https://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000008474315.html
Asiakkaiden luottamus on mennyt eikä entiseen ole paluuta.
Asiakkaiden luottamus on mennyt eikä entiseen ole paluuta.
Vanhaa on enää vaikea saada takaisin kun sen on menettänyt
Anonyymi
23682
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mutta mitä väliä…
Olemmehan saaneet tilalle Uberin ja Yangon pääkaupunkiseudun kauppakamarinulikoita ja Kallion hipstereitä palvelemaan.
Nauttikaamme nykyisestä, kansainvälistä tasoa edustavasta, monikulttuurisesta taksipalveluata.
Ja muuttakoot Pihtiputaan mummo kirkonkylän palvelutaloon, kun ei syrjäkylään taksia saa.
Ei vissiin Uberia tai Yangoakaan. Ne kun kuorivat kermaa vain maalikylissä, vai mitä?
Muuten: Eivätkö nämä maassamme olevat n.s. paperittomat, joille ministeri Mikkonen suunnittelee muukalaispassia t.m.s. voisi alkaa tarjota taksipalvelua? Kuljettajista kun on taas kuulemma pulaa? Toivottavasti tätä palstaa ministerien avustajat lukevat ja kiidättävät tämän ilmaisen vinkin ministerin pöydälle.
Kuljettajista on pulaa kun yrittäjät kieltäytyvät maksamasta palkkaa millä tulisi toimeen. Jos palkkaus olisi vaikka työehtosopimuksen mukaista niin varmasti olisi halukkaita tulemaan ajaa keikkaa.
Eli sinun mielestä palkka on muslimimiehen mielestä otettava siis raiskaamalla.
Ovatpa kamalia nuo taksiyrittäjät!
Eivät suostu maksamaan kuljettajan 1000 €:n arvoisesta kuukausittaisesta tuotosta taksiyritykselle hänelle 3500 €:n kuukausipalkkaa! Voi, voi noita sydämettömiä riistäjäkapitalisteja!
Mikähän sinua pidättelee hommaamasta omia taksilupia ja -autoa ja maksamasta esim. 5000 €/kk palkkaa? Ai niin, kun on voiti perässä ja luottotiedot menneet… ;)
Kuka on niin urpo että palkkaa työntekijän jos ei ole varaa maksaa sille palkkaa? Luuletteko että muilla toimialoilla jätetään työntekijän palkka maksamatta jos asiakkaita ei ole? Joko Taksi Helsinki on maksanu vuokrarästit?
Kuka on niin urpo, että kuvittelee taksirenkinä löytävänsä taksiautoilijan, joka maksaa rengille enemmän palkkaa, kuin rengin työ tuottaa yritykselle?
Voin luvata, että kauan saa tällä saitilla ulista, ennen kuin tuollainen isäntä löytyy.
Edelleen on vastausta vailla: miksi renki ei hommaa omia taksilupia ja -autoa?
Vastaus: Kun on luottotiedot menneet ja vouti kolkuttelee ovella, niin jää ainoaksi keinoksi k.o. onneton ulina, joka ei johda mihinkään.
Valitettavan totta. Ennen rengit ulisi täällä että luvat vapaaks että päästään ajamaan eurolla kilsa, nyt kun luvat on vapaat, kiljutaan että pitäis saada kolme tonnia kuussa nenäkaivuusta
isännän mersussa.
Todella moni renki siirtynyt ajamaan Uberia ja Yangoa ja omien sanojensa mukaan ovat todella tyytyväisiä alan vapautuksesta. Samaa mieltä on asiakkaat jotka ovat siirtyneet käyttämään niitä palveluita. Suomen taksiliikenne on parantunut huomattavasti siitä mitä se oli ennen taksialan vapautusta.
Pääkaupunkiseudulla auton saa huomattavasti halvemmalla kunhan suosii joko Uberia tai Yangoa. Omalla kohdalla taksinkäyttö on moninkertaistunut vapautuksen jälkeen ja onneksi ei ole tarvinut kolmeen vuoteen istua Taksi Helsingin auton kyytiin.
Ihailtavan luovaa tosiasioiden käsittelyä! Jatka, poika, sinä valitsemallasi linjalla. H. C. Andersen ja paroni von Münchausen olivat pelkkiä oppipoikia rinnallasi. ;)
Taksi Helsingin isännillä tuntuu olevan elämä aika vaikeaa. Kannattaa asiakkaidenkin tilata Lähitaksista auto kun Taksi Helsingillä on talousvaikeuksien myötä kassa tyhjänä ja vuokrat rästissä. Pitäiskö meidän lainata stadin vossikoille siitä melkein miljoonan euron tuloksesta että saavat vuokrat maksettua. Kunnon korolla tietenkin! Kjäh kjäh…..
Kaikkitaksi yrittäjien ihannoiman oikeistopoliitiikoje n aikaan saamista.
Suomessahan on olut jo 2o vuotta oikeistohallitukset joka aikana taksi isännät kasvattaneet yritysten sä meruarneijan huippuunsa.
Kalliit auto ja mallit taksat
Joka vuosi korouyket ja uudet mallit tolpalle.
No mitäs väliikun asukas aina kaiken maksaa. Ja kilpailuu ei hyväksytä
Maailma muuttuu ja kaikki alat kilpailu. Ja pilattu
Sähkö puhelin ., Katsastus, k kauppiaat kun saanet Vihdin kilpaillut ovet auki ja mielessä hän ne usein ne kilpailulle kielteiset taksi on ostoksillaan
Ehkä taksiala onkin sellaista ajaa jatienaa eikä taksi isäntien rahastusta.
Käsitin kyllä että bernerillä oli tarkoitus. Saada suuryhtiöitä Amerikkaan malliin .
No neo vielä tulossa kun saadaan työttömyys nousuun oikeiston avulla vielä
Eiköhän noita ole jo riittävästi!
Jep ei muuta ku kaikille muukalasipassi, valtion puolesta autot ja mummoja kyytimään.
Ei kai kuskeista mitään pulaa ole, noitahan on tolpat pullollaan 24/7 Helsingissä.
Vapaassa markkinataloudessa on se hieno asia että asiakkaat päättävät mitkö firmat pysyvät pystyssä. Sääntelyn aikaan viranomaiset pitivät huolen siitä että kaikilla firmoilla oli mahdollisuus pysyä pystyssä kun kilpailua rajattiin.
Kaikessa on hyvät ja huonot puolensa.
Vapautus toi myös viidakon insinöörit tolpille riehumaan.
On vikaa asiakkaissakin. Ahdasmielisiä kun ovat, eivät ymmärrä kansainvälistä tasoa olevaa pöhinää takseissa, kun vihdoin saatiin kartellitaksit mersuarmeijoineen suistetuksi vallasta ja Avensikset kehiin 1.7.2018 alkaen.
Niin kuin tuo Sofiakin. Yks kermaperse:
https://www.como.fi/uutiset/taksikuski-sai-sofia-belorfin-raivostumaan-julkaisi-videon/
Onneksi olemme saaneet riuskoja Allahin sotureita puikkoihin. He eivät siedä artikkelissa kuvattua meininkiä taksissa, kuten kartelliajan vellihousut:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008441197.html
Ei sitä vanhaa paskaa toivo kukaan muu kuin kommunistit.
Niin ladoja oli yksi aktiivi ja muutama vara-autona. Kommareilla idässä enemmän.
Toivoopa! Taksien ilmainen pakkopäivystys ja valtioneuvoston määräämät enimmäishinnat tahtoo vanhasta takaisin. ;)