Onneksi pääsee pian täältä keikkahommista pois, takaisin kehäkolmosen sisäpuolelle, menee hermot paikallisen liikenteen kans. Tänäänkin tuossa pohjan valtatiellä, autot ajaa 60 km/h vaikka siinä saisi ajaa 80:ä. Onneksi siinä sentään pääsee vasenta kaistaa ohi, ellei joku urpo satu siellä köröttelemään. Kehäkolmosen sisällä on sielläkin välillä liukasta, mutta siellä painetaan silti kovaa. Johtuu siitä että kädettömät käyttää joukkoliikennettä, ja autoilijat osaa ajaa reippaasti.
Täällä Seinäjoella koko ajan joku munii jossain edessä, ei tajuta lähteä HETI vihreistä. Sitten kaupungilla ajellaan myös alinopeutta. Joka paikassa kaikki on niin hemmetin hidasta, että meinaa hermo mennä. Missä paikalliset käy ajokoulunsa, kun ajellaan miten sattuu ja vielä alinopeutta? Vai onko paikallinen elämäntapa niin verkkaista, että sama verkkaisuus näkyy liikenteessä? Mulla ainakin meinaa mennä hermo, kun aina joku menee kuin täi tervassa edessä, hi-taas-ti.
Muutaman loistokuskin olen nähnyt, mutta 99% on surkeita kuskeja. Mikä teitä arkailuttaa siellä liikenteessä, liukkausko. Suosittelen jäärataharjoittelua, ja suuremman nopeuden käyttämistä. Toki suosittelisin bussin käyttöä, mikäli sellaisia vain kulkisi, niin saisi edes pahimmat tunarit pois liikenteestä.
Täällä Seinäjoella koko ajan joku munii jossain edessä, ei tajuta lähteä HETI vihreistä. Sitten kaupungilla ajellaan myös alinopeutta. Joka paikassa kaikki on niin hemmetin hidasta, että meinaa hermo mennä. Missä paikalliset käy ajokoulunsa, kun ajellaan miten sattuu ja vielä alinopeutta? Vai onko paikallinen elämäntapa niin verkkaista, että sama verkkaisuus näkyy liikenteessä? Mulla ainakin meinaa mennä hermo, kun aina joku menee kuin täi tervassa edessä, hi-taas-ti.
Muutaman loistokuskin olen nähnyt, mutta 99% on surkeita kuskeja. Mikä teitä arkailuttaa siellä liikenteessä, liukkausko. Suosittelen jäärataharjoittelua, ja suuremman nopeuden käyttämistä. Toki suosittelisin bussin käyttöä, mikäli sellaisia vain kulkisi, niin saisi edes pahimmat tunarit pois liikenteestä.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Jaha. Joo. Näkemys se on tuokin.
Uudellamaalla ajetaan lujaa kolareita.
Palio vähemmän väkimäärään suhteutettuna, kuitenkin.
Top 3 Suomen kolaripaikkakunnat tais olla Kurikka, Seinäjoki, Alavus. Väkimäärään suhteutettuna. 🤣
Kurikas on palijo s-tanan #KOVIA# automiähiä ne ajaa paljon kolareita
Tämä on yleinen käsitys.
En mä määrästä mitään sanonut vaan siitä että uudellamaalla ajetaan lujaa kolareita.
Hienoa, että joku ottaa tämän asian esiin! Verkkaisuus todellakin näkyy sekä liikenteessä että muussakin elämässä. Vatulointia äärimmillään joka asiassa. Todella raivostuttavaa!
Samaa mieltä olen. Ärsyttää hissuttelujat. Suosittelen että nopeusrajoitukset poistetaan. Ne jotka osaa ja tohtii niin voi ajaa täysiä. Siten vauhti tarttuu väkisinkin muihin ja he ikään kuin vedättää muutkin vauhtiin.
Lujaa ajetaan ja sitten itketään että on polttoaine kallista taitaa auto kuluttaa paljon vähemmän kun hiljempaa ajaa.
Miten laissa on määritelty termisi "alinopeus"? Mee takasin vain sinne etelän slummiin. Sinne kun tulee pieni lumisade, koko liikenne on kaaoksessa kun ei siellä osata ajaa.
Helsingin ympäristös on kyllä keskimäärin osaavampia kuskeja, mitä maaseudulla. Johtuu jo ihan liikennetiheydestä, ruuhka opettaa. Se että Helsingin sisääntulotiet ruuhkautuu, johtuu enemmänkin liikennemääristä, se kumuloituu lumisateella, eikä keskinopeuksien ja risteyksistä lähtöjen tarvi laskea kuin hieman, niin ruuhkat kertaantuu. Seinäjoen ajonopeuksilla/osaamisella, ruuhkat ja kolarit olisi Helsingin sisääntuloteillä aivan hirvittävät, ja syntyisi suoranainen liikennekatastrofi.
Helsinkiläs kaverini on todella huonoja kuskeja kaikki. Pienikin sivuluisu niin penkkaan menee. Eivät osaa hallita autoa sivuluisussa.
Höpöhöpö. Sivuluisuhommat on oma juttunsa, aika harva osaa missään. Penkassa se on maakunnan Kalevikin kun auto sivuluisuun joutuu.
Ongelma ei ole sivuluisuttelu tai sen puute. Vaan liian osaamattomat ja arkailevat kuskit.
Täällä osaa nuoriso ajaa vauhdikkaasti sivuluisussa kurvit . Ja suorat täysiä.Ongelma on vanhukset ja nopeusrajoitukset.
Ei muuta kuin nyt taas hätähousut ja "hyvät kuskit" kaasuttelemaan kaikki risteykset liukkaaksi peilijäälle kun ei osata muuta kuin sitä kaasua painaa.
Ongelma on se ettei sääntöjä viittitä eikä haluta noudattaa . Se näkyy joka paikassa . Liikenteessä tämän näkee päivittäin ihan konkreettisesti omin silmin . Suurimpia äälilöitä on miehet ja pojat . Isit opettaa poikiansa, miten poijaat ajaa ettei ne ajaas ku naiset . Eletään luolakautta. Naiset keskimäärin pärjääkin kaikessa paremmin ja myös ajavat rikkeettömämmin vaikka ajomääriin suhteutettaisiin . Tilastoissa sekin selviää. Syynä on poikien turha riskinotto. Miksi näitä nyt kutsuttiinkaan. Testosteroni-tartzaneiksi!
Tuo on totta että liikennesääntöjä ei välitetä noudattaa, ja osaksi syy on myös tietämättömyys ja havainnointikyvyn puute, putkinäkö.
Siitä huolimatta ajetaan alinopeutta suureksi osaksi. Ja samalla unohdetaan kärkikolmiot ja kielletyt ajosuunnat, kaistanvaihtotilanteista puhumattakaan.
Eli putkinäköisiä urpoja, jotka eivät ymmärrä liikennesääntöjä, ja matelevat tientukkona. Noin niinkuin pähkinänkuoressa.
Naiset ajaa alinopeutta koska riskinottokyky puuttuu.
Ne Seinäjoen liikenteessä munijat on maalaisia. Aina kun Seinäjoella on kolari niin syyllinen on joko vanhempi mies tai nuori nainen joko Lapualta ja kaikkein useimmiten Ilmajoelta.
Taajamassa pitäisi olla satasen nopeusrajoitus niin ei tulisi ruuhkia.
Minä kannatan kanssa että vähintään satasta taajamassa. Ja 150 taajaman ulkopuolella.
Ei auta, kun väki matelee silti 60 km/h valtatiellä. Ja kaupungissa madellaan 35-40, vaikka Seinäjoellakin sais keskustan väylillä ajaa 50. Kiihdytys tapahtuu myös hitaasti, kilometrikaupalla kestää valtatielläkin kiihdyttää. Johtuu hitaista ihmisistä, hitaasta älystä, verkkaisuudesta, sekä yleisestä osaamattomuudesta ja putkinäöstä. Ne kyvyt ne kyvyt.
Mutta jos sakotetaan jos ajaa alle 100 km h. Kyllä se pistää yrittämään jos tulee sakkoja alinopudesta
Älkääs ny hesalaisia mollatko. Muuan Markku Alen osasi ja osaa vieläkin varsin hyvin sivuluisussa vetää, autolla kuin autolla hei.
Keskustaan nopeusrajoitus 80 ja muualle 120 .alionopudesta sakotetaan ja 3 Sakosta kortti pois. Saadaan hissuttelijat pois liikenteestä. Ja toi 120 olisi alin rajoitus. Ylärajaa ei olisi.
Näin. Ja Markku Aleeni opettamaan luisua maalaasjunteille.
Alen on liian vanha.kuka vain kloppi päihittää vanhan herran. Latvala töysästä opettamaan kun on Suomen nopein. Tai Asunmaa kun on moninkertainen suomenmestari. Hesasta ei oo kuskeja tullut vuosi kymmeniin.
Rovanperä tuppukylä puuppolasta näyttämään Hesan junteille ajotaitoja.
In Vinland evribodi draivs laik Ari Vatanen.
Maalaispojilla Mäkinen ja kankkunen on yht. 8 maailmanmestaruutta .alenilla eikä Helsingin junteilla ei ole yhtään.
Mäkinen ja Kankkunen ovatkin keskisuomesta, siellä osataan ajaa autoa, toisin kuin pierupohjanmaalla. Eteläpohjalainen vain tykkää paukutella toisten henkseleitä omiin nimiinsä. 🤣
Kyllä Mäkinen on Ylistarosta lähtöisin.
Jooooo, ja hankkijan torni on maailman korkein rakennus, ja simpsiö maailman korkein vuori, ja kyrkösjärvi maailman suurin järvi, öy öyh..
Valehtelet.
Unohtamatta rallimies Kujalaa.
Autoilijoilla on kumma asenne. Sillä pääsee helposti puunoksalle rattikaulassa.
"Reillppaus" ei ole turvallisuutta.
Jos kerran kaikki eteläpohjalaiset ovat ns rallikuskitaustaisia, jopa Nopankylän muori. Niin miksi täällä sitten tunaroidaan ja ajetaan alinopeutta liikenteessä?
Vai kannattaisiko oivaltaa enemmänkin se, ettei pari rallikuskia kerro kuvaa isosta massasta mitenkään.
Koska Helsingin tunarit on tulleet talveksi tunaroimaan tänne autoillansa.
Kuinka näin pöljään trollaukseen tulee näin paljon kommentteja? Haukutaan parhaat, eli varoen ajavat kuljettajat.
Aika mikä kaahaten säästyy, lasketaan sekunneissa, sakot satasissa ja vahingot kymppitonneissa.
No kun se osuu ja uppoaa pohjalaisen sieluun, joka ei kestä pienintäkään arvostelua.
Sillä lailla osuu että tunnen myötähäpeää sekä aloittajan että vastanneiden puolesta.
Lapsellista puolin ja toisin.
No kyllä voin sekä etelä-pohjanmaalla että pk-seudulla vuosia molemmissa asuneena kertoa että enemmän niitä kunnon rattimiehiä siellä pohjanmaalla on. Hädin tuskin tiedetään täällä Helsingissä mikä auto edes on, toki poikkeuksiakin löytyy kun on väkeäkin paljon mutta silti. Keskimäärin joka päivä saa junnata ruuhkissa ja liittymissä ei osata antaa autolle hanaa. Viime talvena ensilumet kun tuli oli martinlaakso - myyrmäki akselilla kymmenkunta autoa ojassa, taajamassa :D Että se siitä ajotaidosta. Toki kaikille voi sattua vahinkoja en sillä meinaa.
Yks kunnon rattimiäs meinas tulla tänään kylkeen, kun ajoin pohjan valtatiellä vasenta kaistaa, ja rattimiäs väisti kiihdytyskaistalta tulijaa äkkiväärästi vasemmalle koukkaamalla. Onneksi ehdin reagoida nopeasti, eikä rattimiäs tullut kylkeeni. Rattimiähet on hyviä kääntämään autoa ratilla, mutta ne vain tuppaa unohtamaan että maanteillä liikkuu muitakin, ja liikennesäännötkin on olemas.
kolari kings of finland..seinäjoki/kurikka.
Varmaan vei bile Sannaa seuraavaan baariin tartuttamaan koronaa.
Tai Sebastiania tapaamaan kansalaisia.
ajokortti ikää laskettiin ylivoimaisesti eniten niitä ajettiin juurikin etelä-pohjanmaalla.arvaattekin missä oli tilastollisesti myös eniten kolareita. muu suomi kiittää miksi kokeilu jää näin lyhyeksi kun täällä ei käsitetä ettei autotiet ole niitä jokkisratoja. tai peltoja missä on opeteltu ajaa
Ei tuo tilasto tuosta korjaannu. Kolareita ajaa kaiken ikäiset. Se on totta, että ajotaidot on opeteltu pellolla, missä ei tarvi ottaa huomioon muuta liikennettä. Se näkyy sitten todellisuudessa siten, että liikenteessä huristelee kaikenikäisiä, ja useimmiten jarrutuksen tai hidastamisen sijaan, tehdään äkkiväärä koukkausliike, kuten pellolla on selkäytimeen tarttunut, kuoppia väistellessä. Ratti ja reaktiotaidot on hyviä, mutta havainnointikyvyssä on paljon puutteita. Monella on putkinäkö, tai osaa keskittyä vain yhteen asiaan kerrallaan. Liikenteessä kun tarttis osata keskittyä moneen asiaan yhtäaikaa. Mutta poisoppiminen on vaikeaa, jos ja kun ajotaidot on opittu pellolla.
Ei täällä ole mitään kehäkolmosen sisäpuolen paineita ja kiirusta. Ajellaan rauhallisesti ku mihinkään ei ole kiirus. Eipä ala vanne kiristää päätä.
Tuo rauhallisesti ajaminen on hyvä, kunhan vain saisi nuo liikennesääntöasiat väen kaaliin, ja ns väistökoukkaukset pois. Eilenkin ajoin keskustassa, auto meni 40 km/h eli vauhti sopiva, mutta väisti äkisti ratilla koukkaamalla taskuparkkeeraavaa autoa, melkein kylkeeni. Miksei voinut vaikka pysähtyä odottamaan, tai edes katsoa onko viereinen kaista edes vapaa. Tuo äkisti koukkaaminen tuntuu olevan monella niin selkärangassa, pellolla kaiketi opittu, että siitä tavasta tarttis pois-oppia. Se että pellolla voi väistää esim heinäpaalia tai kuoppaa, äkisti koukkaamalla, ei vain toimi kaupungissa, jossa on muutakin liikennettä. Kaupunkiajossa kannattaa mieluummin pysähtyä, jos ei ole varma. Moni pelkää kaiketi pysähtymistä, ja vyöryy vain hiljaa eteenpäin, mutta jarruun ei haluta koskea.
Olen huomannut saman. Toki pk-seudullakin noita hidastelijoita riittää, mutta täällä niitä näyttäisi olevan paljon enemmän. Johtuneeko sitten siitä, että täällä vanhukset tai muuten epävarmat kuskit joutuvat pakostakin kulkemaan autolla. Etelässä on helppo hypätä lähijunaan ajamisen sijasta. Ironista on, että nämä hidastelijat (tai kukaan muukaan) ei kuitenkaan anna tietä jalankulkijoille, joka puolestaan pk-seudulla on enemmän sääntö kuin poikkeus.
Älkää teilatko, oon yövuorossa. Tuossa tuo ongelman ydin onkin, epävarmat kuskit joutuu ajaa autolla, kun muutakaan vaihtoehtoa ei ole, näillä leveysasteilla. Jalankulkijoille ei anneta tietä lähinnä sen takia, että kaikki keskittyminen menee auton hallintaan, ja muu havainnointikyky jää puolitiehen. Ei ole kyse piittaamattomuudesta, vaan enemmänkin kyvyttömyydestä.
muutama hyvä esimerkki "rauhassa ajelevista"kurikan-seinäjoen väli. lapuan-seinäjoen väli. laihian-seinäjoen väli. yritetään joka paikassa väkisin ohi ja sitten ollaan kohta edessä..? välillä näkee kolmea rinnan...ralli on mun rattoni.... miksi muuten ei voi lähteä vähän ennemin? vai vituttaako se vaan kun joku ajaa edellä,perus e-p luonne
Täällä ei jalankulkijoille tietä anneta, jos joku seisoo suojatien reunas niin autoilijan suun liikkeistä jo näkee että-älä tuu sieltä etehen, mä meen esti.
Juurikin näin ap. Liikennevaloissa jonon ensimmäinen jää munimaan paikoilleen vaikka vihreä on jo vaihtunut, perässä olijat nytkähtää eteenpäin kunnes valot vaihtuu ja jono seisoo taas.Vapaudentiellä ohituskaistalla körötellään neljääkymppiä kun toinen kaista menee kuuttakymppiä. Ajokulttuuri täällä on hieman erikoista.
Samoin autojonojen hännät jää monesti tukkimaan risteyksiä, jos liikennevalot on punaisena, ja jonoa kertyy. Esim Valtionkatua kun ajelee itikanristeystä kohti, niin hyvin usein Pohjolantieltä ei pääse tulemaan, kun autojono seisoo tukkien risteyksen. Joskus harvoin joku fiksu osaa jättää risteysalueen vapaaksi, ja odottaa valojen vaihtumista risteyksen etupuolella, fiksusti. Ja näin sillä välin kun autojono seisoo, niin pääsee Pohjolantieltä kääntymään esim vasemmalle kohti keskustaa.
Esim Tampereella ja Helsingissä, yms eteläsuomen kaupungeissa, väki osaa todella hyvin tämän tavan, että ei tukita risteyksiä, vaan ennakoidaan niitä liikennevaloja, ja odotellaan sitten vaikka vihreissä, kunhan ei vaan tukita risteystä, mikäli autojono on pysähdyksissä.
Seinäjoella tämä taito on vain harvalla. Valtaosa tuijottaa vain edellä olevan auton perävaloja, eikä havainnoi kauemmaksi. Jos joku fiksu sitten jättää risteysalueen vapaaksi, niin usein takana oleva saattaa jopa töötöttää, ja jopa koukkaamalla ohittaa ja siirtyy sitten tukkimaan itse sen risteyksen, pysäyttäen autonsa keskelle risteystä, kun eteenpäin ei jono vielä vedä.
Sama juttu tapahtuu myös joupista päin tullessa itikan risteykseen. Siinä on kahdet valot peräkkäin, ja usein autojono ei vedä, ja häntä jää siihen takimmaiseen risteykseen tukkimaan. Kun pitäisi jäädä niihin vihreisiin odottamaan, jos jono ei kerran vedä. Toki tuo risteysalue on huonosti suunniteltu, eikä se toimi enää näillä kasvaneilla automäärillä. Mutta sen takia autoilijan pitäisikin osata ennakoida, on näitä hankalia paikkoja etelässäkin, missä risteykset ei vedä, ja silti autoilijat osaa joustaa ja käyttää pelisilmää, tai jopa siitä syystä.
Seinäjoen ja ympäröivän maaseudun liikenteessä pelisilmä ei pääse kehittymään. Siitä kai tässä on kyse. Ja ihmiset ovat täällä päin muutenkin haluttomampia oppimaan uutta. Mieluummin hierretään vanhoja totuttuja juntuja, vanhoissa mielen syövereissä.
Kyllä täällä pk-seudulla niitä köröttelijöitä riittää, joka ikinen päivä kolmen, neljän maissa körötellään mittarimatoa pitkin kehää kun ei osata ajaa.
En ole milloinkaan joutunut Pohjanmaalle keikkahommiin. Jos tuollaiseen on alistuttava niin huonosti on henkilö asiansa hoitanut, lienevät opinnotkin jääneet autokoulun suorittamiseen?