Lue Tekniikka ja Talous-lehden artikkeli auton elinkaaripäästöistä. Siinä todetaan "Koska tavallinen polttomoottoriauto kuluttaa hiilivetyjä elinkaarensa aikana vain 15 tonnia, isommat säästöt sähköllä eivät ole mitenkään mahdollisia."
Japanilaiset ja Volvo ovat omissa tutkimuksissaan tulleet samaan johtotulokseen.
Edellinen päästöhanke perustui palmuöljyyn ja etanoliin. Kokonaispäästöt lisääntyivät valtavasti . Maissin ja viljan maailmanmarkkinahinnat nousivat taivaisiin. Tästä seurasi köyhissä maissa nälänhätää ja aiheutti kaikkien aikojen pakolaisaallon.
Pakolla nopeasti ajetusta sähköautohankkeesta uhkaa tulla ympäristöpommi. Lisäksi muut yhteiskuntavaikutukset.
Seuraava oma autoni on todennäköisesti sähköauto. Mutta vasta sitten kun nykyinen polttomoottoriautoni on loppuun ajettu. Tämä on mielestäni ympäristöteko.
Japanilaiset ja Volvo ovat omissa tutkimuksissaan tulleet samaan johtotulokseen.
Edellinen päästöhanke perustui palmuöljyyn ja etanoliin. Kokonaispäästöt lisääntyivät valtavasti . Maissin ja viljan maailmanmarkkinahinnat nousivat taivaisiin. Tästä seurasi köyhissä maissa nälänhätää ja aiheutti kaikkien aikojen pakolaisaallon.
Pakolla nopeasti ajetusta sähköautohankkeesta uhkaa tulla ympäristöpommi. Lisäksi muut yhteiskuntavaikutukset.
Seuraava oma autoni on todennäköisesti sähköauto. Mutta vasta sitten kun nykyinen polttomoottoriautoni on loppuun ajettu. Tämä on mielestäni ympäristöteko.
Vastaukset 3
Vanhimmat
"Koska tavallinen polttomoottoriauto kuluttaa hiilivetyjä ????
Jopas on auto!!
Mulle heti tuo ecoauto.
Tekniikan Maailma artikkeli 4.12.2021 : Viimeiset hetket pelastaa polttomoottori alkavat olla käsillä, ennen kuin realismista vieraantuneet päättäjät tekevät typeryyksiä – Ongelma ei ole polttomoottori vaan se, mitä siinä poltetaan.