Autoissa on muitakin kuluja kuin vain polttoainekulut

Olisiko päättäjien hyvä tietää tämäkin, kun istuvat sadantonnin virka-auton takapenkillä, meillä on tulot vähän eri luokkaa kuin päättäjillä joilla ne on 7000-12000 euroa. Jos halutaan vähänpäästöisempiä autoja niin kansalaisilla pitää olla varaa hankkia niitä. Tähän varallisuuteen vaikuttaa se että paljon polttoainekkin maksaa, autoissa kun on muitakin kuluja, pelkästään huollot mutta sen päälle vielä voi tulla vikojen korjauksia.

Alkaa oikeasti pänniä tuo polttoaineverotuksen nostaminen, pitää alkaa keksiä pikku hiljaa keinoja kusettaa takaisin. Tässä on hyvä vinkki säästää polttoaineissa, pidä saikkua useammin niin ei tarvitse ajaa autolla töihin! Kyllä keinoja löytyy ja näille ei voi kukaan mitään.
26<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Ei mulla ole muuta kuluja autosta kuin 20 euroa vuodessa maksava liikennevakuutus. Nykyään saa sillä rahalla edes kaljakeissiä.

Äänestä
  • Et maksa mitään katsastuksista, vuosihuolloista tai käyttöveroa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Et maksa mitään katsastuksista, vuosihuolloista tai käyttöveroa?

    Ei tarvitse kuin tuo pakollisen 20 euroa vuodessa maksavan liikennevakuutuksen.

    Äänestä

Onhan auto järjettömän kallis ylläpidettävä. Mitään 50 km suunta työmatkoja ei enää tehdä, jos ei liksa ole kunnossa.

Äänestä

diisseli autossa vakuutus ja muut verot on yli 1000ev

Äänestä

Limusiinin takapenkillä maailma näyttää helpommalta.
En vaan käsitä, miten maan johdossa voi olla
limusiinin takapenkillä eläviä ... otuksia.

Hallituksen pitkän tähtäimen suunnitelmissa on niin sekopäisiä ideoita ja visioita,
kuten ihmisten ajattelun haltuunotto,
SE ON TASOA, JOKA EI VOI OLLA EDES LÄPPÄ
JA SELLAINEN HALLINTO ON
ARVOTON, KELVOTON, EIKÄ
SELLAINEN VOI TOIMIA.

Huonoa, huonoa, no from me.

Koko hallinto ja sen toimintatapa pitää
saada läpinäkyvämmäksi.
Ei siellä voi tusata koko ajan jotain rikollista,
rankaisevaa, hajottavaa, laitonta.
Ne häpäisee oman virkansa äänestäjiä kohtaan.

Äänestä

Työantajat pitää laittaa maksamaan palkkaa työmatkoihin kuluvasta ajasta, ja lisäksi tietenkin kaikki työmatkan kulut. Näin työpaikat sijoittuvat järkevämmin lähemmäksi alueita, joissa työntekijätkin asuvat.

Aloilla joilla etätöiden tekeminen on mahdollista vähenee turha toimistoissa ramppaaminen, koska etätöiden teettäminen tulee halvemmaksi.

Äänestä
  • Työntekijöiden pitää muuttaa lähelle sivistystä ja työpaikkoja, pois metsistä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Työntekijöiden pitää muuttaa lähelle sivistystä ja työpaikkoja, pois metsistä.

    Mutta asutuskeskuksissa ei ole sivistystä. Pelkkiä apinatarhoja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Työntekijöiden pitää muuttaa lähelle sivistystä ja työpaikkoja, pois metsistä.

    Työpaikkoja on vähemmän kuin työntekijöitä. Vähemmillä siirroilla päästään siirtämällä työpaikat lähelle ihmisiä.

    Äänestä

  • "Työantajat pitää laittaa maksamaan palkkaa työmatkoihin kuluvasta ajasta, ja lisäksi tietenkin kaikki työmatkan kulut."
    Mistä meinasit keksiä rahat tähän? Eikö tämä ole asia joka edistäisi nimenomaan kaupunkien kasvua ja maaseudun autioitumista

    " Näin työpaikat sijoittuvat järkevämmin lähemmäksi alueita, joissa työntekijätkin asuvat."
    Juuri näin. Jos joku siis vielä asuu rauhallisemmassa paikassa niin, kipikapi kaupunkiin jossa ne työpaikatkin ovat!

    Työnantajille on paljon kalliimpaa kuljettaa niitä tuotteita maailmalle. Tietotyö voidaan tehdä missä vaan mutta ihmiset lähtevät noilta hiipuvilta alueilta pois. Varsinkin nuoret kaipaavat muutakin elämää kuin työ ja kaupungit sitä heille tarjoavat.
    Eli ehdotuksesi uusista työnantajamaksuista kurjistuttaisi muuttotappioalueita vielä lisää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Työantajat pitää laittaa maksamaan palkkaa työmatkoihin kuluvasta ajasta, ja lisäksi tietenkin kaikki työmatkan kulut."
    Mistä meinasit keksiä rahat tähän? Eikö tämä ole asia joka edistäisi nimenomaan kaupunkien kasvua ja maaseudun autioitumista

    " Näin työpaikat sijoittuvat järkevämmin lähemmäksi alueita, joissa työntekijätkin asuvat."
    Juuri näin. Jos joku siis vielä asuu rauhallisemmassa paikassa niin, kipikapi kaupunkiin jossa ne työpaikatkin ovat!

    Työnantajille on paljon kalliimpaa kuljettaa niitä tuotteita maailmalle. Tietotyö voidaan tehdä missä vaan mutta ihmiset lähtevät noilta hiipuvilta alueilta pois. Varsinkin nuoret kaipaavat muutakin elämää kuin työ ja kaupungit sitä heille tarjoavat.
    Eli ehdotuksesi uusista työnantajamaksuista kurjistuttaisi muuttotappioalueita vielä lisää.

    Työnantajat joutuvat kaivamaan kuvetta, tai sitten tekemään työt itse.

    Sillä ei ole merkitystä mikä on muuttotappiota, ja mikä ei. Tässä siirretään kustannukset työnantajille, ja he joutuvat pähkäilemään sitten kustannustehokkainta ratkaisumallia.

    Äänestä

Tämä autoilun verotus on niin kovaa osittain siitä syystä, että päättäjiä harmittaa joillain muilla olevan vielä varaa mennä ihan autolla jonnekin. He pitävät sitä omana yksinoikeutenaan vaikka matkustavat verorahoin eli suomalaisen työssäkäyvän kustannuksella.

Äänestä
  • Lopettakaa työnteko.

    Äänestä

  • Taas näitä kommunisteja.

    Äänestä

Varsinkin audeissa öljyn kulutus on jo korkeampaa kuin bensan kulutus.... aina audia ostaessa kannattaa samalla pyytää Chevron Oil -yhtiöltä tarjouksia.

Äänestä
  • Sekin stna mentii tunaroimaan usalaisille.

    Äänestä

Minulla on tämmöinen visio. Bensan hinta olisi 4 - 5 euroa litra mutta autoveroa ei olisi sekä vakuutusvmaksu nimellinen 20 euroa vuodessa , hynaus nimellinen 20 euroa johon avuksi vakuutusyhtiöt saisi valtion tukea sekä korjaamojen huolto korjaus kustannukset olisivat nimellinen 20 - 100 euroa johon myöskin merkkikohtaiset korjaamot saisivat valtion vuosittaista rahalista tukea. Näin auto kantamme uusituisi tuoreimpaan vuosimalliin nopeasti jokaisella autoa tarvitsevalla haluaa olisi varaa nykyaikaiseen henkilöautoon mutta korkean bensan hinnalla autoa käytettäisiin vain tarpeeseen mikä hoitaisi myös ympäristö politiikkaa.

Mää oon aika paljon tosin tutkinut harrastusmielessä alkuperäisen natsismin hulluuden aivoituksia et ei varmaan kovin varteen otettava ideasivuvaikutuksineen ole sillä, pelkästään bensan hintahan voi olla Suomessakin huippu korkea ilman kuluttajalle suotuja etujakin se tuo enemmin massii päättäjien kassiin, muha hah haaa.

Äänestä
  • Siis firmoille tukea valtiolta maksaa korvausta autoilijoille? Täytyy olla kirjoittajan itse vakuutus yhtiössä. Fyrkkaa ilman riskiä.

    Äänestä

Eihän nämä "osta uusi vähäpäästöinen tai sähköauto" toitottajat laske autolun kuluihin auton yli 30 000€ hintaa.
Jos autoa pitää 10 vuotta, niin se tekee autolijalle kuluina 3000€ vuosi.
Sekin pitää laskea autoilun kuluihin.

Äänestä
  • Yritätkö saada auton mukaasi hautaan, vai miksi rakastat sitä niin paljon, että haluat sen omistaa?

    Uuden auton saa liisattua pienehköllä kuukausimaksulla. Ei autoon kannata sijoittaa pääomiaan, vaan vaihaa auto 3–4 vuoden välein uuteen ja käyttää sitä ostopalveluna.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yritätkö saada auton mukaasi hautaan, vai miksi rakastat sitä niin paljon, että haluat sen omistaa?

    Uuden auton saa liisattua pienehköllä kuukausimaksulla. Ei autoon kannata sijoittaa pääomiaan, vaan vaihaa auto 3–4 vuoden välein uuteen ja käyttää sitä ostopalveluna.

    Miksi auton pitää olla uusi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi auton pitää olla uusi?

    Miksi sijoittaa käytettyyn pakoputkiautoon yli 30 000€?

    Niin, haluatko sen autosi mukaan hautaasi, vai onko joku muu syys miksi pitää älyttömän kallis pakoputkiauto omistaa itse?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Olisiko päättäjien hyvä tietää tämäkin, kun istuvat sadantonnin virka-auton takapenkillä, meillä on tulot vähän eri luokkaa kuin päättäjillä joilla ne on 7000-12000 euroa. Jos halutaan vähänpäästöisempiä autoja niin kansalaisilla pitää olla varaa hankkia niitä. Tähän varallisuuteen vaikuttaa se että paljon polttoainekkin maksaa, autoissa kun on muitakin kuluja, pelkästään huollot mutta sen päälle vielä voi tulla vikojen korjauksia.

Alkaa oikeasti pänniä tuo polttoaineverotuksen nostaminen, pitää alkaa keksiä pikku hiljaa keinoja kusettaa takaisin. Tässä on hyvä vinkki säästää polttoaineissa, pidä saikkua useammin niin ei tarvitse ajaa autolla töihin! Kyllä keinoja löytyy ja näille ei voi kukaan mitään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu