IL: Polestar 2 toimintamatka puolittui pakkasessa

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/57e330e2-6c2b-44b9-8c1a-c2e5f4fc8b1e

Jälleen kerran uudenkin sähköauton toimintamatka puolittu heti kun tuli talvi. Kuten monesti aiemminkin testattu.
258988
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

mitenkähän käy sitten 5-10 vuoden päästä...piäseekö mopolla kotia pakkasella

Äänestä
  • 10v päästä tutkimusten mukaan helposti neljännes akkukapasiteetista hävinnyt.
    https://www.theseus.fi/handle/10024/507122

    Eli jos 500km on pakkasilla 250km, 10v päästä siitä vielä neljännes pois niin onkin pakkasella vain 188km. Siis auton jonka WLTP 500km.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    10v päästä tutkimusten mukaan helposti neljännes akkukapasiteetista hävinnyt.
    https://www.theseus.fi/handle/10024/507122

    Eli jos 500km on pakkasilla 250km, 10v päästä siitä vielä neljännes pois niin onkin pakkasella vain 188km. Siis auton jonka WLTP 500km.

    Niinpä,+kun+ostaa+10+vuotiaan+polttiksen,+niin+sillä+pääsee+tankillisella+suhtkoht+saman+kuin+uutenakin.+Tämä+autojen+eroavaisuus+tulee+tulevaisuudessa+olemaan+monelle+käytetyn+sähkiksen+ostajalle+karuna+yllätyksenä.+Kuten+on+tullut+monelle+sähköautoilijalle+tämä,+että+talvella+putoaa+range+40%+ihan+jo+pikku+pakkasella.

    Äänestä

  • kaha53 kirjoitti:

    Niinpä,+kun+ostaa+10+vuotiaan+polttiksen,+niin+sillä+pääsee+tankillisella+suhtkoht+saman+kuin+uutenakin.+Tämä+autojen+eroavaisuus+tulee+tulevaisuudessa+olemaan+monelle+käytetyn+sähkiksen+ostajalle+karuna+yllätyksenä.+Kuten+on+tullut+monelle+sähköautoilijalle+tämä,+että+talvella+putoaa+range+40%+ihan+jo+pikku+pakkasella.

    Vm.+2013+Tesla+Model+S+jolla+ajettu+282+000+km.+on+akun+kapasiteetti++94%+uudesta.+Mitattiin+juuri+viimeviikolla.Otanta+ei+suuri,+mutta+suuruusluokka+alle+10%+on+varmaan+jotakuinkin+kohdallaan.2012+Leafeissa+ollut+suuriakin+kapan+laskuja+mutta+niiden+akkukemia+ja+lämmönhallinta+on+surkea.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vm.+2013+Tesla+Model+S+jolla+ajettu+282+000+km.+on+akun+kapasiteetti++94%+uudesta.+Mitattiin+juuri+viimeviikolla.Otanta+ei+suuri,+mutta+suuruusluokka+alle+10%+on+varmaan+jotakuinkin+kohdallaan.2012+Leafeissa+ollut+suuriakin+kapan+laskuja+mutta+niiden+akkukemia+ja+lämmönhallinta+on+surkea.

    Höpöä taitaa olla sun juttu, mutta
    katsopa youtube-video suomalaisesta kaverista, joka räjäyttää 2013 mallisensa Tesla model S, kun akku on loppu ja korjaus maksaisi 20 000 € ja ei ole edes varmuutta, että voiko korjata.
    https://www.youtube.com/watch?v=7_9aVzf5fC4

    Äänestä

  • kaha53 kirjoitti:

    Höpöä taitaa olla sun juttu, mutta
    katsopa youtube-video suomalaisesta kaverista, joka räjäyttää 2013 mallisensa Tesla model S, kun akku on loppu ja korjaus maksaisi 20 000 € ja ei ole edes varmuutta, että voiko korjata.
    https://www.youtube.com/watch?v=7_9aVzf5fC4

    Jokainenhan voi tehdä autolleen mitä haluaa. Tuo räjäyttäminen saattaa olla tekijöilleen suunniteltu kultakaivos. Ensin irrotettu akku, moottorit ym. arvokas autosta ja sitten youtubeen räjäytys josta kertyy mainostuloja katsomiskertojen mukaan, ja niitähän riittää.
    Fiksut kaverit asialla.
    Norjassa on jo teslojen akkuja korjaava yritys, siinä olisi ollut vaihtoehto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jokainenhan voi tehdä autolleen mitä haluaa. Tuo räjäyttäminen saattaa olla tekijöilleen suunniteltu kultakaivos. Ensin irrotettu akku, moottorit ym. arvokas autosta ja sitten youtubeen räjäytys josta kertyy mainostuloja katsomiskertojen mukaan, ja niitähän riittää.
    Fiksut kaverit asialla.
    Norjassa on jo teslojen akkuja korjaava yritys, siinä olisi ollut vaihtoehto.

    Meinaatko, että Teslalla ei ole akkuja, kun eivät korjanneet?

    Äänestä

  • kaha53 kirjoitti:

    Meinaatko, että Teslalla ei ole akkuja, kun eivät korjanneet?

    En meinaa mitään.
    Vaihtoehdot ovat jos tesla ei suostu korjaamaan:
    1. Kolaroitu auto joka on korjattu määräysten vastaisesti. Liettuassa ja latviassa näitä kolariautoja ostetaan euroopasta ja "kunnostetaan" ja myydään kolaroimattomana..
    2. Jenkkituonti jolloin ei takuuta ole euroopassa.
    3. Akku saanut ulkopuolisen kolhun edellisen omistajan käytössä jolloin uuden omistajan vakuutus ei korvaa .

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En meinaa mitään.
    Vaihtoehdot ovat jos tesla ei suostu korjaamaan:
    1. Kolaroitu auto joka on korjattu määräysten vastaisesti. Liettuassa ja latviassa näitä kolariautoja ostetaan euroopasta ja "kunnostetaan" ja myydään kolaroimattomana..
    2. Jenkkituonti jolloin ei takuuta ole euroopassa.
    3. Akku saanut ulkopuolisen kolhun edellisen omistajan käytössä jolloin uuden omistajan vakuutus ei korvaa .

    Eihän tuossa jutussa sanottu, että Tesla ei suostunut korjaamaan. Korjauksen hinta olisi ollut Teslalla yli 20 000€. Jenkkituonti Tesla? Mistä viralliset Teslat tulee/tulleet 2013 Suomeen?
    "3. Akku saanut ulkopuolisen kolhun edellisen omistajan käytössä jolloin uuden omistajan vakuutus ei korvaa ." Täytyykö siis akku tarkistaa täydellisesti, kun ostaa käytetyn Teslan? Sitä ei sitten joka hemmo osaakaan tehdä ja autohan täytyy olla nosturissa tuossa tarkistuksessa ja ala muovit ym. poistaa ym. ym.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vm.+2013+Tesla+Model+S+jolla+ajettu+282+000+km.+on+akun+kapasiteetti++94%+uudesta.+Mitattiin+juuri+viimeviikolla.Otanta+ei+suuri,+mutta+suuruusluokka+alle+10%+on+varmaan+jotakuinkin+kohdallaan.2012+Leafeissa+ollut+suuriakin+kapan+laskuja+mutta+niiden+akkukemia+ja+lämmönhallinta+on+surkea.

    höpäti höpäti.....ikua vääntäen lähti tojotanki mies korjaamolta....

    Äänestä

  • kaha53 kirjoitti:

    Höpöä taitaa olla sun juttu, mutta
    katsopa youtube-video suomalaisesta kaverista, joka räjäyttää 2013 mallisensa Tesla model S, kun akku on loppu ja korjaus maksaisi 20 000 € ja ei ole edes varmuutta, että voiko korjata.
    https://www.youtube.com/watch?v=7_9aVzf5fC4

    Ei kovin yllättäen (tätä tapahtuu systemaattisesti!) paljastui, että "räjäytetyn" Teslan akku oli itseasiassa täysin kunnossa ja myytiin tekniikka mukana ennen räjäytystä harrastelijalle, joka muunsi polttomoottoriautonsa sähköiseksi.

    https://www.hs.fi/visio/art-2000008534599.html

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei kovin yllättäen (tätä tapahtuu systemaattisesti!) paljastui, että "räjäytetyn" Teslan akku oli itseasiassa täysin kunnossa ja myytiin tekniikka mukana ennen räjäytystä harrastelijalle, joka muunsi polttomoottoriautonsa sähköiseksi.

    https://www.hs.fi/visio/art-2000008534599.html

    Maksumuurin takana on tuo linkkisi.

    Äänestä

Vetyauto onkin järkevin vaihtoehto Suomen olosuhteisiin.

Äänestä
  • Juu... Kannattaa mennä ostamaan se vetyauto.

    Äänestä

Tuo+on+maksumuurin+takana..+Oliko+testi+yhtäjaksoista+ajoa+vai+pätkäajoa?+Pätkäajona+tuo+puolittuminen+on+luonnollista+koska+useita+kabiinin+lämmittämisiä,+matka-ajossa+tuo+kuulostaa+suurelta..+Itsellä+model+3+kireässäkin+pakkasessa+matka-ajossa+range+pienenee+max.+30%+saman+matkan+kesäajoon+verrattuna.+VLTP+lukemaan+ei+kannata+vertailla+koska+ei+siihen+helpolla+pääse+millään+autolla+kesälläkään.

Äänestä
  • Bensalla kyllä pääsee WLTP lukemiin käytännössäkin. Esim Mazda 3 Skyactiv-X oli Moottorin testissä, WLTP tasan 5l ja testissä kulutus oli tasan 5l vaikkei mitenkään erityisen taloudellisesti yritetty ajaa.

    "Vaikka tehoaluettakin tuli käytettyä, lopputankkaus mairittelee Mazdaa – tulos tasan 5 l/100 km." https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-mazda-3n-ihmemoottori-sai-lisaa-tehoa/

    Äänestä

  • Kona menee koko lailla wltp:hen talvellakin - vähän tippuu -25 ja kovemmilla pakkasilla. Tesla on optimistisin kulkunsa suhteen. Kona hakkaa Model 3 Long rangen talvella norjalaistestienkin mukaan.

    Äänestä

Onneksi Suomen kesä on vähä luminen, toisinaan!🌠🌠🌠

Äänestä

Pakkasen puremia nuo duracelit, vaikka lukemani mukaan akkuteknologiassakin on eroja ja parhaita pakkanen panee hieman vähemmän, mutta siltikin vie mennessään ison palan rangea.

Entä yhteiskuntien huoltovarmuus, kun kaikkea ollaan pakottamassa yhden ainoan huonon kortin, eli akkujen varaan ...

Äänestä

Hehheh, Polestarista tulee Polle-star pakkasella.

Äänestä
  • Ei , vaan chinesestar.

    Äänestä

Kuitenkin pikkupätkän pääsee talvellakin.

Äänestä

mustankit E ei kulje ollenkaan kun on niin kuumia...hih

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/57e330e2-6c2b-44b9-8c1a-c2e5f4fc8b1e

Jälleen kerran uudenkin sähköauton toimintamatka puolittu heti kun tuli talvi. Kuten monesti aiemminkin testattu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu