Polttoaineen ja minkä tahansa energian korkea hinta lyö eniten köyhää, kuin halolla päähän.
Demarit ja muut hallituspuolueet eivät halua asiasta puhua ja heidän pulskat kannattajansakin ovat "pirun kiukkuisia" jos joku asiasta edes mainitsee. Etenkin jos on jotkut vaalit tulossa, ja tottakai on selvää, että juuri silloin sananvapauden vastustajat yrittävät kaikkein voimakkaimmin sanella, mistä saa puhua ja etenkin mistä ei. Päätösvalta siitä, ketä ehdokkaista on valinnan arvoinen, yritetään ottaa äänestäjältä pois.
Polttoaineen hintakeskuskustelua on pidettävä yllä etenkin aina vaalien yhteydessä. Äänestäjän tulee itse saada valita, puhuuko ehdokas asiaa vai ei
Demarit ja muut hallituspuolueet eivät halua asiasta puhua ja heidän pulskat kannattajansakin ovat "pirun kiukkuisia" jos joku asiasta edes mainitsee. Etenkin jos on jotkut vaalit tulossa, ja tottakai on selvää, että juuri silloin sananvapauden vastustajat yrittävät kaikkein voimakkaimmin sanella, mistä saa puhua ja etenkin mistä ei. Päätösvalta siitä, ketä ehdokkaista on valinnan arvoinen, yritetään ottaa äänestäjältä pois.
Polttoaineen hintakeskuskustelua on pidettävä yllä etenkin aina vaalien yhteydessä. Äänestäjän tulee itse saada valita, puhuuko ehdokas asiaa vai ei
Vastaukset 52
Vanhimmat
Nostaa kaikkien palveluiden hintoja
Yrittäjiä kaatuu eivät voi siirtää hintoihin lisä kustannukset
Terijoki2 hallitus tuhooja
Vihervasemmisto maksattaa kaiken kivan autoilussa
Mutta työtävieroksuvalle vihervasurille kaikki on ilmaista. Käsi aina toisen taskulla.
Polttoaineen hinta ei haittaa minua vähääkään. Hinta nousee ja laskee aikanaan kansainvälisten syiden takia. Turhaa persujen propagandaa ja keskinäistä vouhotusta tämä polttoainepopulismi.
Hallitus hintaa nosti hiljattain. Ei siihen vaikuttanut maailmanmarkkinahinta eikä etenkään se, että köyhät siitä eniten kärsivät.
Työtävieroksivalle sossuloiselle polttoaineen hinta tietysti on yhdentekevä, jopa niin että loinen erkanee työtätekevän todellisuudesta kokonaan, mutta työläiselle polttoainekustannukset ovat raakaa arkea ja hinnankorotukset laihentavat jo ennestään laihaa kukkaroa.
En ole sossuloinen, vaan varsin varakas. Olen tehnyt ikäni työtä, säästänyt ja sijoittanut, siksi minun ei tarvitse valittaa pienistä. En usko propagandaasi. Polttoaineen hinta on noussut maailmanlaajuisesti, ei Suomen hallitus sille mitään voi.
Veroja+polttoaineen+hinnassa+n.75%+ja+jos+öljyn+maailmanmarkkina+hinta+nousee+niin+kertautuu+polttoaineen+hintakin+Suomessa.
No jos et sossuloinen niin ainakin omaan napaan tuijottaja.Kyllä kallis polttoaineen hinta vaikuttaa koko yhteiskuntaan.
Mut eihän siinä jos koet olevasi koko Suomen kansa mutta silloin kannattaa varata aika psykologille pian niin jos vaikka auttaisi.
Kerrothan vielä että mikä ”kansainvälinen syy” vaikutti polttoaineverojen korotukseen? :) 👍🏾
Hiekkis? 🍼
ihan kuule raakaöljyn hinnan nouseminen ne on kyllä ihan nähtävissä noi maailmanmarkkina hinnat, kannattaisi edes ihan vähän tutustua aiheeseen ennen kuin kommentoi yhtään mitään..
...haist´myötäjuoksija itte...toki maailman markkinat hiukan nostivat hintoja mutta hyvät hallituksemme, kiitos ja ylistys, ovat säätäneet niin polttoaineverot kuin omat palkankorotuksensakin PROSENTUAALISIKSI . Eli jos kouluajoilta jäi tämä asia epäselväksi niin yritetään vielä kerran : jos joku summa on 1 euro ja sitä korotetaan vaikka nyt se 10 prosenttia, on loppusumma euron ja kymmenen senttiä. OK, menikö perille? Jatketaan: nyt alkusumma, siis vaikka senaattorin tai erityisavustajan palkka, on kymmenen euroa (summa on tosin näissä yhteyksissä naurettavan pieni mutta näin tavan kansalaiselle jotenkin arkipäiväisempi) ja hän saa "saman" 10 prosentin korotuksen eli hänen "kymppinsä" onkin nyt 11 (YKSITOISTA) euroa.. Nyt kun polttoaineen veroton hinta jalostamolta asemalle tuotuna kohosi muutaman kymmenen senttiä litra ollaankin tilanteessa jossa veroa veron päälle laskien mittarihinta on kolmatta "Brysselin ruplaa" tavalliselle , sekoittamattomalle bensiinille eli aineelle joka oljyä jalostettaessa syntyy sivutuotteena jolle ei ainakaan toistaiseksi ole juuri muuta käyttöä keksitty...siis liikenteen ja herrojen humputtelun kustantamiseksi...
Köyhyys, kurjuus ja pula on moottoreita joka vasemmistoa kuljettaa.
Olen varakas oikeistolainen.
Mutta ilmeisesti käki on karannut kellostasi
Kommareiden ihanneyhteiskunnassa ei ole kuin aurinkokelloja! :)
Koska se kansan pinna katkeaa
Heivataan hallitus helvettiin
persut on karkotettava maasta, paskan puhuminen riittää.
Halolla pitäisi iskeä vihreitä päähän.
Edes pari kertaa per nuppi.
Vihreät ovat toki ansiokkaasti pitäneet esillä uusiutuvaa energiaa, mutta varsinaisen energiakäännöksen ovat aloittaneet teollisuus, pankit ja muut rahoituslaitokset.
Uusiutuva energia on isänmaallista, kotimaassa tuotettua ja suomalaisia työllistävää. Sen ansiosta meidän ei tarvitse olla riippuvaisia Venäjästä tai muista öljyä tuottavista diktatuurimaista.
Tuulivoimaloiden maksamat kiinteistöverot ovat osoittautuneet kultakaivoksiksi monille pienille kunnille. Neste saa lähes kaiken voittonsa uusiutuvasta dieselistä.
Fossiiliselle bensiinille on vaihtoehtoja: sähkö, kaasu ja etanoli. Näistä etanoli on halvin pienituloisille.
”Uusiutuva energia on isänmaallista, kotimaassa tuotettua ja suomalaisia työllistävää.”
Eli: Turvetta! :) Jonka hallituksen osaavat tyttö ajoi alas!
Tappaa toimeliaisuutta tehokkaasti työpaikat lähtee muualle
Deemut eivät laske köyhiä mukaan mihinkään koskaan. Paitsi vaalien alla heidän äänensä haluttaisiin kyllä.
Ilman ääntä köyhä ei todella olisi mitään deemujen maailmassa, ei edes ilmaa, sitä sentään suojellaan.
EU tulee SDP- johtoisen hallituksen avuksi köyhien kyykyttämisessä.
SDP- johtoinen hallitus nosti köyhille fossiilisten polttoaineiden hintaa ja pyrkii kieltämään köyhien eläkeläisten rintamamiestalojen lämmittämisen öljyllä, sekä takan ja puulämmitteisen saunan käytön.
Nyt EU suunnittelee velvoittavaa energiatehokkuuslakia myös vanhoihin rinrtamamiestaloihin: niihin on mm. vaihdettava lämmitysmuoto, laitettava lisäeristeet sekä uusittava ikkunat yms.
2030 talojen pitäisi olla energian kulutuksen suhteen 0-tasolla myös arktisessa Suomessa.
Tietysti Suomi haluaa olla tässäkin 15 vuotta muuta EU:ta edellä, mutta siinä ollaan jo seitsemän vuotta myöhässä.
"Virheen" korjaamiseksi voitaisiin jo etuajassa kieltää köyhiltä halpojen, kuluttavien polttomoottoriautojen käyttö. Nythän on SDP-johtoinen hallitus tyytynyt vain rahastamaan köyhien autoilua korotetulla polttoaineverolla ja kulutukseen sidotulla käyttömaksulla sekä tukemalla hyväosaisten sähköautoilua.
Suomi auttaa myös mm. italialaisia, espanjalaisia ja kreikkalaisia rahallisesti tässä 0-taso kampanjassa, mutta onneksi niillä leveyspiireillä 0-talo on helppo tehdä.
(Venäjää Suomi auttoi mm.lahjoittamalla jätevedenpuhdistamoja Itämeren puhtauden puolesta taisteltaessa.)
Jatkoa varten täytyy eläkeläisen aloittaa jo nyt säästötalkoot
-remontti 50000 - 100000 euroa.
-sähköuto 50000 - 100000 euroa eli yht. 100000 -200000 euroa putki, ym.remontit.
SDP-johtoinen hallitus kannattaa köyhien eläkeläisten laitoshoitoa. Pakko on kannaakin, sillä näiltä eläkeläisiltä menee kodit purkuun ja autot paalattavaksi.
Älä valita, vaan muuta vanha autosi etanolilla käyväksi. E85 etanoli maksaa noin 0,99 euroa litra, ja auton muuttaminen sillä käyväksi noin 200-300 euroa. Vanhan autosi muutos EFlexFueliksi maksaa itsensä pian takaisin. Autossa ei saa olla suorasuihkutusmoottoria.
Kysy autokorjaamoista!
Etanolia myyvät ST1 nimellä RE85 ja ABC: n 144 bensa-asemaa nimellä EkoE85. Lisää asemia on tiettävästi tulossa. Jos etanoliasemaa ei löydy, voit käyttää autossasi myös bensaa tai niiden seosta.
Lue lisää vaikka https://www.iltalehti.fi/autot/a/2012020315148620
ja
https://yle.fi/uutiset/3-10904822
Helsingin kaupunki auttoi virolaisia, ei venäläisiä, lahjoittamalla Viroon vanhat vedenpuhdistamot, kun ne jäivät tarpeettomiksi Viikin uuden vedenpuhdistamon valmistuttua.
Helsingin Vesi auttoi Pietaria lähinnä konsultoimalla vesiasioissa.
Ota asioista selvää, ennenkuin kirjoitat!
Jos se on vassu se juo ne etanolit.
Ei ole mitään järkeä muuttaa, syö paljon enemmän bensaa, nykii, ei välttämättä käynnisty, höpöhöpöä. Käytännön kokemusta.
… ja imppaa ne bensat?
Eikä ambulanssi pelastustoimen kalusto pyhällä hengellä kulje
Kannatan.
Aivan sama mitä polttoaine maksaa.
Tein omalta kohdalta päätöksen joka pitää.
Myin oman auton pois ja samalla lopetin työnteonkin kun työn kuvaan kuului paikasta toiseen siirtyminen, rakennusalalla kun olen ollut.
Helpommalla pääsen kun saan olla vain kotona eikä ole vaaraa että tarvitsee enää milloinkaan töihin palata.
Asun paikkakunnalla jossa ei julkista liikennettä käytännössä ole. Eikä täältä pääse minnekään ilman omaa autoa. Työkkäriasiat hoidan netin kautta ja kun minulle on tullut työpaikkatarjouksia, olen ilmoittanut että ei ole omaa autoa ja sen vuoksi pääsen töihin aikaisintaan klo 11 jälkeen kun ensimmäinen bussivuoro saapuu kaupunkiin. Ja työt on lopetettava 15:30 jotta ehdin bussiin joka lähtee 15:45 tai työnantajan pitää järjestää minulle majoitus kaupungista. Ei kuulemma oikein sovi työnantajille.
Työkkäristä ehdotettiin että muuttaisin kaupunkiin.
Iloitin että se sopii kun joku ostaa taloni maalta siihen hintaan että saan vastaavan kaupungista .
Ei ole tarjouksia tullut.
Tein viimeiset työt urakkana jotta sain kovat ansiotulot joiden perusteella saan ansiosidonnaista päivärahaa 2800€/kk vielä toista vuotta.
Kuluja ei enää ole kuin n. 500€/kk joten säästöön jää valtaosa mikä riittää hyvin.
Työkkäri ehdotti myös opiskeluja ja sellaiseen voisin hakeutua jos joku järjestää kuljetukset päivittäin 45km suuntaansa. Tämä ei kuulemma onnistu joten eivät enää tyrkytä sitäkään.
Bensaa ei mene lainkaan. Joten ihan sama vaikka maksaisi 50€ / litra. Joten nostovaraa on...
"Polttoaineen hintakeskuskustelua on pidettävä yllä etenkin aina vaalien
yhteydessä. Äänestäjän tulee itse saada valita, puhuuko ehdokas asiaa vai ei"
Voihan tuon vaalikeskusteluissa yhtenä piikkinä heittää hallituspuolueille vastattavaksi. Mutta ei siitä bensanhinnalla kampanjoimisesta koko vaalikamppailun kokoista asiaa saa tehtyä. Toivottavasti Persussuomalaiset itsekin alkaa hiffata tämän asian.
Bensa maksaa vaikka Parikkalassa on nyt noin 1,99€/litra. Jos laittaa vaalikamppailuun tavoitteeksi, että se pitää nyt veroja rukkaamalla saada laskettua 1,90€ tasolle, niin ei tämä 9 senttiä lopulta oikein hirveästi kiinnosta ketään.
Polttoaineiden ja sähkön hinnat tuhoaa kansalaisten talouden ja pk-sektorin yritykset ovat hätää kärsimässä.
Kaikki hinnat nousevat mutta palkat ei samassa suhteessa ja ostovoima pienenee eikä kauppa käy kun ei ole millä ostaa >>> työttömyys lisääntyy kun pienet yritykset menee nurin.
Ei oo nyt mitään järkee noissa hallituksen viherpiipertämisessä.Samaan aikaan naapurissa vähät välitetään mistään ympäristön suojelusta.Ympäristön suojelu on globaali asia ei Suomen yksinomaisessa vastuussa.No hallitus kuitenkin haluaa ajaa Suomen alas näillä verohommillaan.
Eiköhän jätetä menemättä töihin ne,jotka tarvitsevat välttämättä autoa työmatkoihin niin loppuu se kusetus ennenpitkää ja hallitus saa lähdöt.
On niin kehä 3 sisäpuolista asian hoitoa tuo hallituksen ajattelumalli.
Ei vaan oikeesti onnistu jokapaikassa julkisen liikenteen käyttö työmatkohin eli ihmisiä eriarvoistetaan senmukaan missä asut.
Oi maamne Suomi kallis synnyinmaa…liian kallis.
Suomi
Jotenkin kuulostaa ihan uskomattomalta, että SDP ei haluaisi muka keskustella polttoaineen hinnasta. Juuri SDP on aina ollut yksityisautoilun vastustaja ja on pyrkinyt pakottamaan tavalliset ihmiset joukkokulkuvälineisiin.
Edelleen SDP on pyrkinyt siirtämään joukkokulkuvälineet yhteiskunnan omistukseen.
Vihreistä on viime vuosina Ohisalon johdolla kehittynyt hyvä apupuolue SDP:lle näissä yhteiskunnallistamisen pyrkimyksissä.
Vihreiden ongelma on selkeän yhteiskunnallistetun yhteiskunnan ohjelman puute, mikä sosialisteilla on.
Punavihreiden juuri kannattaa pitää yllä keskustelua polttoaineen hinnasta, jotta kansa saadaan mukaan polttoaineen hinnan rajuihinkin korotustalkoisiin. Vain yhdessä kansan kanssa voidaan kansa pakottaa yhteiskunnan omistamiin joukkokulkuvälineisiin. Ilmaston lämpenemissykli sattui juuri sopivasti vielä kohdalle.
Raakaöljy maksaa 0.50 e/litra, bensa Venäjällä 0.60 e/litra ja Suomessa yli 2 e/litra.
Jostain rahat maailmanparannukseen on otettava. Onhan Suomi vauras maa, kuten pääministerimme totesi Vetelä-Euroopan tukipakettien yhteydessä.
Marinin lahjoituksia maksetaan nyt ulkomaille.
Kiinassa bensa maksaa 1 e/litra. Kysyntää piisaa.
Hyvä, että Suomi lopettaa bensankin käytön. Muille riittää sitten hieman pidempään.
Ja vielä USA, 0.88 e/litra.
Suomessa bensalitran ostaja maksaa veroja noin 2 e/litra, kun palkkaverokin huomioidaan.
Kuluttakaa ihmeessä, että on mistä jakaa hyvää kaikille tarvitseville.
Mitä enemmän bensaa poltetaan, sitä enemmän valtio saa rahaa jaettavaksi.
Nyt sosiaalisia tulonsiirtoja saa 3/4 suomalaisista. Jos bensa palaa ja ilmastoa saastutetaan lisää, sen enemmän valtio saa rahaa haittaverona ja sitä riittää sitten jaettavaksi sille lopulle 1/4.
– Maaseudulla pitkien välimatkojen Suomessa tilanne on huomattavasti kaupunkeja heikompi. Myös alkutuotannossa energian hintojen nousu näkyy erittäin karmealla tavalla.
https://yle.fi/uutiset/3-12301487?origin=rss
Kansaa ei saa kusettaa enää
Kusetus jatkuu niin kauan, kun on kusetettavia, eli ikuisesti.
Vihreä siirtymä maksaa. Pitäis vähän katsoa ketä äänestää.
Äänestäkää vaan ne samat naamat eduskuntaan, niin mitään muutosta ei tule tapahtumaan.
Totta, ne persunaamat ovat istuneet jo liian pitkään sotkemassa Suomen asioita. Onneksi niitten kannatus on hiipumassa.
Asiantuntijat sanoo, ettei polttoaine ole oikeasti kallista, joten pakkohan se on uskoa.