Bensan hinta on korkealla, ja siksi juuri nyt kannattaisi muuttaa vanha auto käymään halvalla bioetanolilla. Muutokseen saa valtion tukea ennen 1.9.2009 rekisteröidyille autolle.
Muunnoksen jälkeen autoon voi tankata bensaa, etanolia tai niiden sekoitusta.
Köyhällä kansalla ei ole varaa sähköautoon, ja autot vanhoja, siis tämä muuntotuki on juuri teille!
Onko muuten jollain omaa kokemusta, kertokaa!
Lisätietoja saa sivustolta https://eflexfuel.com/fi
Sieltä löytyvät myös etanolia myyvät bensa-asemat. Valitettavasti ne keskittyvät Etelä- ja Keski-Suomeen.
Hintaedun voi laskea
https://eflexfuel.com/calculators
Muunnoksen jälkeen autoon voi tankata bensaa, etanolia tai niiden sekoitusta.
Köyhällä kansalla ei ole varaa sähköautoon, ja autot vanhoja, siis tämä muuntotuki on juuri teille!
Onko muuten jollain omaa kokemusta, kertokaa!
Lisätietoja saa sivustolta https://eflexfuel.com/fi
Sieltä löytyvät myös etanolia myyvät bensa-asemat. Valitettavasti ne keskittyvät Etelä- ja Keski-Suomeen.
Hintaedun voi laskea
https://eflexfuel.com/calculators
Vastaukset 21
Vanhimmat
Noin 160 bensa-asemaa myy etanolia, ja noin 60 paikkaa tekee asennustöitä. Itsekin voi asentaa jos osaa.
Etanoli käy myös moottoripyöriin ja mönkijöihin. Liemi on korkeaoktaanista, joten sen pitäisi lisätä tehoja.
Kylmällä+säällä+voi+tulla+käynnistysongelmia,+jolloin+tankkiin+pitää+lisätä+noin+10+%+bensaa.
Lohkolämmitin auttaa käynnistyksessä.
Bensan hinta vaihtelee jatkuvasti. Nyt on kallista, pian voi taas halventua.
Bensan sijaan pitäisi käyttää kotimaisia polttoaineita, niin ei tarvitsisi välittää muiden maiden suhdanteista. Bioetanoli ja uusiutuva diesel ja polttoöljy tehdään kotimaassa jätteistä.
Kun Olkiluoto 3 käy kesällä täysillä, niin Suomi on omavarainen sähkössä. Nyt sitä tuodaan Ruotsista ja Venäjältä - ja viedään Viroon.
Jos kaikki suunnitellut tuulimyllyt tehdään, niin sähköstä tulee ylijäämää.
heh heh ! sähkköpulaan tarvitaa lisää 3 kpl ydinvoimaloita -Huom.
Mistä keksit että niitä tarvitaan kolme, kun lehdissä sanotaan että tämä yksi uusi riittää. Vanhathan toimivat edelleen Olkiluodossa ja Loviisassa.
Loviisan voimalat lähestyy 50 vuoden ikää kumpikin. Eli niille on pikkuhiljaa haettava korvaajia, varsinaisesti "uusia" voimaloita ei kai tarvita. Olkiluoto 1 ja 2 ikääntyy myös.
Älä unta näe, ei tule ihan äkkiä halpenemaan. Pieniä asemakohtaisia vaihteluja tietysti aina on mutta suunta on valitettavasti aivan selvä. Fossiilisita polttoaineista pitää kuitenkin pitkällä aikavälillä päästä eroon ja hinnankorotukset on valitettavasti se toimivin keino.
Jostain syystä etanoli on kokonaan unohdettu julkisessa keskustelussa. Olisiko siksi, että tuen saa vain vanhoille autoille (miksi muuten?), ja päättäjät ja virkamiehet eivät aja sellaisilla, vaan jollain kalliilla Tesloilla.
Ei käy etanoli dieselautoihin. Neste ja moni muu myy uusiutuvaa dieseliä ja nyt myös uusiutuvaa polttoöljyä. Eli mikäli haluaa säästää ympäristöä. Niiden hinta pitäisi laskea tavallisen dieselin tasolle.
Pienenä vinkkinä vaan että jos pontikankeitos palaa pohjaan niin siitä saa oivaa polttoainetta autoon.Testattu on ja hyvin toimii. Sellaisesta pohjaanpalaneesta liemestä ei ole juotavaksi.
En ymmärrä miksi dieseliin pitäisi sekoittaa uusiutuvaa. Miksi uusiutuvan verotusta ei lasketa niin, että hinta olisi sama tai edes pikkuisen alempi kuin tavallisen. Silloin moni siirtyisi heti uusiutuvaan. Osaako joku selittää?
Siinä hommia Harakalle.
talviaikaan ei etanoli toimi, mutta kesällä sekotteena kyllä. tämä oma kokemus.
E - 85 hinta Savossa 1,444 € / litra.
Häkä ja muut kaasut palaisi hyvin sylinterissä, puhtaast??🥀🥀
Vanhan auton voi muuttaa myös kaasulla käyväksi, mutta muutos maksaa enemmän kuin etanolimuutos. Uudet kaasuautot käy sekä kaasulla että bensalla, katso https://www.gasum.com
Sielläkin on hintalaskuri.
Kaasun tankkausasemat keskittyvät Etelä- ja Keski-Suomeen. Niistä saa joko venäläistä tai muuta ulkomaista maakaasua tai biokaasua. Biokaasu tehdään Riihimäellä jätteistä.
Säästö taitaa kuitenkin jäädä pieneksi. Etanolia kuluu melko paljon enemmän kuin bensaa sen pienemmän energiasisällön takia. Lisäksi varsinkin kylmillä ilmoilla pitää käyttää koko ajan bensaa seosaineena että jotenkin saa homman pelaamaan.
Bioetanoli on tietysti bensaa huomattavasti puhtaampi polttoaine eli siinä mielessä tietysti kannatettavaaa.
Etanolia tehdessä täytyy aikaansaada alkoholikäyminen eli massassa täytyy olla sokeria joten tämä kilpailee jossain määrin viljelyalasta ruuantuotannon kanssa.
Biokaasua sensijaan voidaan tehdä melkein mistä tahansa eloperäisestä jätteestä eli kasveista, , puhdistamolietteestä, kotitalouksien jätteistä, jne.
On varaa hinnan nousta vielä reilusti:
https://www.is.fi/autot/art-2000008630074.html