2008 Pösön polttoainekulut diiselillä 7,04/100km sähköllä 1,96/100km . Halvin versio molemmista .Ostohinnan ero tuki huomioituna sähkö kalliimpi 8441 euroa. Diiselin litrahinta 1,6 / litra sähkön hinta 0,1125 / kWh . Auton ostohinnan ero kuoleentuu kilometrimäärällä 166161 km.
kululaskelma
Anonyymi
1289
0Äänestä
Vastaukset 12
Vanhimmat
Voi näitä köyhiä jotka keksivät jotain älyttömiä perusteluja vanhalla romulla ajamiseen kun ei ole muuta vaihtoehtoa.
Moniko vaihtaa autonsa vain sen polttoainekulujen takia?
Eihän tuossa ollut millään tavalla vanhoista romuista kyse vaan täysin uusista autoista.
Toisaalta näissä vertailuissa lopputulokseen vaikuttaa paljon myös valitut mallit, esim. tuossa 2008 Pösön tapauksessa jos verrokiksi otetaan tehokkaampi diesel automaattina (joka voimansiirron puolesta ja suoritusarvoiltaan on lähempänä sähköversiota) niin samalla varustelutasolla hintaero onkin vain 2561 euroa tuki huomioituna.
Lisää vertailua sinulle "köyhältä" . Tuolla diiselillä range on yli 1000 km. Sähkömallin 320 km. (Minulle nuo autot olisivat mahdollisia )
Onneksi jokainen voi ostaa mitä haluaa.
Joko aloittaja tilasi sen diesel Pökötin vai oli kyse vain itkupotkukiukuttelusta?
En tilannut, kun minulla on 2008 1 ,6 eHdi . Autollani on ajettu vasta 130 000 km. Joten auton vaihto ei ole ajankohtsinen.
Jos esittää jotain kritiikkiä sähköautoista , niin sinun mielestä on kyse " itkupotkukiukuttelusta " ? Erikoinen ajattelutapa .
Valitsetko " sähköpökötin" diiselin sijaan noista vaihtoehdoista ? Aivan , en minäkään valitsisi .
Mites käyttövoimavero?
Pösöni vuotuiset verot on n. 500€ /vuosi . Sähkömallin veroa en tiedä.
Siis pelkkä käyttövoimavero on 360 € / vuosi .
Onkohan muilla merkeillä vastaava tilanne .
Jos vertaa niinkuin kuuluu, eli automaattivaihteisto ja moottorien tehot lähellä toisiaan niin hinta onkin enää parin tonnin tietämissä, tuon erotuksen saa kiinni keskimääräisellä vuoden tai kahden ajolla.
Kotimaista hapanta talviomenaa voi toki verrata mehukkaaseen colden omenaan mutta makuero on valtava. Niin on noissa aloituksen vertailuun mukaan otettujen autojenkin laita. Kannattaa myös huomioida , että sähköauto on voimalinjaltaan aina huomattavasti mukavampi vastaavan tehoiseen polttikseen verrattuna.