Eurofighter Typhoon hakkaa F-35:n

" Ei niillä koneilla peräkkäin kilpaa lennetä " - tuo paljasti jo käsityskyvystäsi aika paljon.:D

Jeps. Ensisijaisesti vihollinen tiputetaan taivaalta beyond visual range. Peräkkäin kaahailua ei harrasteta enää kuin leffoissa, sillä lukituksen jälkeen ampumasektori on melkein yhtä paljon kuin pilotin pää kääntyy silloin, kun istutaan valjaat kiristettyinä.

Anonyymi kirjoitti:

Jeps. Ensisijaisesti vihollinen tiputetaan taivaalta beyond visual range. Peräkkäin kaahailua ei harrasteta enää kuin leffoissa, sillä lukituksen jälkeen ampumasektori on melkein yhtä paljon kuin pilotin pää kääntyy silloin, kun istutaan valjaat kiristettyinä.

Mistähän se takaa-ajo tähän saatiin...on selvää että hitaus on haitta,

Anonyymi kirjoitti:

Mistähän se takaa-ajo tähän saatiin...on selvää että hitaus on haitta,

Joo, mutta hitaus ei ole niin yksiselitteinen asia.

Nuo koneiden maksimisuoritusarvot, joita saa lukea netistä ovat todellakin maksimisuoritusarvaja, jotka on mitattu pienellä polttoainemäärällä ja ilman asekuormaa. Ne eivät siis kerro oikeastaan mitään merkityksellistä konetyypin todellisesta suorituskyvystä. Jos kertoisivat, hävittäjähankinta ei vaatisi vuosien kallista evaluointiprosessia, vaan riittäisi että joku puolustusministeriön konttorirotta etsii koneiden speksit netistä ja sitten tilataan paras kone.

Taistelupainoisena F-35A ei jää jälkeen muista kandidaateista suuren työntövoiman sekä sen ansiosta, että vähintään osa aseista on koneen sisäisissä kuiluissa, jolloin aseistaminen ei vaikuta läheskään niin paljon koneen suoritusarvoihin.

Anonyymi kirjoitti:

Joo, mutta hitaus ei ole niin yksiselitteinen asia.

Nuo koneiden maksimisuoritusarvot, joita saa lukea netistä ovat todellakin maksimisuoritusarvaja, jotka on mitattu pienellä polttoainemäärällä ja ilman asekuormaa. Ne eivät siis kerro oikeastaan mitään merkityksellistä konetyypin todellisesta suorituskyvystä. Jos kertoisivat, hävittäjähankinta ei vaatisi vuosien kallista evaluointiprosessia, vaan riittäisi että joku puolustusministeriön konttorirotta etsii koneiden speksit netistä ja sitten tilataan paras kone.

Taistelupainoisena F-35A ei jää jälkeen muista kandidaateista suuren työntövoiman sekä sen ansiosta, että vähintään osa aseista on koneen sisäisissä kuiluissa, jolloin aseistaminen ei vaikuta läheskään niin paljon koneen suoritusarvoihin.

Huoh... Vihdoinkin järkikommentti. Paras kone ei ole se, joka kurvaa komeimmin lentonäytöksessä, vaan hävittäjä joka suoriutuu parhaiten Suomen ilmavoimien sille asettamista vaatimuksista eri osa-alueilla. Siksi HX-Challenge, jotta koneita voitiin verrata todellisissa tulevissa käyttöolosuhteissa.

Niin mutku se Typhooni on kuitenki niin tehokas, jyrisee kovempaa ja siinä on kaks moottoria! Kyllä se on miehekkäämpi lentskari!

Tämä on totta, ja Saab käyttää tapausta sumeilematta markkinoinnissaan, vaikka kyse on vähintään yhtä paljon lentäjien taidoista kuin koneiden suorituskyvystä.

Asiaan liittyvää fysiikkaa syvemmin avaamatta voin kertoa, että mm. lentokoneiden keskinäiset suunta- ja nopeusvektorit vaikuttavat tietyissä tilanteissa doppler-pulssiin yhdessä valitun lentopinnan sekä olosuhteiden kanssa, ja tämän ymmärtäminen on yksi perusasioita, joka kuuluu taistelulentäjien taktisen koulutukseen. Yksinkertaistetusti: on tilanteita joissa vastustajan tutka kyllä havaitsee kohteen, mutta ei kykene erottamaan sitä taustakohinasta ja häirinnästä. Tutkaa käytettäessä hävittäjälentäjän täytyy myös pitää mielessä, että se tekee hänet näkyväksi. Tässä taas osaltaan auttaa ilmassa olevien koneiden sekä taistelunjohdon tehokas verkostoituminen, jolloin aseita käyttävä ohjaaja voi tukeutua jonkun toisen koneen tai jopa maa-aseman sensoridataan.

Köyhän kannattaa ostaa paras eli F-35. Mitään EU:n yhteistä puolustusta ei ole eikä tule, koska valtaosa EU-maista kuuluu jo Natoon.