onko kukaan tuonut saksasta ostamaansa autoa ajamalla baltian maitten lävi?
mitä papereita vaativat rajalla vai voiko ajella suoraan ilman paperisotaa kyseisten maitten kanssa?
ja onko muita ongelmia ilmennyt?
mitä papereita vaativat rajalla vai voiko ajella suoraan ilman paperisotaa kyseisten maitten kanssa?
ja onko muita ongelmia ilmennyt?
Vastaukset 7
Vanhimmat
siis Puola ja Baltian maat ovat jo EU:ssa.
Jo sitä ennen Saksan punapäisillä siirtokilvillä saattoi ajaa ihan normaalisti Baltian läpi.
Jos "muita ongelmia" esiintyy, ne ovat paremmin henkilökohtaisia - siis itse aiheutettuja.
Jos on aikaa, niin Baltian kautta ajaen voi viettää edullisen autoiluloman.
Toin viime kesänä auton Finnjetillä, joka jätti minut Tallinnaan, siellä piti kiertää asemarakennuksen toiselle puolelle Siljan katamaraaniin. Välissä kaksi kertaa Viron tulli ja ennen laivaan menoa tarvittiin auton rekisteriote ja rungon numeroa verrattiin otteen tietoihin.
Veikkaan että rajoilla et pääse ainakaan helpommalla, eli varaa passin lisäksi kaikki auton paperit valmiiksi. En lähtisi ainakaan yksin enkä kovin kalliilla autolla ajelemaan tuonne rosvojoukkojen pariin. Siellä olet sitten tosiaan yksin, vailla minkäänlaista viranomaisten turvaa, miliisi päin vastoin saattaa itse viedä autosi ja rahasi.
Ei siellä Baltiassa mitään miliisejä ole, jollet eksy Kaliningradiin.
En kyllä siltikään näe ainuttakaan syytä tulla Baltian kautta. Tanskassa ja Ruotsissa kaikki toimivat ja tie on erinomaisessa kunnossa. Ei se nyt edes niin kalliiksi tule..
Autoa en ole tuonnut mut muuten mennyt tuolta kautta.
Riippuu vähän siitä mistäpäin Saksaa tulee,pohjoisesta kannattaa tietysti tulla Ruotsin kautta mutta jostain etelämpää Baltia on suorin reitti,ja halvin.
Paras reitti saattaa olla kun kiertää Itävallan kautta ja Bronosta läpi Tsekin,kummankin maan moottoriteillä pitää olla maksutarra lasissa,ainakin Tsekissa minimi 14 päivää noin 5€.
Ja ehdottomasti tarkista varkausvakuutuksen voimassaolo ja ehdot jotka ovat täysin yhtiökohtaisia Baltia alueella.
Puolassa on huonoimmat tiet ja huimin liikenne,muualla molemmat saattavat olla Suomea paremmat,sinne vaan,ne jotka muuta väittää ei ole ikinä käynneetkään koko Baltiassa.
ja siitä kanssa informaatiota että voiko sen siirtää saksan export kilvillä noitten maitten läpi suomeen (suomessahan ei saa niillä ajaa) pitää kai ottaa suomen siirtokilvet erikseen vielä tai mistä voisi kysellä infoa siitä? reissuhan olisi mainio kesä matka...
käyvät kaikissa EU-maissa ja lähes kaikissa muissakin Euroopan maissa ja pitäisi käydä Lipposlovakiassakin. Meillä vain valtaapitävät ja heidän kätyrinsä ovat päättäneet haitata viimeisen päälle yksityistä toimeliaisuutta ja kilpailevaa autojen tuontia reppanoiden perinteisten maahantuontifirmojen tukemiseksi.
Tässä sinulle oleellisin info ja hyvää kesälomareissua tuontiauton kanssa!
Auton ajaminen onnistui hyvin anakin viimekesänä.
Ostin BMW munchenistä.
Punakilpiset siirtokilvet ja vakuutus voimassa 15pv ja kaikissa EU maissa, paitsi Suomessa ?
Ajoin auton Tsekki-Puola-Liettua-Latvia-Viro
reittiä ilman ongelmia, rajat ovat nykyään EU:n aikana helppo ajaa ohitse.
Ensimmäinen kysymys autosta tuli Tallinkin lauttapaikkaa tilatessa kun auton saksalaiset siirtokipien numerot ihmetytti toimitsijaa.