Selkeänä päivänä huomaa helposti, että Ähtärin taivaalla on vilkas liikenne.
Dubai-New York, Dubai-Chicago, Moskova-New York, Tokio-Frankfurt ym, ym.
Ajatelkaa mikä matkailupotentiaali kun yksikin kone päivässä saataisiin tekemään välilasku Ähtäriin. Koneellinen on vain muutama sata henkeä, mutta ne ovat rahamiehiä ja -naisia, jotka varmasti haluaisivat rentoutua aidosti luonnon rauhassa ja ovat valmiita maksamaan kunnolla. Pandayhteistyökin sujuisi sujuvammin omalta kentältä lähtien.
Dubai-New York, Dubai-Chicago, Moskova-New York, Tokio-Frankfurt ym, ym.
Ajatelkaa mikä matkailupotentiaali kun yksikin kone päivässä saataisiin tekemään välilasku Ähtäriin. Koneellinen on vain muutama sata henkeä, mutta ne ovat rahamiehiä ja -naisia, jotka varmasti haluaisivat rentoutua aidosti luonnon rauhassa ja ovat valmiita maksamaan kunnolla. Pandayhteistyökin sujuisi sujuvammin omalta kentältä lähtien.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ähtäri nousuun!
Tänään kello 14.01 meni Dubai-Chicago. Kauheaa katsoa rahan ohilentoja.
Vihreä kieltää pian lennot kokonaan. Mitäs sitten tehdään, kun hevosiakaan ei saa pitää?
No, kyllä sitten asiointi kirkonkylille käy vaikiaksi. Kesällä sentään on veneet ja usealle menijälle ne kirkkoveneet, jos ne linja-autovuorot loppuu.
Ei tarvita kuntosalejakaan
Niin se kehitys vaan tuo vaihtoehtoja
Tulevalle Ähtärin lentokentälle tulee laskeutumaan ja nousemaan vain yksi lentokone, ja se on China Airlinesin kone, joka noutaa poloiset pandat takaisin kotimaahansa!
Eikö junamatka olisi vähemmän ilmastohaitallinen ?
Tulisi huokeammaksi muutenkin
Koirat ja kissat pitäis myös kieltää, kun syövät paljon punaista lihaa.
Karjatalous täytyy kieltää
Turveteollisuus on jo kielletty
Saunan lämmittäminen pitää kieltää
Yksityisautoilu täytyy ehdottomasti kieltää
Myös metsän hakkuu täytyy kieltää
Kovin vaikuttaa 1600-luvun olotilalta ? Sähkö jäi listalta pois
Ahterista voi tulla kansainvälinen piste, johon ylilentävät koneet voi tiputtaa pökälelastinsa.
Kävi sama asia mielessä Miks tänne ei ole vielä tehty lentokenttää kun näitä panda katsojia on niin kamalan paljon tien päällä. Kun kerran rakennetaan kaikkee muutakin Kyllä yks lentokenttä pitää saada
Joka vuodelle uutta nähtävää on valttikortti! Se miten paljon uusi nähtävyys vetää puoleensa kävijöitä jää nähtäväksi! Joka tapauksessa vuodet eivät ole veljiä keskenään. Niin sitä paitsi uuden nähtävyyden myötä sen aina näkee! Toiset vetää puoleensa enemmän ja toiset vähemmän!
Totta. Uutta nähtävää, mutta kohtuukustannuksin, ei niin kuin pandala, joka on riesanamme maailman tappiin.
Juu ja vanhaa vielä kohentamalla, se riittää!
Nähtävää kun halutaan, niin sillon on pilvenpiirtäjä paikallaan! Se näkyy kauas, ja sieltä nähdään kauas! Ympäristön asukkaat voitaisiin asuttaa sinne, ja mikä parasta, olis lyhyt matka keskustaan!
Ei lentokenttä pelasta Ähtärin, jos ei Australiassa riitä kävijöitä pandoja katsomaan niin miten se lisäisi väkeä!?
Ähtärin etu olisi, jos täältä saataisiin kolme henkilöä lennätettyä oikein kaukomatkalle.
Eräs asia minua huolettaa ,Mihin tämä kansainvälinen lentokenttä voitaisiin rakentaa ?Ähtäristä on vaikea saada niin suurta aluetta johon lentokenttä kiitoratoineen sopisi.
Hieno ajatus! Mummu ja Idioottiveljet kaukomatkalle, vain menolippu heille.
Ähtärihän on todela vilkas matkailupitäjä: Lentoreitin varrella ja junat kulkee kahteen suuntaan, Mitä muuta vielä tarvittaisiin? Kuin kirsikkana kakun päällä vielä Hyväkuntoinen Valtatie 18 halkoo maisemaa ja sitä täydentää kantatie ja kerran kesässä lanatut maantiet.
Kyllä se kestikievari pitäisi kanssa avata uudelleen
Keskisen Vesan pelloille tai miten olisi Soiniin elämys keskuksen läheisyyteen, sinne hän piti tulla ja kaikki hyötyisi! Joskin ne muoviämpärit pandakuviolla vetäisi yleisöä!
Rämälän tienvarteen Myllymäeltä vähän matkaa etiäpäin.
Kyllä ammatti valittaja teroittaa jo kyniään.
Pandojen takia on hyvä ettei ole kansainvälinen lentoasema täällä!
Hyvät junayhteydet ja autotiet kuntoon! Ne joilla ei ole autoja ovat valitelleet huonoja kulkuyhteyksiä Ähtäriin! Ei ne polkupyörillä tule!
Toistaiseksi junaliikenne odottaa niitä harvennetun pelkän viikonlopun, perjantain ja sunnuntain vuoroja ja vaikka keskiviikkona ehkä jokin pääsy myös jonnekinpäin.
Ei kai niiden junamatkojenkaan tarve ole joka päivä se seitsemän vuoroa sinne ja tänne, mutta opiskelijoille viikonlopun siirtymät on oleellisia, joka onkin ollut se suurin tarve aikaisemminkin.
Tai jos joku enään mitään opiskelee tai aikoo edes.
Puuta 50 kmh. Henkilöliikenne 80 kmh
Kyllä on huonoon kuntoon päästetty.
Onko varuskuntapastori evp.
Late Oinonen vielä hengissä.
Tais kepu pettää taas
Onhan täällä lentokenttä. Vähän kun petraa sitä ja laajentaa terminaalia, niin tulee hyvä.
Onko sitä muuten edes aurattu? Eihän tänne kukaan laskeudu, jos ei tiedä onko kentällä metri lunta.
Suora yhteys Mikolle Kiinaan.Ei tullut VT 18 rahoitusta.
Mut Kenttä olis hyvä