Kaupungin periaatteet kohdanneet todellisuuden.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/10f99fd0-fb18-4753-8df8-210c8a6e650c
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/10f99fd0-fb18-4753-8df8-210c8a6e650c
Hesa on sekaisin. 130 asuntoa ja vain 10 autopaikkaa
Anonyymi
3979
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Toivottavasti ne on kaikki sähköautopaikkoja joita taloyhtiössä on vain yksi mutta muille ei anneta.
HOASin opiskelija-asunnoista kysymys Herttoniemessä.
kAIKISSA MUISSAKIN KEHITYSMAISSA AJETAAN SILLEEN ETTÄ IHMISIÄ ROIKKUU AUTOJEN OVISSA JA KATOLLA JA PERÄSSÄ- MIKSEI SIIS sTADISSA?
Joo, tässä tapauksessa varmastikin ajateltu että harvemmalla opiskelijalla olisi autoa. Uusille asuinalueille rakennetaan aika usein erillisiä parkkihalleja, jotka sitten useamman lähitalon käytössä.
Tietysti tuo 10 paikkaa on kyllä tosi vähän, ja tuleehan vieraatkin usein autolla. Mutta kehitys kehittyy ja täytyy elellä ajan hermoilla.
Tuohan on niillä tavoitteena kaikissa uusissa rakennuksissa, nopeuttavat tsadin muuttumista mususlummiksi.
Mutta eikös näille ihan ekana kustanneta ajokortti ja auto? Jotain sellaista muistaakseni eräät täällä väittävät. Saakos ne myydä sen autonsa jos ei ole parkkipaikkoja, vai pitääkö hallituksen erota?
Tietysti jos haluavat, mutta ei ne kaikki halua. Sellainen englantilainen kebab-pilvenpiirtäjä olisi kyllä ihan kiva, kunnon roihut vaan.
Vihreys huipussaan
Mihin Hesassa tarttee autoa? Siellähän on metroa, ratikkaa jne. Sähköpotkulaudallakin pääsee.
Tavaraa joutuu kuljettamaan jatkuvasti, pitää viedä ja tuoda tavaraa ja työkaluja mökille, veneeseen, telakalle, laiturille, edestakaisin. Fillarillakin ajetaan päivittäin, mutta autoakin tarvitsee jatkuvasti.
Miksi ei voi asua vähän syrjemmässä, missä on auton käyttö helpompaa? Autollahan kuitenkin pääsee.
Siksi koska syntyperäisenä stadilaisena haluan asua täällä.
Älä sitten itke puuttuvista autopaikoista, jos haluat kärsiä tyhmästä päästäsi.
Kokemus Lahti, etsitty omistusasuntoa.
Näytössä esittelijä pyysi ottamaan yhteyttä
isännöintiin autopaikoista. Oliko niitä, vapaana, mitä se maksaisi?
Soitto isännöintiin, siellä joku vastaisi puhelimeen ja soimasi soittajaa siitä,
että soitti siihen aikaan, vastaaaja oli jo lähtenyt kotiin, ja oli ruokakaupassa.
Seuraava valitus: kuvitteletko voivasi ostaa autopaikan ilman asuntoa?
En, en missään nimessä. Asunnon osto jäi siihen.
Jos vastaus on noin sekava, ei vaan kannata.
Ei se onnistu missään muuallakaan.
Järvenpään ASO kämpissä kaikki ajaa rivitaloissakin ikkunanalle, oven eteen,
aamulla, illalla, milloin tahansa,
vaikka parkkipaikat ovat lähellä, eikä sisäpihalle saisi ajaa. Kaikki ajaa sisäpihalle.
Sisäpihan kävelyyn tarkoitetut polut ovat syvillä urilla.
Kohta käy kuten muissakin maissa, pääkaupunki siirretään muualle ja hesa slummiutuu kalifaatiksi. Polttavat ne loputkin autot kuten Ranskassa joka uusivuosi 80 000 autoa. Mitäs kamelikuskit autoilla tekee.
Ei stadissa vuokralaisilla ole varaakaan omaan autoon.
Asuuko stadissa vuokralaisia? Eikö ne kaikki olekaan kela-asumisoikeus-kunniakansalaisia?
Tarkoitus vaan rikastuttaa rikkaita myymällä autopaikkoja kalliilla, demarit ja vihreät ovat paskakokkareiden sisarpuolue ja sen huomaa, siksihän ne poisti vuokrasäänetlynkin ja demarit rahastaa nyt vuokriilla siinä missä muutkin keinottelijat.
Ei muuta kuin parkkipaikkakerrosrakennelmia kehiin, vuokratuottoja
Onhan siellä Herttoniemessä 7000 autolle iso parkkitalo ja paljon muitakin parkkipaikkoja, mutta ne ovat maksullisia. Linkin mukaan on kyseessä 130 huoneiston opiskelijatalo jossa 10:lle autolle parkkimahdollisuus.
Mutta nämä varakkaat opiskelijat parkeeraavat kadulle etteivät siten tarvitse maksaa parkkimaksuja. Ei muuta kuin kadulle parkkikielto. Opetelkoot kävelemään ja kulkemaan busseilla.
Ihmeellistä marinaa jatkuvasti pääkaupunkiseudun väestöltä.
Suunta on ihan oikea,sillä autojen parkkipaikat ovat turhia. Suomi tulee siirtymään autottomaan yhteiskuntaan ja julkinen liikenne tulee olemaan ainut sallittu kulkuneuvo ja niillä on omat parkkinsa. Suomi tulee olemaan tässä siirtymässä ensimmäinen ja ainoa EU:ssa.
Julkisen liikenteen tukeminen verovaroista on lopetettava, annetaan niitten maksaa ketkä käyttävät palvelua, noinhan se on muissakin asioissa.
Ei vaan tehdään paikallisliikenteestä maksutonta käyttäjille. Se on tehokkain keino hillitä turhaa autoilua kaupunkien keskustoissa. Vähän työläämpi matkustusmuoto kelpaa, jos siitä ei tarvitse käyttäessä maksaa mitään.
Kannatetaan! Varsinkin maksuton koululaisille, eläkeläisille ja opiskelijoille myös viikonloppuisin ja vuorot niin että ne vastaavat koulujen ja myös vuorotyöläisten aikarytmiä.
Ja bussit sähköllä kulkeviksi.
Kaikille maksuton, niin voidaan purkaa myös monimutkainen lipunmyyntijärjestelmä pois.
Tottakai, musut tykkää elää kivikaudessa, olisi väärin heitä kohtaan jos olisi autoja. Siksi skuutitkin pitää kieltää tai rajoittaa nopeus minimiin että kaikki joutuisi käyttämään kallita julkisia tai takseja. Kaikella pitää rahastaa mahdollismman paljon vihervasureiden, paskakokkareiden ja kepuleiden ihanneyhteiskunnassa.
Vihreää siirtymää. Tulevaisuuden kulkuvälineitä ovat potkulauta, polkupyörä, potkukelkka, rullaluistimet, rollaatori. Jos niillä ei matka taitu, pysyttävä 25m2 asunnossaan, minkä lämpötila alennettu 15 asteeseen, kesäkuukausina huhti..syyskuun loppuun ei lämmitystä. Näin muurahaiskansalaisilla, punaviherwokecancel johtajisto läpsyttelee 500m2 omilla, aidatuilla tonteilla olevissa hulppeissa taloissaan, saunoen ja porealtaissa peppujaan liotellen, samppanjaa lipitellen. Tulevaisuus on vihreä, tollot!
Kaduille tuotava pehmustetut penkit ja pöydät ryyppäämistä varten egoapinoille!
Vihreät terrorisoineet vuosikausia normaaleja helsinkiläisiä kantasuomalaisia.
Eikös se ole jo nykyäänkin ilmainen joillekin?
Ilmainen kaljatarjoilu raitiovaunuihin!
Ei joukkoliikenteen houkuttelevuuteen tarvitse tuhlata veronmaksajien rahoja. Jos yksityisautoilu tehdään riittävän hankalaksi ja kalliiksi tai jopa kielletyksi, niin ihmiset siirtyvät pakotetust yhteiskunnan omistamiin joukkokulkuvälineisiin.
Totta, suomalaiset lähtee pois hesasta tai koko Suomessa ja suvajakit jää keskenään matujensa kanssa.
Tulee suvakeille kivat ajat kun raiskaajia tunkee joka yö koteihin...
Otsikossa tarkoitetun slummin kymmenen autopaikkaa pitäisi varata polkupyörätelineille. Olisi paljon vihreämpää.
Breznevkin pystyi tarjoamaan kommunalkalle enemmän kulkupelejä.
Anonyymi 22.01.2022 23:06
Hesa on sekaisin: Yli 13000 asunnotonta ja vain
10 autopaikkaa.
Annetaan asunnottomille matkailuautot ja pyydetään heidät ajamaan ne Hesan ulkopuolelle. Ja kas, ongelma poistui.