"Länsimetron kakkosvaiheen hinta saattaa nousta 38 prosenttia hankesuunnitelmassa aikanaan arvioidusta 801 miljoonasta eurosta.
Jos näin käy, maksaa 14 tunnelikilometriä, viisi metroasemaa ja huoltovarikon sisältävä Matinkylä-Kivenlahti osuus vähintään 1,1 miljardia euroa. Ykkösvaiheen hintalappu on 1186 miljoonaa euroa."
Klo 23:30 jälkeen ei metro enää kulje, miksiköhän noin surkeaa palvelua kalliilla?
Lähde: Länsiväylä
Jos näin käy, maksaa 14 tunnelikilometriä, viisi metroasemaa ja huoltovarikon sisältävä Matinkylä-Kivenlahti osuus vähintään 1,1 miljardia euroa. Ykkösvaiheen hintalappu on 1186 miljoonaa euroa."
Klo 23:30 jälkeen ei metro enää kulje, miksiköhän noin surkeaa palvelua kalliilla?
Lähde: Länsiväylä
Vastaukset 2
Vanhimmat
ketä varten länsimetro on rakennettu, onko se että ykät pääsee nopeemmin juorukerhoon. p***** joulua häätö tulossa v****
Se+on+hieno+asia,+että+Länsimetron+kakkosvaihettakaan+ei+lopulta+päätetty+rakentaa+allianssimallilla.++Tampereen+rantatunneli,+lukuisat+metrot+muualla+maailmassa+on+rakennettu+allianssimallilla.+
Mutta+kokoomustaustaisten+urakoisijoiden+lobbausryhmä+sai+Espoon+kokoomuslaiset+valtuustojäsenet+ja+virkamiehet+nopeasti+vakuuttuneiksi,+että+allianssimallia+ei+mitenkään+voida+käyttää+Länsimetron+kakkosvaiheessa.
https://kuntatekniikka.fi/2017/02/07/olisiko-allianssi-pelastanut-lansimetron-aikataulun-budjetin/
Oli+hieno+asia+sikäli+tämä,+että+nyt+urakoitsijoiden+katteet+eivät+ohene,+kun+hintalappu+lopulta+olikin+39%+kalliimpi.+Sen+sijaan+tarvittava+raha+otetaan+Espoon+"jakamatonta+varasta",+eikä+kukaan+joudu+maksumieheksi+eikä+kärsimään+asiassa.
Pääministeri+Sanna+Marin+esitteli+meille+lokakuussa+Veikkauksen+edunsaajille+rahaa+jaettaessa+tämän+kätevän,+"jakamattoman+varan"+kikan+käyttämisen.+Nyt+sitä+voitiin+soveltaa+jo+menestyksellisesti+Espoossa.