Perheemme autot ovat 2000-luvun alun d-segmentin autoja.
Vaimon auto on 2001 ja omani 2007.
Tonen bensiini ja toinen diesel. Kulutus 7...8 l bensiiniä ja 4...6 l /100 km
Saman kokoluokan ja mukavuuden saavuttamiseksi omani korvaaja maksaa 50...60 tuhatta euroa
Vaimon uusi 30...40 tuhatta euroa.
Kummankin nykyisen arvo vaihtokaupassa on negatiivinen.
Mikäli myös hybridi ajetaan loppuun kuten nykyiset, tarvitaan ajaa oheisia matkoja
60 000/ 5 =>12 000 *100 km = 1 200 000 €km eli polttoaineen hinnalla 2 € voi ajaa 600 000 km
40 000/7 => 5740 *100 km = polttoaineen hinnalla 2 € voi ajaa 285 000 km
Ero on oikeastaan suurempi sillä pikalataus maksaa mansikoita ellei siirry siihen samaan fossiiliseen moodiin.
Toistaiseksi fossiilisia tankkaus asemia riittää, sähköä ei.
Vaimon auto on 2001 ja omani 2007.
Tonen bensiini ja toinen diesel. Kulutus 7...8 l bensiiniä ja 4...6 l /100 km
Saman kokoluokan ja mukavuuden saavuttamiseksi omani korvaaja maksaa 50...60 tuhatta euroa
Vaimon uusi 30...40 tuhatta euroa.
Kummankin nykyisen arvo vaihtokaupassa on negatiivinen.
Mikäli myös hybridi ajetaan loppuun kuten nykyiset, tarvitaan ajaa oheisia matkoja
60 000/ 5 =>12 000 *100 km = 1 200 000 €km eli polttoaineen hinnalla 2 € voi ajaa 600 000 km
40 000/7 => 5740 *100 km = polttoaineen hinnalla 2 € voi ajaa 285 000 km
Ero on oikeastaan suurempi sillä pikalataus maksaa mansikoita ellei siirry siihen samaan fossiiliseen moodiin.
Toistaiseksi fossiilisia tankkaus asemia riittää, sähköä ei.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Todennäköisesti seuraavat autonne ovat 2010-luvun alkupuolelta, edelleen bensaa ja dieseliä tankissa.
10 vuotta eteenpäin ja teillä on 2020-luvun alun autot. Hinnat huomioon ottaen nekin polttomoottorilla.
Mutta sitä seuraavat, 2030 alkuvuosilta, ovat jo kenties sähköautoja. Mutta sitä ei vielä kannata murehtia.