Toyotan ensimmäinen täyssähköauto bZ4X ensiesiteltiin eurooppalaisille tänään Brysselissä,

Tällainen on Toyotan kohuttu sähköauto.

Auton Euroopan ensiesittely oli Toyotan vuotuisessa Kenshiki-tapahtumassa Brysselissä tänään 2.12.2021. Nyt esitelty bZ4X on ensimmäinen seitsemästä tulevasta bZ-mallista.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8c105530-8d61-4d6c-9adf-d1a1fff690a2
2861
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Parasta tuossa erinomaisessa autossa on tuo nimi bZ4X eikä mikään helvetin rahvaan joku Taunus.

Äänestä
  • Upea ja kestävä auto ja jossa on akut, joista ei häviä puolet virrasta pakkasessakaan, kuten volkswagenien akuista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Upea ja kestävä auto ja jossa on akut, joista ei häviä puolet virrasta pakkasessakaan, kuten volkswagenien akuista.

    Ei niistä akuista häviä puolet pakkasessa mutta auton lämmitys kuluttaa yhtä paljon kuin ajo.

    Äänestä

Joo tämä oli Toyotalla työnimi. Auto tullaan markkinoimaan Toyota Sputnikkina.

Nyt on Toyotamiehillä vellit housussa, kun Toyotallakin vihdoin myönnetään, ettei se "itselataava hybridi" sittenkään ollut se oikea suunta.

Äänestä
  • Sama kun Fordilla myönnettiin ettei se T-Fordkaan olut ikuisesti suosittu. Sinä vain et näköjään ymmärrä että kaikella on aikansa.

    Äänestä

Kun lukee kaikki eripuolilla maailmaa ilmestyneet lehdet huomaa, että bZ4X on pyritty rakentamaan mahdollisimman luotettavaksi ja kestäväksi.

Äänestä
  • Tämä vapisuttaa saksaliskonsernia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tämä vapisuttaa saksaliskonsernia.

    Kestää vielä pitkään että tuota on myyty yhtä paljon kuin ID3 tähän mennessä.

    Tuo Tojo on hieno peli mutta nelivedon puute ja vähän turha heikko suorituskyky ja range. Tojolla on parempi plugari kuin sähköauto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kestää vielä pitkään että tuota on myyty yhtä paljon kuin ID3 tähän mennessä.

    Tuo Tojo on hieno peli mutta nelivedon puute ja vähän turha heikko suorituskyky ja range. Tojolla on parempi plugari kuin sähköauto.

    Siinä on parempi neliveto kuin missään muussa sähköautossa, sillä neliveto on Subarun sunnittelema. Suuri range maksaa aina paljon.

    Äänestä

  • Ainakin niistä videoista näkee, että sama muovinen linja jatkuu. No, onhan muovi helpompi pitää puhtaana kuin kangas tai nahka paneeleissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Siinä on parempi neliveto kuin missään muussa sähköautossa, sillä neliveto on Subarun sunnittelema. Suuri range maksaa aina paljon.

    Koko autohan on Subarun suunnittelema. Toyotaa siinä on vain logo. Aivan kuten Proacessa, Celicassa tai Suprassa. Kokemus puhuu hyvän ratkaisun puolesta.

    Äänestä

Kauhea hehkutus vaikka kukaan ei ole päässyt vielä ajamaan.

Äänestä
  • Ei sitä turhaan hehkuteta. Se on upea Toyota.

    Äänestä

Hienoa, että Toyotakin tekee sähköautoja, mutta taidanpa jatkaa Teslalla ajoa. Kohta pistänkin Model Y tilausta sisään. Haha, yes. 👌🦔. :-)

Äänestä

"Hienoa, että Toyotakin tekee sähköautoja,"

Kun tekiskin. Mutta ei tee.
Tämäkin on Subaru. Niinkuin GT86.

Äänestä
  • Miksi sinä valehtelet? Miksi? Kerro miksi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi sinä valehtelet? Miksi? Kerro miksi?

    No sanopa mikä logo on tämän auton keulassa Subaru vai Toyota?



    https://youtu.be/hqWi7f3Ens8

    Äänestä

  • Mistä niin päättelet?

    Toyotalla on määräysvalta Subarun autotuotannosta. Se on isoin omistaja ja varsinkin kun muut ovat pankkeja ja muita rahoitusliittoumia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mistä niin päättelet?

    Toyotalla on määräysvalta Subarun autotuotannosta. Se on isoin omistaja ja varsinkin kun muut ovat pankkeja ja muita rahoitusliittoumia.

    Ehkä+isoin+omistaja,+mutta+vain+n.5%+omistus+yhtiöstä.+Ei+tuo+riitä+määräysvaltaan+.

    Äänestä

"ehokkaan ja tehokkaan lämmitysjärjestelmän ansiosta luotettava suorituskyky ja toimintasäde säilyvät myös kylmässä ilmastossa. bZ4X käyttää lämpöpumppua, joka imee lämpöä ulkoilmasta auton lämmittämiseen, mikä on tehokkaampaa ja kuluttaa vähemmän energiaa kuin tavalliset ilmastointijärjestelmät.

Ohjaamon lämpöä lisää kuljettajan ja etumatkustajan infrapunasäteilylämmitys, joka on asennettu ohjauspylvään ja kojelaudan alle lämmittämään sääreitä ja jalkoja. Lisävarusteena istuinlämmittimien kanssa se lämmittää paljon nopeammin, noin minuutissa."

Äänestä
  • Säästää sähköä.

    Äänestä

"Toyota+on+hyödyntänyt+yli+25+vuoden+kokemusta+sähköistettyjen+ajoneuvojen+akkuteknologiasta+varmistaakseen,+että+bZ4X:n+uudella+litiumioniyksiköllä+on+maailman+johtava+laatu,+kestävyys+ja+luotettavuus.+Sen+luottamus+tekniikkaan+näkyy+pidennetyssä+hoito-ohjelmassa,+joka+takaa,+että+akku+toimii+edelleen+70+%+alkuperäisestä+kapasiteetistaan+​​jopa+10+vuoden+omistuksen+tai+miljoonan+ajon+jälkeen,+mikäli+asiakas+vie+ajoneuvonsa+valtuutettuun+Toyotaan.+huoltokeskukseen+vuosittaista+terveystarkastusta+varten.+Tämän+takuun+takaamiseksi+Toyota+kehitti+akun+tavoitteena+säilyttää+90+%+kapasiteetista+10+vuoden/240+000+km:n+jälkeen."

Äänestä

Toyota+omistaa+20+%+Subarusta+ja+tukee+sitä+pientä+autonvalmistajaa+saamaan+oman+sähköauton+eli+Subaru+Solterran+markkinoille.+Subaru+tuottaa+tuohon+yhteiseen+bZ4X+autoon+lähinnä+nelivedon+jonka+se+osaa+hyvin.

Äänestä

Toyotan sähköauto, jossa on kaikkein parhaimmat akut. Toyotan suuri akkukokemus hybrideistä näkyy.

Äänestä
  • Tuo akkujen laatu tulee olemaan suuri tekijä siinä, että sähkö-Toyotia ostetaan paljon.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo akkujen laatu tulee olemaan suuri tekijä siinä, että sähkö-Toyotia ostetaan paljon.

    Noista akuista tulee varmaan jotain positiivista lisätietoa myöhemmin.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tällainen on Toyotan kohuttu sähköauto.

Auton Euroopan ensiesittely oli Toyotan vuotuisessa Kenshiki-tapahtumassa Brysselissä tänään 2.12.2021. Nyt esitelty bZ4X on ensimmäinen seitsemästä tulevasta bZ-mallista.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8c105530-8d61-4d6c-9adf-d1a1fff690a2

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu