No tulee niitä ongelmia kunnon bensa ja dieselautoillekkin mutta eipä juuri matkalla kun akku latautuu täyteen kokoajan. Pikainen tankkaus ja matka jatkuu. Ei ole vielä sähköauton aika vuonna 2021. Vain akku puuttuu. Eikä ole edes huhuja kunnollisen akun tulosta vielä.
Itse menen ja tulen ja ajan dieselillä.
Itse menen ja tulen ja ajan dieselillä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
... ja kuitenkin akun pettäminen on bensa- ja dieselautojen yleisin matkalle jäämisen syy. Saa niissäkin varoa, ettei kuluta matkalla enempää sähköä, kuin laturi pystyy lataamaan.
Päivien ja vaihtelevien säiden jälkeen lukitus onnistui – jopa niin hyvin, että luukku ei enää suostunut aukeamaan. Normaali painallus luukun kulmaan ei auttanut. Pehmeän puutikun avulla kansiosa irtosi, mutta itse latausluukun kansimekanismiin sillä ei ollut vaikutusta, joten myös latausyhde pysyi yhä piilossa.
Jäätymisestä ei ollut kyse tai sitten kuumalla vedellä täytetty muovipussi ja hiustenkuivaajan puhallus olivat tehottomia aseita sodassa nykyteknologiaa vastaan.
Iso ongelma.
Oli aika soittaa Volkswagenin merkkihuoltoon. Pikahuollossa asia ei kuulemma korjaantuisi. Huollosta luvattiin olla yhteydessä annettuun numeroon. Vuorokauden sisällä ei soittoa kuitenkaan kuulunut, joten uudelleen puhelimella jonoon. Odottelun jälkeen puheluun vastattiin ja kerrottiin ensimmäisestä vapaasta huoltoajasta, joka koittaisi 20. tammikuuta 2022.
Siis ensi vuonna, kuukauden päästä. Tätä kirjoittaessa yli 42 000 minuutin kuluttua.
Lupasivat vielä soittaa takaisin huoltopisteestä, jotta varaus voidaan merkitä kalenteriin. No, eipä kukaan taaskaan soittanut
Aika usein tuolla tienposkessa on dieselautoilijoita kun se auto ei toimikaan pakkasessa vaikka tankki on täynnä.
Joopa joo.
Bensa auto ennen minua , myös jälkeheni jää ! Entäs sähköautot jos ja kun ei oo sähköä ? Sekin aika voi tulla äkkiä !
Pro Patria
Huohotin jäätyy ja öljyt tulee ulos. Ai niin pitää laittaa se iän ikunen pahvi siihen eteen että lämpenee.
Mulla V70 ei oo vielä jäätynyt :)
Per-kel
"Huohotin jäätyy ja öljyt tulee ulos."
Ei jäädy! Nykyisissä autoissa on suljettu huohotin, koska ulos ei saa päästä kamppikammion öljyhöyryjä. Höyryt menevät öljyloukkuun ja sieltä moottorin tuluoilmaan sekoitettuna palotilaan poltettavaksi.
Käykää katsomassa tesla model 3 malleja maahantuojan tiloissa kun ihmetellään näitä ilmalämpöpumppuja jotka on menny rikki , eihän sähköautossa pitänyt mennä mikään rikki .....ja eihän nämä pumput tuota juuri mitään lämpöä -15 / -30 pakkasissa....
Jos sähköauto on ajatuksissa , demostroi polttomoottoriautolla siten että tyhjään tankkiin laitat vain 2-8 litraa polttoainetta , ja tankkaat joka aamu ja ilta auton , pidät 5 metrin paksua köyttä takaluukussa joka demostroi virtajohtoa , tuota asettelet tankatessa pitkin autoa , olet siinä tankkauspisteessä aina vähintään puoli tuntia , jos 1-3 kuukauden päästä olet sinut asian kanssa olet saanut valmiudet sähköautoiluun .
Osta kuitenkin se omakotitalo lämpöisellä autotallilla ensin. Näyttää kerrostalon pihalla jotenkin börjeltä , eikä taloyhtiö katso hyvällä kun varastat yhtiön sähköä.
Pitää hoitaa yhtiöön myös bensaasema mistä kaikki voi tankata bensaakin taloyhtiön piikkiin.
Sun daiseli viedään kohta vankilaan hörhöt suunnittelee jotain ennennäkemätöntä
Välilä on ollut hauska katsoa kun kaupungilla salkkumies / liituraidoilla nostaa takaluukusta paskaisen sähköjohdon ja pikkurillillä asettaa sitä pistorasioihin monesti tämä johto raavitaan nokkapellin päällä tolppaan...