Saastuttavat yksityisautot saisi hävitettyä tehokkaasti bensiinin ja dieselin hintaa nostamalla. Onko sähköautoihin siirtymisen todellinen tavoite vähentää autoja.
https://www.is.fi/autot/art-2000008442734.html
https://www.is.fi/autot/art-2000008442734.html
Vastaukset 15
Vanhimmat
Bensa 10e/l, sähkö 10e/kWh. Köyhät saa kuolla.
Mites Vihreet pärjää noilla hinnoilla, vai onko heilläkin "Kelan" kortti?
Sähkön hintaa pitää alentaa, sehän on täysin päästötöntä, koska sähköauto kulkee sähköllä.
Tää ajetaan tahallaan karille.
Eipä pääse töihin, pakkojäädä kotiin😆
Jokohan Ameriikassa alkaa suurin osa olla sähköautoja, onko siitä ollut uutista?
No jos tuollainen paremman luokan sähköhärpäke maksaa 30 000€ niin johan sillä hinnalla jonkun litran löpöäkin ostaa joten "No hätä".
itte sormetan plua ja ajan metrolla.
Nyt vielä selitellään, mutta vaalien jälkeen keskitysleireillä ei enää selitellä
Ja maalla asuvat jotka ei voi veroissa vähentää.
Yksi tasapuolinen näkökulma tässä olisi.
Nyt AUTOILIJA yksin kantaaa ihan hirmuista verotuotannon taakkaa harteillaan maksamalla veroja auton käytöstä. Mutta jos autosta luovuttaisiin hyvin suuressa määrin niin sillä olisi kyllä aikamoisia vaikutuksia yhteiskuntaan, jopa aika valtavia vaikutuksia. No ei siistä sen enempää tähän kohtaan mutta se hyvä puoli siis, tasapuolisuus lisääntyisi koska se veropotti joka liikenteestä kerätään niin eihän sitä voi kadottaa, se määrä veroja tarvitaan yhteiskunnan palveluihin vaikka me levitoitaisiin. Eli kun tietty ryhmä ei enää tuota vuositasolla KUUTTAMILJARDIAEUROA vuositasolla verotuloja valtiolle niin jatkossa koko kansa yhdessä tuottaa sen jollakin verolla.
Eikä maantiet ja tiet voi minnekkään kadota eikä liikenne mikä on maamme toiminnan kannalta aivan pakko olla voi vaan loppua. Se millä siellä mennään on oma asiansa mutta vaikka levitoimalla taikamatolla, tiet tarvitaan tulevaisuudessakin ja jakelu ja lukematon muu liikenne millä yhteiskunta pyörii.
Ehkä joskus ollaan niin kehittyneitä että meidän ei tarvitse liikkua työn ja koulujen ja kauppojen takia niin jumalattoman paljon jolloin teiden määrä ei tarvitse olla niin suurta. Kaikki aikanaan pikku hiljaa. Miksi jakeluliikenne voisi olla paljon automaattisempaa kuin se nyt on, varmaan se joskus onkin.
"Se on sitten niin että köyhät ei jatkossa ajele autolla"
Jos köyhä ei ole elättämässä varakkaita ja siis ylläpitämässä autoteitä ja liikennejärjestelmiä niin aika harva muukaan siellä sitten enää ajelee.
Ei meillä kovin montaa rikasta ole joilla olisi varaa porukalla vaikka ylläpitää muutamaa autotietä missä ajella, järjestää polttoaineet. No tämä oli toki vähän kärjistäen mutta tajusit ehkä, mitä vähemmän autoilijoita niin sitä kalliimaksi se autoilukin tulee. Polttoaineenhinta tulee nousemaan jo ihan senkin takia koska sen kulutus vähenee.
Onhan kamelit.
Eipä haittaa suuret polttoaineiden hinnat, vehkeet saa toimimaan kotimaisella polttoaineella, puulla ja vesihöyryllä tarvittaessa,eikä edes teitä tarvita.
Järviä pitkin pääsee hyvin kesällä ja talvella, kesäisin veneellä ,talvella jäätä pitkin telapeleillä,kauppaan tai mihin vaan tarve on.
Keväällä ja syksyllä heikkojen jäiden aikaan ei meikäläisen tarvitse edes liikkua mihinkään pois omalta tontilta.
Joten bensat dieselit ja teiden käyttö saa mun puolesta maksaa ihan mitä vaan ,ei haittaa ollenkaan kun ei pakottavaa tarvetta muutenkaan mennä oikein minnekään.
Suomi on romahtanut järjettömästi eu.hun menon jälkeen,en olisi kyllä uskonut tätä mutta väkisinkin sen näkee jo tyhmäkin.Kansaa on kusetettu koko ajan yhä pahemmin ja vain poismuutto suomesta enää voi pelastaa monen suomalaisen tulevaisuuden, miksi hallituksen lehmät eivät tätä näe on se sitä kun oma napa on tärkein mutta samalla ajavat maan nurin totaalisesti.