Onko tulossa talvellakin toimivaa sähköautoa?

Nyt kun melkein kaikki valmistajat kertovat ettei sähköautolla saa ajaa talvella, muuten takuu loppuu niin onko kellään tarkempaa tietoa koska talvellakin toimiva sähköauto saadaan markkinoille?
1096
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Tesla on tuossa asiassa hieman pidemmällä kuin muut valmistajat, eli on onnistunut kehittämään ajoneuvon (autostahan siis ei voi puhua) jonka takuu raukeaa myös normaalilla kesäkäytöllä.

Äänestä

Ihan mielenkiintoinen kysymys, ihan ensin rajaisin pois kuitenkin Volkkarit ja Teslat sen kummemmin kommentoimatta. Nyös Kiat, Hyndait ja muut rimpulat voinee sulkea heti alkuun pois. Sitten tarkempaa analyysiä:
- Volvot, ehkä voisi ajatella sopivana mutta ranget vähän niin ja näin
- BMW:t on niin susirumia ettei niillä voi pelkästään tästä syystä ajaa niin talvella kuin kesällä
- MB, vaikka laatuauto kompastuu kummallisiin latausluukun jäätymisongelmiin tämäkin, aika ikävää jos matka katkeaa pelkästään siksi että ei saa latausluukkua auki ilman väkivaltaa ja kalliita korjauksia.
- Audi ja Skoda, niin nämähän on myös Volkkareita joten päteekö näihin myös samat kesäautorajoitukset, luultavasti. Myös imagohaittaa kuten toki BMW:lläkin.

Äänestä
  • Volvon hybridi on ainakin ihan bensakone pakkasilla.

    Äänestä

Et sitten kertonut tuota talvikäytön rajoitusta Tekniikan Maailman toimitukselle vuosi sitten! Menivät tekemään talviautovertailun sähköautoilla ja totesivat kaikki kelvollisiksi talviautoiksi. Kaikki olivat parempia kuin keskiarvoinen polttomoottoriauto ja yksi jopa todettiin parhaaksi talviautoksi mitä ikinä on testattu.

Äänestä
  • No kuitenkin VW brandin autot tulisi säilyttää yli 30 asteen pakkasilla sisällä tai jotenkin muutoin lämmittää niitä päivällä. Aika hankalaa sitten kun taas pakkaset tulee.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No kuitenkin VW brandin autot tulisi säilyttää yli 30 asteen pakkasilla sisällä tai jotenkin muutoin lämmittää niitä päivällä. Aika hankalaa sitten kun taas pakkaset tulee.

    Mikä hankaluus on laittaa lataustöpseli kiinni autoon kovemmalla pakkasella kun muutenkin pitää ladata. ID:ssä on akun lämmitys vakiona. Akku pysyy riittävän lämpimänä ettei mitään ongelmaa ole.
    Näin on kaikissa uusissa sähköautoissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä hankaluus on laittaa lataustöpseli kiinni autoon kovemmalla pakkasella kun muutenkin pitää ladata. ID:ssä on akun lämmitys vakiona. Akku pysyy riittävän lämpimänä ettei mitään ongelmaa ole.
    Näin on kaikissa uusissa sähköautoissa.

    ID.3:n+käyttöohjekirjassa+sanotaan+näin:Auton+seisonta-ajatÄlä+pysäköi+autoa+pakkasella+monen+tunnin+ajaksi,+jos+varaustila+on+alle+40+%+→+.Jos+auto+pysäköidään+yli+12+tunniksi,+varaustilan+tulee+olla+vähintään+30+%+ja+enintään+80+%+→++(esim.+lentokentällä+ennen+matkaa).Älä+jätä+autoa+yli+24+tunniksi+lämpötilaan,+joka+on+alle+-30+°C+tai+yli++60+°C.Käytä+seisontailmastointia+oikea-aikaisesti+mukavuuden+ja+suorituskyvyn+parantamiseksi+(varustelusta+riippuen),+varsinkin+kun+lämpötila+on+alle+-15+°CLatauspistokkeesta+ei+tässä+yhteydessä+puhuta+mitään,+mikä+on+aika+erikoista+kun+autossa+kuitenkin+on+tuo+akkujen+lämmitys.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä hankaluus on laittaa lataustöpseli kiinni autoon kovemmalla pakkasella kun muutenkin pitää ladata. ID:ssä on akun lämmitys vakiona. Akku pysyy riittävän lämpimänä ettei mitään ongelmaa ole.
    Näin on kaikissa uusissa sähköautoissa.

    No ei sitä töpseliä nyt joka paikassa ole. Auton voi jättää vaikka metsäautotien päähän tai parkkipaikalle muutamaksi päiväksi, normaalia käyttöä ...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ID.3:n+käyttöohjekirjassa+sanotaan+näin:Auton+seisonta-ajatÄlä+pysäköi+autoa+pakkasella+monen+tunnin+ajaksi,+jos+varaustila+on+alle+40+%+→+.Jos+auto+pysäköidään+yli+12+tunniksi,+varaustilan+tulee+olla+vähintään+30+%+ja+enintään+80+%+→++(esim.+lentokentällä+ennen+matkaa).Älä+jätä+autoa+yli+24+tunniksi+lämpötilaan,+joka+on+alle+-30+°C+tai+yli++60+°C.Käytä+seisontailmastointia+oikea-aikaisesti+mukavuuden+ja+suorituskyvyn+parantamiseksi+(varustelusta+riippuen),+varsinkin+kun+lämpötila+on+alle+-15+°CLatauspistokkeesta+ei+tässä+yhteydessä+puhuta+mitään,+mikä+on+aika+erikoista+kun+autossa+kuitenkin+on+tuo+akkujen+lämmitys.

    Ei jumalauta mitä säätämistä, ei kiitos.

    Äänestä

ei saa sanoaa

tulee jäähy suomi24

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Nyt kun melkein kaikki valmistajat kertovat ettei sähköautolla saa ajaa talvella, muuten takuu loppuu niin onko kellään tarkempaa tietoa koska talvellakin toimiva sähköauto saadaan markkinoille?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu