Teholaturi vähentää akkujen elinkaarta, koska virtsa latautuu yleensä mielellään hitaasti ja hartaasti?🤡
0Äänestä
Anonyymi
Onpa väliä, jos akku vaikkapa kestää 29 vuotta 31 vuoden sijaan.
0Äänestä
Anonyymi
Ja teholatureita käytetään vain pitkiä matkoja ajettaessa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onpa väliä, jos akku vaikkapa kestää 29 vuotta 31 vuoden sijaan.
Jospa olisikin akunkesto tuollaista .
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jospa olisikin akunkesto tuollaista .
LFP:t kestävät ihmisen eliniän. Eli miksi toivot akuille lyhyempää kestoa?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onpa väliä, jos akku vaikkapa kestää 29 vuotta 31 vuoden sijaan.
30 vuotta, niin varmaan.😂
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
LFP:t kestävät ihmisen eliniän. Eli miksi toivot akuille lyhyempää kestoa?
Et ymmärtänyt . En toivo .
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
LFP:t kestävät ihmisen eliniän. Eli miksi toivot akuille lyhyempää kestoa?
Niin Venäjällä siellä ihmisen elinikä on lyhyt!
0Äänestä
Anonyymi
Teholaturin nimi pitäisi olla tuholaturi.
0Äänestä
Anonyymi
saakait niitä rakentaa kun ei niillä pääse mihinkään käytettynä... mihn te meniaatte nämä käytetyt sähköautot viedä....'
0Äänestä
Anonyymi
Tämä kaupparyhmittymien tulo lataamiseen on todella upea juttu. Ei tuolla nelos- ja viitostien reissuilla jonotella tarvitse. Aiona saa sähköa.
0Äänestä
Anonyymi
Mihin nuo elintarvikeketjut sitten siirtävät kulunkinsa?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mihin nuo elintarvikeketjut sitten siirtävät kulunkinsa?
Mitkä "kulunkinsa"? Lataustoiminta on pitkällä tähtäimellä itsessään voittoa tuottavaa toimintaa. Sitäkin ennen se tuo lisää asiakkaita.
Win-win kaupoille.
0Äänestä
Anonyymi
Ja asiakas maksaa, tottakai!
0Äänestä
Anonyymi
Ilmaiseksiko pitäisi sähköä antaa? Tietenkin lataava asiakas maksaa!
0Äänestä
Anonyymi
Lataus tapahtuu aivan muualla kuin hultoasemilla tai liikenneasemilla, joiksi niitä nykyisin halutaan kutsua.
Onneksi ne katoavat pian.
0Äänestä
Anonyymi
"Pian" = 30 vuotta
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Pian" = 30 vuotta
Sinun vanhempiesi huoltoasema ensimmäisenä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinun vanhempiesi huoltoasema ensimmäisenä.
Ei ole suvussani autoihin liittyvää liiketoimintaa .
0Äänestä
Anonyymi
Äsken sanoi uutisissa että bensapumppu ei tuota mitään. Huoltikset pyörivät käytännössä vain sisäänmyynnin voimalla. Onko latausasema oikeasti tuottavampi kuin bensapumpu? ainakin rakennuskustannukset ovat pienet.
0Äänestä
Anonyymi
Bensa ja sähkö ovat samalla tavalla nollatuotto-tuotteita. Bensaa käytetään vain saamaan autolla ajavat ihmiset pysähtymään j a ostamaan ruokaa, kaljaa, maitoa, makkaraa jne. Nyt tämä kuvio muuttuu toisinpäin kun ruokaa ja kaljaa K-Kaupasta ostaville tarjotaan samalla myös halpaa sähköä.
Bensikset kuolevat ja ruokakaupat korvaavat ne. Ihminen kuitenkin tarvitsee ruokaa paljon enemmän kuin bensaa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Bensa ja sähkö ovat samalla tavalla nollatuotto-tuotteita. Bensaa käytetään vain saamaan autolla ajavat ihmiset pysähtymään j a ostamaan ruokaa, kaljaa, maitoa, makkaraa jne. Nyt tämä kuvio muuttuu toisinpäin kun ruokaa ja kaljaa K-Kaupasta ostaville tarjotaan samalla myös halpaa sähköä.
Bensikset kuolevat ja ruokakaupat korvaavat ne. Ihminen kuitenkin tarvitsee ruokaa paljon enemmän kuin bensaa.
Tuolla ajattelun tasolla ei pitäisi olla yhtään " kylmäasemaa" polttoaineen myyntiin . " Nollatuotto " Keksitkö ihan itse ?
0Äänestä
Anonyymi
Tämä kaupanalan tuleminen rakentamaan näitä latausasemia on todella hieno asia.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Teholaturi vähentää akkujen elinkaarta, koska virtsa latautuu yleensä mielellään hitaasti ja hartaasti?🤡
Onpa väliä, jos akku vaikkapa kestää 29 vuotta 31 vuoden sijaan.
Ja teholatureita käytetään vain pitkiä matkoja ajettaessa.
Jospa olisikin akunkesto tuollaista .
LFP:t kestävät ihmisen eliniän. Eli miksi toivot akuille lyhyempää kestoa?
30 vuotta, niin varmaan.😂
Et ymmärtänyt . En toivo .
Niin Venäjällä siellä ihmisen elinikä on lyhyt!
Teholaturin nimi pitäisi olla tuholaturi.
saakait niitä rakentaa kun ei niillä pääse mihinkään käytettynä...
mihn te meniaatte nämä käytetyt sähköautot viedä....'
Tämä kaupparyhmittymien tulo lataamiseen on todella upea juttu. Ei tuolla nelos- ja viitostien reissuilla jonotella tarvitse. Aiona saa sähköa.
Mihin nuo elintarvikeketjut sitten siirtävät kulunkinsa?
Mitkä "kulunkinsa"? Lataustoiminta on pitkällä tähtäimellä itsessään voittoa tuottavaa toimintaa. Sitäkin ennen se tuo lisää asiakkaita.
Win-win kaupoille.
Ja asiakas maksaa, tottakai!
Ilmaiseksiko pitäisi sähköä antaa? Tietenkin lataava asiakas maksaa!
Lataus tapahtuu aivan muualla kuin hultoasemilla tai liikenneasemilla, joiksi niitä nykyisin halutaan kutsua.
Onneksi ne katoavat pian.
"Pian" = 30 vuotta
Sinun vanhempiesi huoltoasema ensimmäisenä.
Ei ole suvussani autoihin liittyvää liiketoimintaa .
Äsken sanoi uutisissa että bensapumppu ei tuota mitään. Huoltikset pyörivät käytännössä vain sisäänmyynnin voimalla. Onko latausasema oikeasti tuottavampi kuin bensapumpu? ainakin rakennuskustannukset ovat pienet.
Bensa ja sähkö ovat samalla tavalla nollatuotto-tuotteita. Bensaa käytetään vain saamaan autolla ajavat ihmiset pysähtymään j a ostamaan ruokaa, kaljaa, maitoa, makkaraa jne.
Nyt tämä kuvio muuttuu toisinpäin kun ruokaa ja kaljaa K-Kaupasta ostaville tarjotaan samalla myös halpaa sähköä.
Bensikset kuolevat ja ruokakaupat korvaavat ne. Ihminen kuitenkin tarvitsee ruokaa paljon enemmän kuin bensaa.
Tuolla ajattelun tasolla ei pitäisi olla yhtään " kylmäasemaa" polttoaineen myyntiin . " Nollatuotto " Keksitkö ihan itse ?
Tämä kaupanalan tuleminen rakentamaan näitä latausasemia on todella hieno asia.