Tee-se-itse vetyhybridiauto, ei ehkä kannata?

Ei se purkki tarvitse olla konehuoneessa. Se voi olla sisällä. Sisätilanlämmitin kyllä pystyy pitämään veden asteisena ja tarvittaessa eristeitä voi käyttää, styrox hyvä esimerkiksi.
Kun laite on käytössä se ei jäädy koska siihen johdetaan sähköä. parempia paljon parempia systeemejä on jo kyllä kehitetty.
288 Plate HHO generator Dodge Ram project. Part 3
Lisää seuraavassa
288 Plate HHO generator Dodge Ram project. Part 5 LPM TEST
Kannattaa tietysti katsoa koko sarja.
Kyllä minkä vaa auton saa toimimaan vähemmällä bensalla ja huomattavasti pienemmillä päästöillä. Ongelma on ECU ohjelmointi, uudemmissa autoissa on ecussa systmmi mikä korjaa polttoaineensyöttöä automaattisesti jos se huomaa jonkun asian olevan vialla.
Ecun mielestä se on vika jos auto kuluttaa liian vähän polttoainetta. Mutta ECU ohjelmointi ei ole vaikeaa niillä on jo pitkään viritetty ja saatu hyviä tuloksia tehon nostossa, nyt vain pitää ohjelmoida vähemmän polttoainetta syöttävä kartta systeemiin.
Ei pitäis olla kauhean vaikeaa. Päästöt tippuu olemattomiksi käytännössä. Valmiita sarjoja on olemassa Googleta HHO kit esimerkiksi.

Onko tämä facen ryhmä myös tähän tekniikkaan liittyvä ryhmä?

https://www.facebook.com/groups/hydrogenfuel

Voisitko laittaa esimerkkejä säästöistä että tämä todella kannattaa tehdä? Ennen ja jälkeen jonkun ajoneuvon KOKONAIS kulutustiedot RAHASSA mitattuna? Paljonko pitää nähdä vaivaa? Paljonko kemikaalit maksaa jne. Onko jotain kuluvaa osaa esim. pitääkö laturia, öljyjä yms vaihtaa useammin? Onko tästä hyötyä lähinnä isoissa paljon kuluttavissa moottoreissa, mutta taloudellisissa pikku moottoreissa hyöty selvästi vähäisempää suhteessa vaivaan?

Mikä on syynä että melko vähän tästä aiheesta puhutaan? Miksi tämä keksintö ei ole lyönyt aidosti läpi mielestäsi?

Miten lakitekniset asiat? Jos sattuu vetyräjähdys tapahtumaan autossasi (sisällä) ja joku kyydissä oleva tai auton ulkopuolle vammautuu siitä, niin millaisia seurauksia siitä voi sinulle syntyä kun tuo ei varmaan katsastusviranomaisten tutkintaa läpäise (luvaton viritys)? Lisälaitteen voi ottaa katsastuksen ajaksi pois, mutta silti mitä laki sanoo jos siitä jää kiinni?

Katselin youtube videoitasi ja täytyy kyllä myöntää että tähän tekniikkaan selvästi jotku uskovat sillä videoissa tekniikka on selvästi ammattimaisempaa kuin ekassa linkkaamassani videossa. ;)

Project Farm nimimerkki tekee kaikenlaisia teknisiä testejä. Eräänlainen myytinmurtaja hahmo selvittäessään totuutta. Tämän videon perusteella aitoa hyötyä ei välttämättä saada. Ehkä jossain toisessa videossa saadaan?

https://www.youtube.com/watch?v=dOiXpCpVofQ

Tässä sitten väitetään että saadaan jopa 56% säästö polttoainekuluissa ja videossa on ostos-tv tunnelmaa. Pistin merkille videossa että sivutuotteena syntyy ruskeaa nestettä jonka voi kaataa luontoon huoletta? Onko kyseessä alkeellisen elektrolyyserin ruostuminen hiljakseen nesteen väristä päätellen eli se on oikeasti kuluva osa, josta on myös hieman kustannuksia myöhemmin kun pitää ostaa uusi sekä tehon alenemista (koon pienentyminen)?

JOS näin suuret säästöt saataisiin niin eikö joku suuri autotehdas tekisi oman käyttäjäystävällisen lisävarusteen autoihinsa, jonka kuluttaja saa päättää ostaako vai ei? Miksi suuret autotehtaat eivät ole tajunneet tämän keksinnön potentiaalia??? Tämähän olisi aivan mahtava myyntivaltti kuluttajalle että HHO kit säästää todella paljon rahaa ja lisälaite kannattaa ehdottomasti ostaa. On suoranaista tyhmyyttä jättää ostamatta.... vai unohdetaanko nyt tarkoituksella kemikaalien ja elektrolyyserin kuluminen eikä sitten keksintö olekkaan niin hyvä rahallisesti? Tämähän viittaa kovasti kaupalliselta mainokselta jolla kannustetaan ostamaan setti, jotenmainospuheet saattavat olla myös sen mukaiset.

https://www.youtube.com/watch?v=u5nld6HzEjM

Haluatteko tehdä autostanne vetypommin venäläisillä osilla? En muuten suosittele.

Ei paha systeemi ollenkaan.
Toyota Camry - HHO Hybrid

instalacja wodoru (HHO) w BMW e46 M54B22
Installation HHO include:
- generator DC2000 (1400cm3-2800cm3)
- installation kit (elektrolyte tank 1,5l, bubbler, dryer for gas with FlashBack)
- HEC CHIP Dynamic Soft-Flash
- PWM in future CC-PWM
- ammeter with shunt 50A

Results (winter -10*C)
- city 10,5l/100km; without HHO - 13,5l/100km
- city and road 40% in city, 60% on road - 8,9l/100km; without HHO 11,8l/100km
- road 6,3l/100km; without HHO 8,2l/100km

Engine is more quiet and smooth. You can feel increased dynamic in full momentum spectrum.

Questions and info: www.mm-ais.pl

Ainakin jotain vaikutusta kuluitukseen luvataan.
Ehkä ne päästöt on kuitenkin se oleellisin juttu.

Käsitykseni mukaan mitä enemmän kaasua pystyt tuottamaan sitä parempi tulos voi olla? Mutta liikaa kaasua voi myös olla ongelma. Sinänsä autoon voi helposti laittaa isomman laturin jos tarvitsee paljon kaasua. Ongelma on siinä vaiheessa jos pakokaasut kuumenee liikaa ja sulattaa moottorin. Ehkä sen voi estää säätämällä sytytysennakkoa kaasulle sopivaksi? Ehkä joku litranen moottori joku kuluttaa 4l sadalla normaalisti hyöty ei ehkä ole säästönä kovin merkittävä mutta päästöjen puhdistaminen ei voi olla huono juttu. Onnea kokeiluihin jos ryhdytte tekemään omaa HHO laitetta omaan autoon.

Voisin veikata että juuri tuon moottorin sulamisen riskin takia autotehtaan testanneet ja todenneet riskin olevan liian iso kun pitäisi kuitenkin moottoreille antaa se X vuotta takuutakin? Sen takia eivät ole tuolle HH2 kit tielle lähteneet. En kyllä itse uskaltaisi uudehkoon autoon tuollaista systeemiä viritellä vaan korkeintaan vanhempaan, sillä jos tulee moottorivaurio huonolla onnella niin ei sitten niin pahasti harmita.

Tässä videossa tieteellistä pohdintaa HH2 tekniikasta. Vakuuttavimmat perustelut miksi se ei toimi autotehtaiden mielestä edes 40 vuoden jälkeen.... on videon 12:30 kohdalla...

https://www.youtube.com/watch?v=tLwvqQ43EZQ&list=PLBNh3C_JeRT5-Fol0RJFRIsuVCIjdSwrP

Tämän linkin kommenttikentässä on laskelmia miksi vetykitti on käytännössä huijausta. Valmistettu vety on muuntohäviöiden takia pois todellisesta kokonaishyödystä. Silti jotkut kauppaavat näitä huijaten ihmisiltä rahat.

https://amklassiek.nl/fi/vedyn-kulutus-on-alhaisempi/2017/01/04/

Silti jotkut haluavat harrastaa ja uskovat kotitekoiseen vetyavustimeen. Tubettaja alleviivaa ettei ole energiataloudellinen systeemi.

https://www.youtube.com/watch?v=4catv63HPxA