https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/96e6a6c1-9b5e-41c9-8cf9-c800d39203bf
Nykyainainen bensa-auto yli puolet edullisempi kulutukseltaan.
Nykyainainen bensa-auto yli puolet edullisempi kulutukseltaan.
Järkyttävän kallista ajaa sähköautolla näillä sähkön hinnoilla
Anonyymi
30165
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
heh, vihreiden kusetusta
Sähköautot on vegaanien juttuja
Sähkö maksaa edelleenkin kotiin kuljetettuna n.12,5c/kWh.
Minulla 12,2 senttiä/kWh. Ihan hyvä opetus niille nuukailijoille jota yrittivät pihistellä muutamalla sentillä (kesällä) tekemällä pörssisähkösopimuksen.
Sähkö täällä maksaa 10,24c/kWh, siirtoyhtiö juuri pudotti hintojaan. 5,3c/kWh varsinainen sähkö, loput siirtoa ja veroja.
Pörssisähkö oli pari vuotta halvin vaihtoehto. Vaihdoin kesällä pois .
Sähköautot tuli ja meni
Sähkö- ja hybridiautojen halvat huolto- ja korjauskulutkin on pelkkää kusetusta, mukamas vähemmän rikkoutuvia osia, mutta totuus on toinen, esim. tässä hienon ja monimutkaisen ABS -jarrujärjestelmän vian korjaus maksaisi merkkihuollossa kalliine osineen ja töineen tuhansia dollareita/euroja Toyota Priukseen, eikä onnistu ollenkaan ilman tietokoneita! Siinä haihtuu savuna ilmaan kaikki säästöt mitä on vuosien aikana mukamas polttoaineen hinnassa säästänyt! Jarrujärjestelmä on oleellisesti erilainen sähkö-/hybridiautossa, kuin perinteisessä polttomoottorissa, ensinnäkin, koska polttomoottorin puuttuessa, ei ole käytettävissä alipainetta tehostimeen, vaan siihen tarvitaan erillinen pumppu, jne.
https://www.youtube.com/watch?v=4PXjwP9B3j4
No toivottavasti se maailmanparantaja, joka on sähköauton valinnut, ei ole ollut umpi-idiootti sähkösopimuksia tehdessään. Pörssisähkö kun on kahdessa tilanteessa kalleimmillaan. Ja niistä molemmat osuvat sähköautoilijaan kipeästi:
Talvella, jolloin kulutus on yleensä suurta. Talvella myös sähköauton kulutus lähes kaksinkertaistuu, joten sähköautoilija hankkii itselleen tieten tahtoen kalliit talviajelut
Kesällä, mikäli kyseessä on pitkä kuuma kesä, kuten laulussa sanotaan. Silloin yleensä Norjan vesivoima sakkaa ja helteellä tuppaa tuulemaankin heikosti. Eli pörssisähköön sortunut sähköautoilija maksaa myös kesällä, jolloin yleensä ajetaan enemmän, huippuhintaa.
No tosiasia on se, että pörssisähköön ovat haksahtaneet ne samat helposti höynäytettävät, jotka tyypillisesti haksahtavat kaikkeen muuhunkin sellaiseen, joka normaali ihmisestä kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta.
Poliitikkojen esitykset useimmiten eivät ole käytännön elämässä toimivia juuri milloinkaan. Poliitikothan ne on keksineet ja aiheuttaneet tämänkin sähköautobuumin. Takavuosina dieselautojen suosiminenkin osoittautui lyhytaikaiseksi, suoranaiseksi kusetukseksi, jossa kansa harhautettiin ostamaan dieselautoja, mutta sittenpä ne tulikin kalliiksi kun politiikkaa muutellaan kuin tuuliviiriä, Suomalaiseen verottajaan varsinkaan ei ole yhtään luottamista, eikä sen aivopieruja pysty ennustamaan millään lailla!!
Kansa näitä sähköautoja ostelee. Isoon osaan ei edes ole saanut mitään 2t€ tukiaisia, koska lähes kaikki järkevät sähköautot maksavat yli 50 t€.
Tunnut elävän aivan toisessa todellisuudessa...
siinä taas yksi lammas ja poliitikkojen perseennuolija! Kansa ostaa sähköautoja, koska poliitikot rummuttavat niitä ja uhkailevat polttomoottoriautojen kieltämisellä jne. viherpaskapuheilla!
Lampaita ovat polttiksiin sekaantuvat.
Jokainen tekee itse valintansa, mutta pörssisähkön kannattavuutta pitää katsoa pidemmällä aikajänteellä, esim. koko alkuvuoden 2020 pörssisähkö taas oli huomattavan edullista. Lisäksi sähköauto yleensä ladataan yöaikaan, jolloin jolloin hinta on alhaisimmillaan. Mikään ei myöskään estä vaihtamasta sopimusta välillä pois pörssisähköistä jos hinta tuntuu jäävän pidemmäksi aikaa korkealle tasolle.
Turha itkeä valtiota apuun jos ottaa riskin pörssisähköllä ja äkkiähän sen saa muutettua toiseen yhtiöön.
Entäs sähköauton lämmittäminen kovilla pakkasilla, siihenhän kuluu melkoisesti sähköä. Polttomoottoreissa se tulee sivutuotteena, siksi Suomen ei kannattaisi olla ensimmäisenä sähköautoihin siirtymässä, täällä polttomoottoreista vähiten haittaa kun puolet vuodesta autoa joutuu lämittämään. Jotkut lämmittää sähköautonsa bensiinilämmitimillä ja ne saastuttaa jopa enemmän kuin auton moottori, niille kun ei ole mitään rajoituksia, ei katalysaattoria ei mitään.
Sähköauto tuottaa talvellakin neljänneksen niistä päästöistä mitä diesel. Tämä siis Suomen kesimääräisillä sähkön myynnin päästöillä.
Haluatko sinä tappaa maapallon?
Bensalämmitin saastuttaa enemmän kuin bensamoottori ja hiilisähkö saastuttaa enemmän kuin bensamoottori.
Haluatko sinä tappaa maapallon?
Monta kertaa todettu jo tutkimuksissa, että hiilellä tuotettu sähkö akkusähköautossa tuottaa VÄHEMMÄN CO2 päästöjä, kuin parhaassa bensa-autossa.
Kertaakaan et ole laittanut "tutkimustasi" tänne, hiilisähkö saastuttaa eniten.
Vaikkapa tästä: https://www-carbonbrief-org.translate.goog/factcheck-how-electric-vehicles-help-to-tackle-climate-change?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi
Tutkimuksia voi katsoa myös yksitellen, mutta saman tulet löytämään.
Tämän voi myös laskea ihan itse, ei tarvitse tietää juuri muuta kuin moottorien/voimalaitosten hyötysuhteet, tuotettu (sähkö)energia/kg, tuotettu CO2/kg. Ei ole kysymys mistään kovin monimutkaisesta asiasta!
Eli kannattaakin alkaa tehdä autoja hiilivoimaloilla kun se kerran on puhtaampaa. Tai sitten koteihin hiilivoimaloita millä ladataan niitä sähköautoja jos halutaan tehdä monimutkaiseksi. Unohdit myös sähköautojen lämmityksen erittäin saastuttavilla bensiinilämmittimillä. Autojen sähköistäminen pitäisi aloittaa lämpimistä maista eikä kylmimmästä.
suldaan on kortonki vai eekeri?
diesel takas joita nuoretkin ostaa
Tietysti sähkän hinta nousee, autoilusta halutaan tehdä aina kallista, nyt vaan kärsii muutkin sähkön käyttäjät.
Luuletko että sähkön hinta on noussut autojen vuoksi? Lueppa nyt vähän uutisia jotta viisastut. Ei business maailman lainalaisuudet olla kovin tuttuja. No ei se mitään mutta pidä suu kiinni ettet munaa itseäsi.
Tietysti nousee, ainoa missä sähkön kulutus kasvaa koko ajan kiihtyväään tahtiin.
Kalliiksi tulee muutenkin, jälleen tesla tappoi ja 20 loukkaantui kun rotisko kiihdytteli ominpäin.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b25a0f72-4644-4dc6-9780-8aa853ce7e1a
Taitaa olla musk pian konkurssissa, samoin idiootit jotka ostaa puljun osakkeita.
huiii
Tesla on todellinen tappaja. Joko jäät alle tai palat sisään