On kuulemma köyhän paras ystävä.
Totuus on kuitenkin, ettei köyhä pysty todellakaan sellaista ostamaan.
Todellisuudessa köyhä jatkaa ajamista kalliiksi käyvällä polttomoottoriautolla ja siinä ei lobbaukset auta.
Kannattaisi elää realiteeteissä, ennen kuin puhutaan, sähköautoilun auttavan köyhää, ei mitään tekemistä realismin kanssa.
Totuus on kuitenkin, ettei köyhä pysty todellakaan sellaista ostamaan.
Todellisuudessa köyhä jatkaa ajamista kalliiksi käyvällä polttomoottoriautolla ja siinä ei lobbaukset auta.
Kannattaisi elää realiteeteissä, ennen kuin puhutaan, sähköautoilun auttavan köyhää, ei mitään tekemistä realismin kanssa.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Täyttä epärealistisia puheita. Köyhä ei todellakaan pysty sähköautoa ostamaan.
Luodaan taas turhia mielikuvia, millä peitellään polttoaineiden hintoja.
Vaikka sen halvimman sähköauton pystyisi vielä ostamaan, niin kuinka kauan sillä kannattaa ajella? Sähkön hinta on jo nyt korkealla, entä sitten, kun kulutus lisääntyy hinta nouseekin pilviin. Jo nyt kipuilevat korkean sähkölaskun kanssa nekin, joilla ei ole minkäänlaista autoa, hinnan korotuksesta kärsii kaikki.
Huomenna viisi ekaa tuntia Nordpoolin pörssihinta kuluttajahinta alle 2snt/kWh
https://www.nordpoolgroup.com/Market-data1/Dayahead/Area-Prices/FI/Hourly/?view=table
Entäs ne 19 muuta tuntia vuorokaudesta? Kyllä sitä sähköä pitää käyttää myös sen kalliimman hinnan aikana, ei kaikki voi ajoittaa sähkönkäyttöään hinnan ollessa halvimmillaan.
Puhuttiin sähköauton akkujen lataamisesta.
Vastikään laskin että 15 tuntia on kuluttajalle korkeintaan 10 snt/kWh
Tuohon hintaan minulla on varaa käyttää läppäriä.
73,45 €/MWh huomisen keskiarvo, kuluttajalle 9,13 snt/kWh veroineen
Solmi vaan 24 kk:n sopimus nykyisillä hinnoilla.
Kiehu sitten raivosta kun OL3 ja uudet tuulivoimalat (1000...1500MW/vuosi) alentavat sähkönhintoja.
"Kiehu sitten raivosta kun OL3 ja uudet tuulivoimalat (1000...1500MW/vuosi) alentavat sähkönhintoja."
Et voi olla tosissasi!
Sähköyhtiön on tarkoitus tehdä voittoa, eikä myydä suomalaisille halvalla sähköä.
Varmasti hinta on pörssisähkön tasoinen, mielummin paljon enemmän.
Niin...tuputetaan ..olisi hyvä että joskus myös tiputetaan.
Ei varmaankaan tule sellaista aikaa että käyttökelpoisia käytettyjä sähköautoja saa muutamalla tonnilla. Bensiiniautoja saa ja niillä pääsee tankillisella pitkälle vaivattomasti. Ja tankkaus ei kestä kauan. Tuon ikäiset sähköautot ovat jo paalissa.
Tosi.
Tekniikka vanhentunut.
Akut loppu.
Latausinfra on iso bisnes.
Investoikaa äkkiä tuohon joka käy tarpeettomaksi vetyauton tullessa.
Akuston takuu on.noin kymmenen vuotta. Viisi vuotta vanhan sähköauton akusto voi jo olla siinä kunnossa, ettei täyteen latauksella tehdä, kuin kauppareissut.
Lisäksi auto voi olla kolaroitu ja kolarin yhteydessä akustoon on tullut mikromurtumia, joita ei voi havaita millään ja akusto hajoaa ennen aikojaan, mikä ei luonnollisesti kuulu takuun piiriin.
Sähköautot ovat poliitikkojen luomus ei autonvalmistajien.
Myöskin kauhistuttaa patteriautojen kolaroinnit ..tulipaloa ei voi helpolla sammuttaa.
Ei meillä saa edes taloyhtiön pihalla ladata patteriautoa 🔋🚗🔋 tulipalovaaran vuoksi.
Näin päätettiin ylimäärisessä yhtiökokouksessa.
Noin 60 sähkötolppaa, mistä periaatteessa riittäisi sähkö hitaaseen lataamiseen, mutta ei. Kielto tuli.
Eikä sne ostamisessa tälläiseen ilmastoon ole mitään järkeä..
Ympäristöjalanjälki on suurempi kuin jos mittakaavassamme jatkettaisiin pensalla kunnes todellisesti ymp.ystävällinen tekniikka on käytettävissä. Ja hitosti hukkaromua syntyy vaihdossa.
kivikautinen tekniikka 100 vuotta sitten sähköautoilla ajettiin parhaillaan 100km ilman latausta ilman kalliita lituimi akkuja,
Tyhmin ostos ikinä: vanha käytetty patteriauto 🔋🚗🔋?
Koko ilmastonmuutos ei ole mitään muuta kuin eliitin kusetuskeino hankkia lisää rahaa.
Mitään parannusta ilmastonmuutokseen tällä ei saada, ilmasto on jo pilattu ajat sitten 50-70 luvuilla. Pelkkä fiasko tästä vielä tulee.
Hopi, hopi, äkkiä ostamaan kalliit latauslaitteet.
Vedynjakelu alkaa pääteillä rekkoja varten ja henkilöautot saavat vetyä "siivellä"
Tulee oleen likainen tulevaisuus Suomnen luonnolle noi leikkiautot.
Rikkaat saa uudet sähköautot . Seuraava ostaja ongelmat
Käytetyn sähköauton hankinta on tuurikauppaa, jossa ei todellakaan päde samanlaiset kuluttajasuojalait, kuin polttomoottoriautoa hankittaessa.
Kolme vuotta vanhan sähköauton toimintakyky voi olla mitä tahansa, eikä vastuu kuulu, kuin ostajalle, jos akuston toimintakyky on heikko.
Polttomoottorimiehet maksaa sähköautomiesten verot.