Autossa oli jotain normi tuulilasinpesunestettä, arviolta reilu 2 litraa. Pakkaskesto noin -15°. Joukkoon kaadettiin raakaa Lasolia 1 l (sitrustuoksu). Vettä ei ole lisätty.
Näin tehtiin, koska ajattelin ettei puhdistussysteemi jäätyisi kun auto pakkasilla ulkona seisoo.
Onko huono yhdistelmä tavallunen pesuneste ja Lasol tiiviste raakana? Auton muoviosat, pissapojan pumppu, tuulilasin pyyhkijät, maalipinta, tiivisteet huomioiden mutta tärkeänä tietty hengitystiet kun sitä hajuahan aina autoon sisällekin tulee. Aineissa ei ymmärtääkseni metanolia, mutta etanolia on.
Kaikkea sitä ihminen päällään miettii, mutta aiemmin ei ole tarvinnut miettiä kun yleensä käyttänyt hyviä pakkasen kestäviä pesunesteitä.
Kiitos asiallisista vastauksista. Terveisin naisautoilija.
Näin tehtiin, koska ajattelin ettei puhdistussysteemi jäätyisi kun auto pakkasilla ulkona seisoo.
Onko huono yhdistelmä tavallunen pesuneste ja Lasol tiiviste raakana? Auton muoviosat, pissapojan pumppu, tuulilasin pyyhkijät, maalipinta, tiivisteet huomioiden mutta tärkeänä tietty hengitystiet kun sitä hajuahan aina autoon sisällekin tulee. Aineissa ei ymmärtääkseni metanolia, mutta etanolia on.
Kaikkea sitä ihminen päällään miettii, mutta aiemmin ei ole tarvinnut miettiä kun yleensä käyttänyt hyviä pakkasen kestäviä pesunesteitä.
Kiitos asiallisista vastauksista. Terveisin naisautoilija.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eiköhän pysy putket sulana, ei kai siinä.
Ei tule mitään ongelmia tuosta erilaisten lasinpesunesteiden sekoittamisesta, kunhan pakkasenkesto on riittävällä tasolla. Etanolipohjainen lasinpesuneste on nimenomaan järkevä valinta hengitysteiden kannalta, eikä metanolia sisältävä lasinpesuneste. Voit halutessasi ajaa vaikka -40c ja -20c pakkasen keston lasinpesunesteillä ympärivuodenkin, eikä koskaan tarvitse vaihtaa kesälaadun lasinpesunesteisiin. Lasinpesunesteisiin ei päde samanlaiset sekoittamisen riskit lasinpesunesteiden muuttumisesta tuhoa aiheuttavaksi hapoksi- tai järjestelmää tukkivaksi mössöksi kesän lämpötiloissakin kuin jäähdytysnesteen kanssa.
Kannattaa kiinnittää huomiota lasinpesunesteen hankinnassa siihen myyntipakkauksessa pakkasen keston lisäksi kirjoituksiin joissa on hyvä lukea "ei vahingoita kumia, muovia", "ei jätä kalvoa lasiin." Sellaisia lasinpesunesteitä välttää joissa lukee "voi vahingoittaa maalipintoja" koska tällöin tulee isompi riski että auton maalipinta vahingoittuu ja maalia rupeaa ennenaikaisesti hilseilemään irti jonka seurauksena auto rupeaa ruostumaan siltä alueelta josta maalia irtosi.
Noihin (lähes) pelkästään etanolia sisältäviin olisi varmaan hyvä lisätä jotain oikeaa pesuainetta. En muistanutkaan ostaneeni joskus Lidlistä 1:100 tiivistettä, täytyy kokeilla. Entisessä autossa olisi ollut tarpeen kun sulat narisi aina.
"Noihin (lähes) pelkästään etanolia sisältäviin olisi varmaan hyvä lisätä jotain oikeaa pesuainetta."
Ei tarvitse lisätä yhtään mitään pesuaineita etanolia sisältäviin lasinpesunesteisiin. Jos ei tunnu puhdistavan tarpeeksi hyvin niin sitten vaihda laadukkaampaan etanolipohjaiseen lasipesunestetiivisteeseen- tai jos omistat jo vahvempaa lasinpesunestetiivistettä niin lisää enemmän suuremman pakkasenkeston lasinpesunestettä laimentamattomana lasinpesujärjestelmään, jolloin pakkasenkeston lisäksi myös puhdistustehokin vahvistuu. Ne noin kesälaadusta -22C pakkasenkestoon olevat lasinpesunesteet ovat jo valmiiksi vedellä laimennettuja.
Kiitos asiallisesta vastauksesta. Tosiaan tuo Lasol oli -60° pakkasenkestoon ja se litra sitä laitettiin vanhan sekaan. Todella tuhtia tavaraa.
Pääasia ettei tee autolle ja eri pintamateriaaleille mitään hallaa. Jatkossa käytän vain laadukasta pesunestettä joka kestää ainakin sen -22° ja tarkistan kanisterin tekstit paremmin
Aina oppii uutta, kiitos vastauksista.
Yksi vaihtoehto olis ollut että käyn tyhjennyttämässä koko säiliön ja uusi yksi laadukas pesuneste tilalle.
Helpompi lisätä pelkkää pesuainetiivistettå kuin sekoitella kesänesteitä ja pakkaskestävyys laskee, milloin tahansa voi tulla kovia pakkasia.