laskin huvikseni ja toivottavasti oikein tällaisen vertailun.
eli jos tuon esim BMW:n saksasta vuodelta 2000 ajettu n. 100 000 km. maksaa 7000 euroa siellä, tääll' vastaava maksaa 19 000 e.
verot BMW:lle tullissa tulee SUomen vastaavan mukaan eli laskurilla sain tulokseksi 52 % veroa (30 autolle ja 22 % alv). veroa tulisi siis 7000 e.
auto silti tulisi maksamaan 5000 euroa vähemmän kuin SUomessa!
onko laskelmani siis oikea?
eli jos tuon esim BMW:n saksasta vuodelta 2000 ajettu n. 100 000 km. maksaa 7000 euroa siellä, tääll' vastaava maksaa 19 000 e.
verot BMW:lle tullissa tulee SUomen vastaavan mukaan eli laskurilla sain tulokseksi 52 % veroa (30 autolle ja 22 % alv). veroa tulisi siis 7000 e.
auto silti tulisi maksamaan 5000 euroa vähemmän kuin SUomessa!
onko laskelmani siis oikea?
Vastaukset 13
Vanhimmat
sattumalta suurin piirtein oikean summan veroja, vaikka et laskea osaakaan.
Verot ovat 30% x 1,22 x 19000 eli 36,6% x 19000 = 6954 EUR
Kyseessä lienee bensiinikäyttöinen auto, silloin veroprosentti on 29. Dieselillä 30.
jos et ole valinnut autoksesi mobilen halvinta, olet huomioinut hakukulut ja viranomaismaksut n. 1000€ sekä suomiautosta saatavan n.5% käteisalennuksen. Säästö todennäköisesti hieman supistuu, mutta kokonaiskulut jää silti suomiautoa pienemmiksi.
jaa 1000 e kuluja? voisitko täsemntä nyt hieman mikä maksaa mitäkin siis viranomaisten kuut erikseen ja matkakulut erikseen.
on niin monenlaista matkaajaa nääs. itse en aoii asua hotellissa vaan ilmaiseksi siskoni luona saksassa ja toiseksi aoin lentää 25 euron ryan airin lennolla.
eli mitä jää viranomaiskuluihin ja pakollisiin bensoihin ajaa auto saksasta suomeen yms vakuutuukset?
toi airihan on edullinen.täytyyhän se auto tänne saada.lautta saksa suomi tai suotsin kautta.kyllä 1000 euroo on aika lähellä koko homma.
Jos lennot ja yöpyminen kyydit liikkeeseen järjestyy muutamalla kympillä, niin muita kuluja:
- Kilvet liikennevakuutus ECE-todistus: 150-200€
- Pari tankkia gasoo: 120€.
- Superfastillä suomeen: 126€/auto,75€/kansipaikka
- Tullimaksut: 14€
- Rekisteröintikatsastus: 150e
Siinäpä niitä.....ja systerilläs kun muistat syödä kunnolla, niin ei tarvi ylihintaisia aterioita laivalla.
Juu,täällä aina esiintyy näitä joiden sisko asuu Saksassa joka ajeluttaa ja majoittaa ilmaiseksi ties miten pitkiä taipaleita/ajanjaksoja.
Tietysti on hienoa että maailam on näin pyyteetön ja vailla kustannuksia.Siskollahan on niin hyvä duuni että bensatkin saa hänen piikkiinsä..
no mulla nyt sattuu sisko asumaan saksassa ja osaa saksaa kuin äidinkieltään ja on saksalaisen kanssa naimisisa, niin mitä vidua se sulle kuuluu?
jos sulla ei ole siskoa saksassa, niin hommaa pärkel.
miksi pitää kysenalaistaa asioita tuollai? kyseln vaan oikeista kustannuksista enkä jostain idioottimaisesta ylesarviosta n. 100 euroo muka mene ekustannuksiin...
paskat menee.
halusin vain tietää mitä menee majoitukseen ja mitä oikeesti viranomaismaksuihin saksassa että voisin laskee oikein kustannutkset kun SISKO KERTA ASUU SIELLÄ TUBINGENISSÄ PÄRKEL!
jos mulla on sisko ja sulla ei niin painu helvattiin!
Totta, sisko Saksassa säästää, mutta mitä?
Itse en alle 50 euron hotellin mene. Pitää olla edes jotain laatua. Siis ehkä 70 eur/yö.
No, hommaan menee esim 3 pv = 210 eur sis tukevan aamiaisen. Siis ei paljon mitään. Eli mitä se sisko nyt sitten oikein säästää. joudut silti kiretelemään satoja kilometrejä, hommaamaan kilvet jne. Eli 1000 - 200 voi olla kulut. Olipa iso säästö.
Jos budjetti on noin tiukka, unohda koko juttu. Tuola joku viittasi Superfastin kansipaikkaan. Salli mun nauraa. Ajat ensin Saksassa itsesi uuvuksiin, sitten yövyt jollakin helvetin jakkaroilla muiden öristessä vieressä. Oma hytti se olla pitää.
Ps olen kolme tuonut, joten jotain perpektiiviä on.
Laske nyt mukaan ees talvipyörät vanteineen.
ai eikö saksalaisissa oo talvipyöriä OIKEESTI SIIS?
Onko todellakin niin, että aidossa Suomiautossa ei tarvitse käyttää talvirenkaita, ainoastaan tuontiautossa?
laskea, koska suomiautotkin ostetaan yleensä kaksilla vanteilla.