Kiinnostus ja aktiviteetti vetyä kohtaan on kiihtynyt viimeisten 24 kuukauden aikana, mitä on nopeuttanut monien kansallisten vetystrategioiden julkaiseminen maailmanlaajuisesti. Tähän mennessä 20 maata – jotka edustavat yhdessä 70 prosenttia maailman BKT:sta – on ilmoittanut vetystrategioista. Se vahvistaa vetyautojen strategisen keskittymisen liikenteen muutokseen.
Vetyauto tulee
Anonyymi
12120
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vetytalous on tulevaisuutta. Vedystä voisi tehdä vaikka tärkkelystä! Peltoja ei tarvita! World-first artificial synthesis of starch from CO2 outperforms nature
By Nick Lavars
September 27, 2021
Olisi kuitenkin toivottavaa erottaa vetytalous ja vetyautot toisistaan, sillä suuret vetytaloushankkeet eivät aina ja joka keississä sisällä vetyautoja yksityiskäyttöön, toisissa kyllä, mutta toisissa ehkä ei tai asia osin avoin.
Mutta kiinnostava tarkkailla millaisia linjanvetoja poliitikot EU:ssa ja toisaalla tulevat vetämään yksityiskäytön vetyautojen suhteen, homma on edelleen alkumetreillään ja ns. vaiheessa, vaikka vetyasemia mm. Saksassa on sadan pintaan.
Vetytalouden myötä myös vetyauto saa uuttaa pontta.
Ilman vetytaloutta on vaikea kuvitella että vetyauto voisi menestyä.
Totta toki, että vetyautot tarvitsevat vetytaloutta, mutta esim. viimeisimmät jonkin verran muuttuneet EU-linjaukset keskittyvät teollisuuteen ja sitten mobiilissa raskaaseen ja julkiseen liikenteeseen, laivoihin, juniin ja lentokoneisiin, eli jää sitten vielä nähtäväksi mikä on yksityisten vetyautojen lopputulema ... mutta on hieman vastatuulen sävyä ... pyritään ohjaamaan yksityisautoilusta julkiseen.
"€2 billion ‘Clean Hydrogen Partnership’ signals move away from hydrogen cars"
"EU not giving up on hydrogen mobility"
"The shift in focus away from personal mobility in the public-private partnership is also clear from the wording of the regulations that established the second and third iterations of the joint undertaking in 2014 and 2021."
Mutta kuitenkin “to serve both trucks and cars,”:
"However, the EU has not given up on hydrogen-based transport: in the new Alternative Fuels Infrastructure Regulation, hydrogen “refueling stations must be accessible at least every 150 kilometers along our car Trans-European Transport (TEN-T) network by 2030,” explained Adina Valean, the EU’s transport commissioner."
"Furthermore, every node on the TEN-T must have one hydrogen refueling station “to serve both trucks and cars,” she said at the EU Hydrogen week on 1 December. The TEN-T network is an EU project to build a system of roads, railways, airports and water infrastructure."
- https://www.euractiv.com/section/energy/news/e2-billion-clean-hydrogen-partnership-another-move-away-from-hydrogen-cars/
Vetyauto (polttokennoauto, FCEV) on järkevin Suomenkin olosuhteisiin.
Vetyauton tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km ja uusimmilla malleilla jo yli 800 km yhdellä vetytankillisella.
Vedyn tankkaus ei myöskään hidastu pakkasella kuten käy akkusähköautojen lataukselle.
Vetyauton hyviin puoliin kuuluu myös ettei sisätilojen lämmitys lyhennä talvella toimintamatkaa eikä toimintamatka iän myötä lyhene kuten käy akkusähköautoille.
Vetyauto jopa puhdistaa ilmaa ajon aikana.
Suomeen on suunnitteilla 25-40 vetytankkausasemaa vuosikymmenen loppuun mennessä ja ensimmäiset niistä avataan vuonna 2023 Tampereelle, Turkuun ja pääkaupunkiseudulle.
Neste aloittaa massiivisen vihreän vedyn tuotannon Suomessa ja kaikkiaan Suomessa on tällä hetkellä vireillä 14 kappaletta vihreän vedyn tuotantoprojektia.
Ensimmäinen vihreän vedyn tuotantolaitos rakennetaan Harjavaltaan Px2 solutionsin toimesta.
Vaihda jo levyä ennenkuin se kuluu puhki!
Kannattaa mennä jo ulos odottamaan, se tulee ihan kohta.
Aika huippua on
Henkilöautojen osalta vetyhomma hiljenee hiljenemistään. Nyt Hyundai heitti pyyhkeen kehään.
https://thekoreancarblog.com/2021/12/28/genesis-hydrogen-car-development-halted/
Korealaiset ovat järkevämpiä kuin japanilaiset.
Näinhän se on
Pariisiin 50 000 vetytaksia.
https://www.pv-magazine.com/2020/11/12/plans-for-50000-hydrogen-powered-taxis-in-paris/