Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Toyota Prius Plug In Hybridissä ili akun esilämmitys jo vuonna 2016

    Toyota on lisännyt lämmityselementin jokaisen uuden litiumioniakun viiden 19 kennopinon alle. Tämä minimoi kylmän sään vaikutuksen sähköajoneuvojen ajomatkaan ja varmistaa täyden tehon käytön alusta alkaen ja vähentää bensiinimoottorin avun tarvetta.

    https://mag.toyota.co.uk/outstanding-firsts-2017-toyota-prius-plug/
    7630
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Hyvä juttu, mutta onko tuossa mitään erikoista?

    Chevrolet Voltissa oli akkujen lämmitys jo vuonna 2010.

    Äänestä

    • Haloillako se voltti lämpesi?

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Haloillako se voltti lämpesi?

      Akkuun varatulla energialla lämpeni. Lämmitin on myös niin tehokas, ettei polttomoottoria (tämähän on lataushybridi) tarvitse käynnistää lainkaan, jos ajetaan kaupunkiajoa.

      Idän ihmeissä ei yleensä esilämmitys ole lainkaan mahdollista ja sähkölämmittimet niin heikkotehoisia, että polttomoottoria pitää pörisyttää ajon aikana lämmön tuottamiseksi. Sitten menee tietysti heikommin, jos ei ole polttomoottoria lainkaan.

      no, surkeaa on myös silloin, kun itäautossa on vain 1-vaihelaturi = kotilataus max. 3,7 kW teholla. Ja lisäbonuksena pikalataus lakkaa toimimasta lämpötilan painuessa pakkaselle. Kyllä tojoloota nämä osaa!

      Äänestä

    VW uudessa ID.5:ssä ei ole akun esilämmitystä.

    Äänestä

    • Vai oliko niin, että fyysesti tekniikka on, mutta ohjelmisto on vielä keskentekoinen eikä lämmitystä saa kytkettyä päälle? Patteriautothan tuodaan keskeneräisinä markkinoille ja ohjelmistojan paikkaillaan myöhemmin.

      Taitaa olla monella muullakin (Kia yms.) sama tilanne.

      Äänestä

    • No onhan siinä akun esilämmitys.

      Äänestä

    Ajomatka lyhenee kylmällä säällä aina, tollolootan valheista huolimatta. Ei akun energia kylmässä vähene, joten lämmitys ei auta pätkääkään. Päin vastoin, lämmitys lisää energiankulutusta ja lyhentää toimintamatkaa.

    Lämmitystä tarvitaa, jotta akkua voidaan ladata. LiIon lataus ei oikein onnistu akun lämpötilan ollessa pakkasen puolella. Pikalataus etenkään ei onnistu. Olikosenyt 15 °C., minkä alapuolella tolllolootan bLöR2kp6HP patteriauton pikalataus alkaa hidastumaan ja lakkaa kokonaan toimimasta -20 °C lämpötilassa.

    Kannattaa tosiaan ostaa uusi tolloloota, jonka on ihan hyvin vuonna 2012 julkistettujen kilpailijoisen tasolla ;-D

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Toyota on lisännyt lämmityselementin jokaisen uuden litiumioniakun viiden 19 kennopinon alle. Tämä minimoi kylmän sään vaikutuksen sähköajoneuvojen ajomatkaan ja varmistaa täyden tehon käytön alusta alkaen ja vähentää bensiinimoottorin avun tarvetta.

    https://mag.toyota.co.uk/outstanding-firsts-2017-toyota-prius-plug/

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu