Onneksi on taloudessa kaksi autoa, niin uskaltaa lähteä pidemmällekin reissulle näillä pakkasilla.
Matkaan lähdettiin tänään kakkosautolla, jonka nokalla onneksi vielä turvallinen polttomoottori.
Matkaan lähdettiin tänään kakkosautolla, jonka nokalla onneksi vielä turvallinen polttomoottori.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hiljaisia on sähköhypettäjät.
Hiljaisia on sähköhypettäjät.
********
Kyllähän jokainen mies menee hiljaiseksi, jos ulkolämpötila on -20 astetta ja sähköauto hyytyy korpitaipaleelle. Kunhan pojat pääsevät kotiin dieselkäyttöisellä hinausautolla ja saavat sormensa lämpimiksi, niin kyllä he sitten käynnistävät tietokoneen ja alkavat kehua sähköautonsa vähäpäästöisyyttä ja hiljaisuutta.
Kyllähän tienvarteen jähmettynyt sähköauto onkin hiljainen ja täysin päästötön ajoneuvo. Luonnonrauhaa siinä tilanteessa häiritsee vain kiihtyneen omistajan äänekäs kiroilu, joka saattaa parhaimmissa tapauksissa kuulua kilometrienkin päähän.
Eipä se sähköautokaan kiroilun voimalla liikkeelle lähde, vaan akkua siinä tilanteessa pitäisi latailla. Se on kuitenkin mahdotonta, sillä kylmä akku ei ota edes latausvirtaa vastaan. Täysin järjetön peli koko täyssähköauto. Itselataavia toimintavarmoja Tojotia valmistavalla tehtaalla naureskellaan tällaiselle pelleilylle.
50 vuotta tullut ajettua erilaisilla autoilla, nuorempana vähän huononmillakin mutta aina olen uskaltanut lähteä reissuun. Joskus tuli jäätyä tielle mutta koskaan syy ei ollut polttoaineen loppuminen.
"tomintasäteestä"
Mitä tuohon enää lisämään...
Lasten patteriautot hyötyy pakkaseen ja isä ostaa uusia paristoja pojan autoon.
Pikkupoikana sain ensimmäisen ladattavan akkuauton ja sillä ei pitkälle päässyt. Vieläkin jotkut lapsen tasolle jääneet aikuiset leikkii ladattavilla akkuautoilla.
Näillä pakkasilla (nytkin -24 astetta) ladattavalla sähköautolla pitkähkön matkan ajaminen on korkeimman vaatimustason extreme-laji.
Totuus tojohönön tyhmyydestä paljastuu yhdestä sanasta – toimintasäde!