Myös dieselin raju vajoaminen on mielenkiintoinen.
https://www.liikennefakta.fi/fi/ymparisto/henkiloautot/ensirekisteroidyt-henkiloautot-kayttovoimittain
https://www.liikennefakta.fi/fi/ymparisto/henkiloautot/ensirekisteroidyt-henkiloautot-kayttovoimittain
Vastaukset 54
Vanhimmat
Noiden ympyröiden vääjäämätöntä muutosta vastaan on aivan turha taistella.
Muutamassa vuodessa valtava muutos. Mitä jatkossa tapahtuukaan?
Ympyrät muuttuu neliöiksi?
Tuossahan oli bensa aivan ylivoimainen!
Katso muutos.
Mene itseesi!
On sinne tilastoihin ilmaantunut myös pienellä sähköavustimella varustettuja bensakäyttöisiä autoja.
"Myös+dieselin+raju+vajoaminen+on+mielenkiintoinen."
Saatuttavista nokilekoista onkin syytä hankkiutua eroon. Oli suuri virhe tuijottaa pelkästään CO2 päästöjä ja viitata kintaalla hirmuisille NOx ja hiukkaspäästöille.
Nox ja hiukkaspäästöjä tulee enempi bensiinimoottorista nykyään . Päivitä tietosi , ettei tyhmyys paljastu .
Nokilekat ovat puhtaita vai paperilla.
Millä tahansa merkkifoorumilla voi käydä toteamassa, että NOx päästöjä vähentävän EGR:n tulppaus ja nokiloukun poisto/tyhjennys ovat yleistä kansanhupia.
Bensa-autojen täytyy vanhanakin täyttä tyyppihyväksynnän vaatimukset. Päästöt mitataa katsastuksessa. Nokilekojen päästöjä EI mitata. On vain onneton savutustesti, jossa mittayksikkö on näkyvyyden käänteisluku. Nokiluku 0,5 tarkoittaa 1/0,5 = 2 m näkyvyyttä nokilekan perässään hinaamassa savupilvessä.
Muualla maailmassa tehdyissä testeissä on havaittu, että täysin ehjätkin nokilekat usein ylittävät tyyppihyväksynnän raja-arvot jopa satoja prosentteja, kun testataan liikenteessä olevia autoja eikä upouusia tehtaan laboratoriossa.
Täyssähkisten osuuden kasvu taittuu, kun riittävän moni omakotiasukas on sähkiksen hankkinut.
Rivi- ja kerrostaloasukkaille sähkis ei ole vaihtoehto.
Kaikkialle rakennettavat tehokkaat latausasemat tarjoavat sähkiöa myös kerrostalossa asuville.
”Rivi- ja kerrostaloasukkaille sähkis ei ole vaihtoehto.”
Eikä niille, joilla ei ole varaa kuin tonnin-parin autoon. Tavallisen persaukisen perusduunarin budjetilla ei sähköautoa osteta nyt eikä tulevaisuudessa.
Maaseudun pienituloiset siirtyvät takaisin hevosiin.
"Myös dieselin raju vajoaminen on mielenkiintoinen."
Vai on ihmeellistä, poliittinen päätös!
Dieseliä on alettu rankaista niin pahasti, että ihmiset ovat alkaneet siirtyä siitä muihin voimanlähteisiin.
Viimeinen uusi dieselauto myydään pian.
Vuonna 2030 . Tuohan on ollut tiedossa jonkun aikaa . Kuitenkin vain eu:ssa. Loppuu myös bensiinimoottori autojen myynti . Oletkos siitä kuullut ?
Tuli väärä valehtelijan vuosiluku. Pitää olla 2024. Se on dieselien loppu.
Upeat ympyrät kerrassaan.
Kannattaa ihailla.
Onhan se hurja muutosvauhti. Neljässä vuodessa tuo valtava muutos.
Eli seuraavat neljä vuotta mennään puolta lujempaa. Niinhän se kehitys kehittyy. Varsinkin sähköautojen määrä historiatiedon valossa.
Katohan ympyröitä ja kerro totuus.
Näihin ympyröihin sinun tekstisi eivät vaikuta mitenkään. Sähköautot vyöryvät teksteistäsi piittaamatta.
”Näihin ympyröihin sinun tekstisi eivät vaikuta mitenkään. Sähköautot vyöryvät teksteistäsi piittaamatta.”
Joo, kun katson työpaikkani parkkipaikalle, niin onhan niitä vyörynyt sinne kaksi. Ja nekin johtoportaan päätyyn.
Loput noin sata autoa ovat bensaa ja dieseliä.
Katohan ympyröitä , äläkä kirjoittele roskaa.
Katohan ympyröitä ja ihaile sähköautojen menestystä.
Lopeta trollaus!!!!!
Juuri sinun pitäisi se lopettaa.
Ympyrät kertovat. Muutos on todella raju.
Onhan+se+todella+rajua,+kun+Suomen+henkilöautokannasta+peräti+0,83%+on+täyssähköautoja…🤣
Mahtavat ympyrät. Saakohan noita eri väreissä?
Dieselien vajoaminen ei sinällään ole mikään yllätys, koska sähköautot hintavina, mutta käyttökuluiltaan edullisina pärjäävät hyvin markkinassa, jossa dieselit ovat aiemmin hallinneet. Alle 20 000€ hintaluokan markkinaa hallitsevat bensiinikäyttöiset suvereenisti, eikä siihen ole lupa odottaa muutosta ainakaan ennen kuin sähköautojen tuotantokapeikot poistuvat. Nykyisellään valmistajien kannattaa valmistaa sähköautoja hintaluokkaan 40 000 - 200 000€ mieluummin kuin satsata massamarkkinoille 20 000€ sähköautolla.
Aivan hyvä näkemys.
Viisi vuotta olen ajanut sähköautolla ja säästänyt polttoainekuluna 8000 euroa.
Kastohan Alliersin palkollinen noita ympyröitä.
Älä viitsi jankata samaa asiaa, please!
Kertakaan aiemmin en ole asiaa maininnut. Mutta nyt tu osoittautui todeksi.
Tänään saapui Suomeen kaikkien aikojen suurin erä Tesloja, jotka ensirekisteröidään tässä kuussa.
Samoin Kian ja Hyundain autoja.
Ensi+kesänä+kuulemma+65+%+ensirekisteröinneistä+on+sähköautoja+kun+bZ4Xiä+toimitetaan+tilaajille.++Näin+sanoi+Toyota-myyjä.
En epäile tuota yhtään. Siinä jää kaiken maailman ID:t taakse.
Toyota tosiaankin nostaa luvut hurjaksi. Luotettavuus myy Toyotaa.
Missä kohtaa noissa ympyröissä on se vetyviipale?
No, löytyikö se vetyautojen viipale?
Vetyautohin on EU:ssakin panostettu kohta 20 vuotta ja parin viime vuoden aikana 230 000 000 € rahoituksella saatu peräti 47 tankkausasemaa lisää. Tämän ansiosta vetyatojen määrä on suorastaan räjähtänyt. Nyt EU Norja veretseisauttavat lukemat
- 500 vetyautoa
- 900 sähköpakettiautoa varustettu akun lataamiseen käytettävällä polttokennolla (renga extender)
Että se siitä vetyhihhulien mainostamasta "moni valmistaja aloittanut pakettiautojen tuotannnon". Pelkkiä muunnossarjoja asenneltu ja demoautoja siis rakenneltu. Taitaa joka ainoa Euroopan vetyauto olla markkinointiorganiaation tarrat kyljissään.
Kuluttajia ei nämä lelut kiinnosta. Ei ole kiinnostanut, vaikka toistakymmentä vuotta tyrkytetty. Ei tule kiinnostamaan.
Ja+huom.+tämä+1400+vetylelua+ei+ole+vuoden+2020+myynti,+vaan+autojen+kokonaismäärä+tällä+hetkellä.
Onhan se ”hyvin mielenkiintoista” että kun sähköautoilua valtavasti suositaan ja lobataan samalla kun polttomoottoriautoilua ankarasti kuritetaan, niin jotain muutoksia tapahtuu. Yhtä mielenkiintoista kuin se, että tupakointi on vähentynyt radikaalisti sen jälkeen kun ravintoloista tuli savuttomia ja savukeaskin hinta tuplaantui. On se merkillistä…
Kovat on kuvioiden muutokset ja tänä vuonna sähkiksille tulee hirveä viipale.
Hurjaa nousua!
Onhan se mukava katsella vuoden kuluttua todella suurta sähköautojen viipaletta, sillä sen suurentavat ensisijaisesti markkinoille tulevat Toyotan sähköautot.
Vertaahan viipaleita.
Kato ja vertaa.
Hurja on ollut muutos ja muutoksen vauhti vaan kiihtyy.