Hei. Laitoin käsijarrun päälle ja takarenkaat lakkasi pyörimästä kun otin tietenkin käsijarrun ensin pois kun pakitin mutta renkaat ei pyörinyt. Kuskin puoleisen renkaan sain potkimalla auki mutta hanttarin puoleista en saanut edes lämpimällä ilmalla ja pitävällä alustalla se ei auennut. Olisiko joitain ideoita mitä voisi vielä koittaa?
Käsijarru jäätyi
Anonyymi
966
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuosta nyt ei oikein selvinnyt että mitä se lämmin ilma tarkoitti.
Jos käsijarruvajeri on jäätynyt, suojakuoren sisään päässeen veden vuoksi, ei auta vaikka pyörännapaa ja siinä olevia jarruosia kuinka lämmittäisi.
Jos siis vaijeri on jäässä, auttaa korjauksena vaijerin vaihto sellaiseen, joka ei päästä vettä sisäänsä. Valitettavasti kaikkiin autoihin ei sellaista ole olemassakaan. Vaijerin ja sen kuoren asento voi olla sellainen että se päästää jokatapauksessa kosteuden sisäänsä.
Kun autosi merkki ja malli on salaisuus, on vaikea alkaa arvailemaan ongelman tyypillisyyttä juuri sinun autossasi.
No yritin hiustenkuivaajalla hiukan sitä lämmitellä mutta ei toiminut ja auton merkki on opel ja malli on astra
Ei taida hiustenkuivaajan lämpöteho riittää moisen metallimöhkäleen lämmittämiseen...
Noita astrojakin on tehty vasta 31 vuotta että niissä saattaa toki olla erilaisia käsijarruvaijereita ja jäätymisalttiuksia...
H Astra farmari
Levyjarrun ominaisuus on, että palat hankaa koko ajan jarrua ja jarru on lämmin.
Pöllylumi sulaa ja valuu sinne jarrulevyn ja jarrupalan väliin, siihen päälle reilu pakkanen, niin vesi jäätyy.
Vika ei ole Opel-merkkinen vaan vaivaa monia autoja.
Ihan ekana pitää tarkastaa, että liikkuuko käsijarruvipu jarrusatulassa.
Jos ei liiku, niin silloin ongelma voi olla vaijerissa tai jarrusatulassa.
Jostain syystä, ainakin miun astra tuntuu "syövän" käsijarruvaijereita.
Vähintään joka toisessa huollossa menee yksi.
Jos liikkuu, niin silloin jarrupala(t) on jäätynytt levyyn kiinni.
Helpoin konsti on ämpärillinen kuumaa vettä jarrun päälle.
Ei kerralla, vaan reilusti rolottelemalla.
Onnistuu paremmin avoimen aluvanteen kanssa, mutta kun pölärin ottaa pois, niin on siinä peltivanteessakin riittävät reiät.
Sitten ämpäri sivuun ja formulalähtö, ettei se jäädy uudestaan.
Asiaa ei voi korjata, mutta auttaa, kun ajon jälkeen liikauttaa autoa muutaman kerran puolen minuutin välein. Ihan 10cm liikautus riittää, kun vain jarrulevy vähän liikahtaa
Silloin takajarru ei ehkä jäädy.
Onhan se omanlaista pelleilyä, mutta talviautoilu on oma lajinsa, kun se kunnolla potkii, mutta jos autot olisi tarkoitettu talviautoiluun, niin etuvetoisessa olisi takana rumpujarrut...
ei minun, levyjarruilla varustetuissa autoissani ole koskaan jäätyneet palat levyihin kiinni
olisko nyt opel suunnitellut välimeren jarrut
Toyotan kässäri ei jäädy, vaikka kuinka käyttäisi!🥇🥇
En ehkä kuitenkaan uutta autoa tuon vian takia osta :)
Omapoika vauhdissa. Taitaa 2. sija ottaa aivoon?
Mulla jääty Toyotassa kässäri aina talvisin. Ei kannattanut käyttää koko kässäriä kuin kesäisin. Tilannetta vähän helpotti uusi vaijeri mutta ei poistanut ongelmaa kokonaan.
Uuteen vaijerin lirutin paksua moottoriöljyä, jolloin oli yhden talven jäätymättä.