Kallista on ja aina vaan kallistuu: Polttikset verotetaan hengiltä

"Juuri kireän – ja mahdollisesti yhä kiristyvän – verotuksen takia polttoaineiden hinnat tuskin laskevatkaan enää koskaan takavuosien tasolle."

Pieni porkkana ja iso keppi. Siinä on Suomen tapa vähentää liikenteen päästöjä.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fccbcd88-f144-4bd2-8150-3e74af4a8ae1
20<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Köyhempien polttiksia verotetaan raskaasti.
Rikkaampien sähikäisiä verotetaan kevyesti.
Mieletön tulonsiirto !!!
Tule Urho apuun.

Äänestä

"uutisen" kommenttikenttä on karua luettavaa.
Aika monta tyhmää kommentoijaa on siellä oman henkisen laiskuuden käynyt myöntämässä

Äänestä

Nykyinen autojen verotus on mieletön kuzetus
köyhiltä rikkaille !

Äänestä

Polttisten+verotusta+ei+nosteta+kovin+korkealle+enää+ja+siihen+on+2+suurta+syytä:1.+Patteriautot+eivät+vain+sovi+enemmistölle,+64%+suomalaisista+ilmoittaa+ettei+voisi+tulevaisuudessakaan+hankkia.+Maan+talous+romahtaisi+jos+näin+suuri+osa+autoilijoista+ei+pääsisi+töihin.2.+Populistipuoleiden+kannatus+nousee+suuresti+joka+kerta+kun+autoilun+verotusta+nostetaan.+Meillä+on+Purra+pääministerinä+ennen+kuin+bensa+maksaa+2,50,+se+on+varmaa.

Äänestä
  • Kun uudet sähkikset ovat saman hintaisia tai halvempia kuin vastaavat polttikset, kansan mieli muuttuu.

    Samaa sanottiin kosketusnäyttöpuhelimista 15 vuotta sitten, mutta enpä ole enää juuri muita ihmisten käsissä nähnyt.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kun uudet sähkikset ovat saman hintaisia tai halvempia kuin vastaavat polttikset, kansan mieli muuttuu.

    Samaa sanottiin kosketusnäyttöpuhelimista 15 vuotta sitten, mutta enpä ole enää juuri muita ihmisten käsissä nähnyt.

    "Samaa sanottiin kosketusnäyttöpuhelimista 15 vuotta sitten, "

    Ei sanottu!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kun uudet sähkikset ovat saman hintaisia tai halvempia kuin vastaavat polttikset, kansan mieli muuttuu.

    Samaa sanottiin kosketusnäyttöpuhelimista 15 vuotta sitten, mutta enpä ole enää juuri muita ihmisten käsissä nähnyt.

    Sähkisten hinta ei ole ongelma, vaan latausmahdollisuuksien puute, hitaat lataukset ja heikot toimintamatkat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kun uudet sähkikset ovat saman hintaisia tai halvempia kuin vastaavat polttikset, kansan mieli muuttuu.

    Samaa sanottiin kosketusnäyttöpuhelimista 15 vuotta sitten, mutta enpä ole enää juuri muita ihmisten käsissä nähnyt.

    ”Kun uudet sähkikset ovat saman hintaisia tai halvempia kuin vastaavat polttikset, kansan mieli muuttuu.”
    Joo, varakkaamman kansanosan ehkä kyllä. Niiden, jotka yleensäkin uusia autoja ostavat. Persaukinen perusduunari sensijaan ajaa työmatkansa sinne matalapalkkatöihin 20 vuotta vanhalla käytetyllä, jonka hinta on ennemmin satasissa kuin tuhansissa. Sen ikäisiä ja hintaisia toimivia sähkiksiä ei ole eikä tule. Siitä pitää akustojen rajallinen käyttöikä ja korkea hinta huolen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ”Kun uudet sähkikset ovat saman hintaisia tai halvempia kuin vastaavat polttikset, kansan mieli muuttuu.”
    Joo, varakkaamman kansanosan ehkä kyllä. Niiden, jotka yleensäkin uusia autoja ostavat. Persaukinen perusduunari sensijaan ajaa työmatkansa sinne matalapalkkatöihin 20 vuotta vanhalla käytetyllä, jonka hinta on ennemmin satasissa kuin tuhansissa. Sen ikäisiä ja hintaisia toimivia sähkiksiä ei ole eikä tule. Siitä pitää akustojen rajallinen käyttöikä ja korkea hinta huolen.

    Sähkikset kestävät helposti 30 vuotta, jos kori pysyy kasassa. Joten mitä höyryät?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sähkikset kestävät helposti 30 vuotta, jos kori pysyy kasassa. Joten mitä höyryät?

    Täydellisen tietämättömyyden suomalla varmuudella pattriuskovaiset taas valheitaan suoltaa.

    Äänestä

Mitenkähän meidän ruoka, ja juomahuollon nyt käy, kun dieselrekat pannaan seisomaan, ja ruokaa ei kauppoihin tule! 🤔

Äänestä
  • Rekat kulkevat jatkossa biodieselillä niinkuin nytkin. Vain bensa-autot häviävät pois.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Rekat kulkevat jatkossa biodieselillä niinkuin nytkin. Vain bensa-autot häviävät pois.

    Meinaat siis, että kaikki suomen rekat ajavat biodieselillä, joka on vielä kalliimpaa, kuin tuo normaali diesel, jonka kalleudesta valittavat jo nyt kuljetusyrittäjät TV uutisia myöten.
    Olet melkoisen tietämätön/tyhmä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Rekat kulkevat jatkossa biodieselillä niinkuin nytkin. Vain bensa-autot häviävät pois.

    2035 rekat kulkevat akkujen voimalla. Pienimmät kokonaiskustannukset näin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    2035 rekat kulkevat akkujen voimalla. Pienimmät kokonaiskustannukset näin.

    Mutta sinne on aikaa vielä 14 vuotta you know?...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    2035 rekat kulkevat akkujen voimalla. Pienimmät kokonaiskustannukset näin.

    Maassamme on 9 patterikäyttöistä kuorma-autoa. Kaikki ovat kaupunkien sisällä käytettäviä jakelukuorma-autoja. Täysperäyhdistelmät... ei mitään. Tukkirekat... ei mitään. Kaupunkien välinen liikenne... ei mitään vaihtoehtoja vielä tarjolla. Ei mitään.

    Teslalla vetonuppi kehityksen alla, mutta taitaa mennä vielä vuosia ennen kuin sen saa kaupasta. Lisäksi autolle pitää järjestää pikalaturi, mielellään reitin molempiin päihin, joten se soveltuu vain säännölliseen pisteiden A ja B väliseen sahaamiseen.

    Kuorma-autoissa sähköistyminen taitaa alkaa vasta tämän vuosikymmenen lopulla, Ja silloinkin taitaa patterivetoisuus kelvata lähinnä jakeluliikenteeseen. Pitemmille reiteille ei ole realistisia vaihtoehtoja polttomoottoreille näkyvissä, joten ne muut ratkaisut on sitten vuosikymmenien päässä tulevaisuudessa. Tosin polttoaine saattaa vaihtua. Biodieselin rinnalla käytössä metaani, mutta hasteensa siinäkin.

    No, mitä muuta jalat irti maassa leijumista voi odottaa patteripetteriltä, joka on vasta mopoiässä. Ja juuri sen vuoksi autoilun vankin asiantuntija - täydellisen tietämättömyyden suomalla varmuudella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta sinne on aikaa vielä 14 vuotta you know?...

    Raskasta patteristoa kun raahaa pitkin, ja poikin suomea, niin ei siinä paljoa hyöty kuorma liiku. Pari näkkileipä pakettia kyytiin, niin johan pomppasi ylikuormalle!

    Äänestä

Kansalle tulee jostain käsittämättömästä syystä yllärinä, että vaikka persut olisi seuraavien eduskuntavaalien jälkeen pääministeripuolue, niin polttoaineen hinta ei laskekaan.

Numerot ei vaaleissa muutu ja vaikka RKP olisi pääministeripuolue, niin samat talouden numerot siellä odottelee...

Äänestä

Kerkeääkö Vihervasemmisto nostamaan polttoaineiden hinnat 3 euroon, ennen uutta hallitusta, veikkaan että lähelle mennään.

Äänestä
  • Jep jep, persukset lupaa taas kuuta taivaalta. Helppo öyhöttää, miten polttoaineiden hinnat puolittuu... sehän on heikkojen hallitusten tapa ostaa kansansuosiota. Moinen johtaa myös tuhlailevaan polttoaineen käyttöön ja kun hinnan subventointiin ei enää ole rahaa, käy kuten Kazakstanissa.

    Ja samaan hengenvetoon ulkomaalaiset ulos, rajat kiinni, ihmiset punaisiin mökkeihin asumaan.
    Naiset hellan ja nyrkin väliin. Oma maa, tupa, perunamaa ja yksi lypsävä. Aatemaailma 100 vuoden takaa, samoin ratkaisut. Ihan oikeasti. Puhisevat, että koulujenkin ongelmat johtuu vain siitä, ettei kaikkea tehdä, kuten tehtiin 50-luvulla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

"Juuri kireän – ja mahdollisesti yhä kiristyvän – verotuksen takia polttoaineiden hinnat tuskin laskevatkaan enää koskaan takavuosien tasolle."

Pieni porkkana ja iso keppi. Siinä on Suomen tapa vähentää liikenteen päästöjä.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fccbcd88-f144-4bd2-8150-3e74af4a8ae1

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu