Tuli pieni yhteentörmäys ja ford focus tarttisi uuden lokasuojan. Toinen vaihtoehto on viedä korjattavaksi. Isoa lommoa ei ole. Miten olisi kätevintä hoitaa tämä? Korjaus ja maalaus vai uusi ja maalaus? Uusihan ei montaa kymppiä maksaisi. Se maalaus siinä kallista on.
Lokasuojan vaihto
Anonyymi
52229
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kätevintä on oikoa sen verran ettei häiritse ajoa ja jatkaa ajoa.
Ei haittaa ajoa. Ulkonäöllinen seikka kyseessä vaan.
Et kerro autosi ikää, mutta jos sillä on ikää 10 vuotta tai enemmän niin lyöt sitä lokasuojaa sen verran ulospäin ettei ota mihinkään kiinni ja jatkat ajelua.
Jos sen sijaan haluat pitää uudehkoa autoasi ulkoisesti edustavana niin sitten korjautat peltipajalla sen alkuperäisen lokasuojan.
Ne tarvikelokasuojat ei toki paljon maksa, mutta ne ei ole useinkaan sinkittyjä, niiden istuvuus on vähän kyseenalaista, sen lisäksi niihin pitää tehdä pohjatyöt ja pohjamaalaus.
Alkuperäinen osa kestää pisimpään ja sen saa pienimmällä vaivalla sopimaan autoosi. Jos lommo on sittenkin sen verran paha, että siitä ei tule hyvää niin etsit hajottamolta oikeanvärisen lokasuojan. Pienellä tuurilla väriero on niin pieni että selviät täysin ilman maalausta. Koskaan se väri ei ole sama, kun tuurilla, vaikka värikoodi olisi sama.
Auto on vm16 ja lommo ei oo kovin paha. Ajoa ei estä, eli ihan kosmeettinen haitta on.
Jos maalipinta ei ole rikki niin nehän saa oiottua korjaamolla siististi eikä taida maksaakaan paljoa, kannattaa kysyä. Jos joutuisi maalaamaan niin kannattaa miettiä paljonko vaikuttaa vaihtoarvoon jakauanko aikoo autoa pitää. Omassa vanhemmassa autossa oli ruostevaurio etulokasuojassa kun en ajoissa korjannut, halvimmaksi tuli ostaa uusi lokasuoja, maalauttaa se ja itse vaihtaa, kannatti koska pidin vielä kauan ja omat pakkeloinnit maalaukset eivät olisi olleet siistejä.