa 120 siellä moottoriliikennetielläkin olisi niin saatanasti. Ja nämä ovat niitä kädettömiä pellejä.
Onhan se nähty niin monesti ennenkin. Eikös ne nyt aloita sen motarin teon Lahti-Heinola välille, niin parinvuoden päästä nähdään kuinka 2-kaistainen motari on tukossa Vierumäen kohdalla kun vanhasta muistista hidastetaan :)
näin puhuu katkera ihminen. Heinola on aivan loistava kesäkaupunki. Talvella kuollut, mutta kesällä aivan loistava. Ja nämä rähmäkäpälät jotka sen tien saa tukkoon eivät juuri häiritse kun käyttää vahaa 5-tietä.
Hikoilkaa vain otsasuoni tykyttäen autoissanne luuserit.
Hyvää kesää Teille...
Uuh! No, en ainakaan Heinolassa asuville. Buhahhaaaaah! Kaikkihan Suomessa kesällä on mukavaa, mutta kun aina ei vain ole kesä....
Rakennetaan moottoritie Heinolaan asti niin ongelma ratkeaa. Heinolassa liikennevirta jo vähän jakautuu eri teille, mutta sinne asti on jotakuinkin sama määrä autoja kuin pääkaupunkiseudulta lähdettäessä. Helsinki- Lahti välillä ajetaan yli 120km/h:n nopedella tielaitoksen mittausten mukaan. Eli lähes kahdenkympin nopeuden pudotus ohistuskaistatielle, ja kahden kaistallisen autojen mahduttaminen puollelletoista kaistalle ei vaan yksinkertaisesti toimi. Siitä syntyy ruuhka. Moottoritien jatkaminen lienee helpoin vaikkei halvin tapa helpottaa ongelmaa. Itse välttelen ruuhkahuippuja, niin ei tartte menettää hermoja.
Olen nähnyt videokuvaa helekopterista, jossa on kuvattu tuota kyseistä kohtaa. Siinä saa todella hyvän kuvan ruuhkan syistä. Liikaa autoja yrittää ahtautua liian vähän vetävälle tielle.
Niin se on ajelen sellaisen 200t/km vuosi .
Ja Pääkaupunki seudun asukkaita surkeampaa autoilu porukkaa ei oo .
Heinola on Jees. Suomen anteliaimmat naiset jes jes.
Miten sen nyt sitten ottaa, miten tuo helsinkiläisyys/savolaisuus/muut heimot tulkitaan? Järvi-Suomi sattuu olemaan tuon reitin varrella ja monet Suomen suosituimmista kesämökkikunnista sijaitsevat siellä. Joten sekaan mahtuu savolaisten lisäksi muitakin ratinvääntäjiä yllin kyllin.
Järvi-Suomi,uusi nimi jälleen savolle,aiemmin savolaiset on menneet Keski-Suomeen mökille,muttei milloinkaan savoon,miksiköhän nyt Järvi-Suomeen???On ne kummaa sakkia.Ei silti,ei ole synti olla savolainen vaan ilmeisesti suuri häpeä???
Tuntuu,että olet aivan pihalla Suomen maantiedosta ja maantiedon käsitteistä. Järvi-Suomi on laajempi käsite kuin pelkkä Savo, sillä siihen kuuluu muitakin alueita, jos olet joskus astunut Kehä III:n ulkopuolelle jalallasi. Ja puhe Keski-Suomestakin lähinnä huvittaa. Sekin käsite tuntuu olevan itsellesi tuntematon.
Ovatko Suomen heimot jotenkin ongelma sinulle, kun niin hanakasti tunnut tuohon heimoasiaan takertuvan? Heimotaustastamme riippumatta olemme samanlaisia suomalaisia, emme yhtään huonompia, emmekä yhtään parempia!
Eikös ne ole juuri kehä III'n ulkopuolelta pääkaupunkiseudulle muuttaneita, jotka pakenevat henkensä kaupalla maaseudun rauhaan viikonlopuiksi ;)
Maailma on muuttunut ja niinpä Helsinki ei ole enää "paljasjalkaisten" alkuasukkaiden suojasatama. Heitä on kaupungissa katoava vähemmistö ja suurin osa, jo useammassa polvessa muualta tulleiden jälkeläisiä. Sitä vain on joidenkin vaikea hyväksyä. Muualla maailmassa kaupunkien väestön sekoittuminen on tapahtunut jo paljon aiemmin. Se on hyväksytty tosiasia ja näin tulee käymään myös Helsingissä, haluttiinpa sitä tai ei!