mikä on syynä kun ei vietä säännöllistä elämää?
volkswagen jäätynyt ja painaa mieltä?
laita viimasuojat
volkswagen jäätynyt ja painaa mieltä?
laita viimasuojat
Palstapirulla venyy nukkumaan meno liikaa
Anonyymi
1561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sinulle viinasuoja tekisi hyvää, selviäisit edes välillä.
hejsan Börje
Vanha käytti aikoinaan nimimerkkiä Terroristijärjestömies...ja nyt tuo perseilynikki sinisellä...
https://keskustelu.suomi24.fi/t/9973283/rautalankakauppiaan-uskottavuuden-salto-mortale
Linnaan juhlimaan
"...laita viimasuojat..."
Kuvitteletkos olevasi pikavippipalstalla tai köyhien niksipalstalla? Sehän oli sitä aikaa, kun köyhät leikkasivat chiquitalaatikosta pakkassuojat Ladan syylarin eteen, kun se tehdasvarusteena tullut kerniläpyskä oli vuosien saatossa repeillyt olemattomiin. Nykypersu väkästelee vastaavan käsityötaidon näytteen pitsalaatikosta Madza 626 varten ja syy on ihan sama kuin ennenkin : ei meinoo käynnistyy .
No se joka härillä kyntää, se häristä puhuu. Ja sama taitaa olla noiden totta viimasuojienkin suhteen.
Itse lähden lämpimästä autotallista. En tunne sellaista ilmiötä kuin viimasuoja.
Terveisin, Moktar. ;)
-sama taitaa olla noiden totta....->sama taitaa olla totta noiden...
Korjataanpa tuokin pois kuleksimasta, vaikka suomen kielessä onkin lähes vapaa sanajärjestys.
Terveisin, Moktar. ;)
"Itse lähden lämpimästä autotallista"
Tröllin tallissako nykyisin majailet, kun häätivät kunnan vuokrayksiöstä jatkuvan huutonaurun ja juopottelun takia?
"Madza 626"
Voi dysfasia sentään, kun nuo automerkit on niin vaikeita kielinerollemme:)
Eipä reuhka voi brassailla autotekniikan tuntemuksellaankaan. Bemarissa on ollut lisävarusteena jo vuosikausien ajan viimasuojan virkaa tekevät läpät:
"Parempaa aerodynamiikkaa ja lyhyemmät kylmäkäyntiajat: Kaksiosaisen jäähdyttimensäleikön ja jäähdyttimen väliin sijoitetut ilmaläpät vähentävät kulutusta ja päästöjä ensi metreistä alkaen.
Tavallisesti nämä läpät ovat suljettuina ja ohjaavat ajoviiman aerodynamiikan kannalta edullisesti jäähdyttimen ohi. Vasta kun tarvitaan voimakkaampaa jäähdytystä, moottorin ohjainlaite avaa läpät.
Myös kylmäkäynnistyksessä läpät ovat suljettuina. Moottoriöljy ja katalysaattorit saavuttavat käyttölämpötilansa nopeammin, polttonesteen ja ilman seos palaa paremmin, mikä säästää moottoria ja vähentää päästöjä merkittävästi."
Buahahhahhaaaa!
Sinäkö se täällä aina huutelet naama punaisena siitä dysfasiastasi?
Ja ihan turhaan, sillä et saa yhtään myötätuntoa vaikeasta vaivastasi, heh heh:)
Erittäin hyvin sanottu!
"Nykypersu väkästelee vastaavan käsityötaidon näytteen pitsalaatikosta Madza 626 varten ja syy on ihan sama kuin ennenkin : ei meinoo käynnistyy ."
Termodynamiikan tuntemus on myös reuhkalla pikkulapsen tasoa. Mikään viimasuoja ei tietenkään vaikuta auton käynnistyvyyteen, sillä paikallaan olevaan autoon ei ajoviima luonnollisestikaan vaikuta mitenkään.
Voi tätä meidän höppänää taas kerran:)
Lämpimästä tallista muijanhakumatkalle ja takaisin talliin?
Ei se skoda muuten käynnisty juu
Oho! Nyt on epäilty jo selvillä. Aloittaja tietää että sillä on volkkari. Ihan aito Sherlock!