Joka päivä jotain uutta ja positiivista sähköautoihin liittyen.
0Äänestä
Anonyymi
Tuosta tuleekin valtava verkosto ja Autoliiton jäsenet saavat alennusta lataamisesta.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuosta tuleekin valtava verkosto ja Autoliiton jäsenet saavat alennusta lataamisesta.
Tuo on vain yksi verkosto hyvin monista. Tärkeää ei ole se yhden toimijan latauspisteiden määrä vaan se että näitä latausverkon rakentajia on kymmeniä ja kymmeniä. Yhteensä näitä latauspisteitä on todella suuri määrä ja joka paikassa. Missä maitoa, siellä sähköä.
0Äänestä
Anonyymi
no hyvä mutta odottelen vielä viisivuotta niin kehittyvät paremmiksi... testailkaa vaan ihan rauhassa...
0Äänestä
Anonyymi
Kuten koulussa opimme on Suomen pinta-ala 338 440 km². 338 440/500 = 677. Eli pistoke per 677 neliökilometriä. Vertailun vuoksi Helsingin pinta-ala on 214 km2.
0Äänestä
Anonyymi
Suomen pinta-alasta on suurin osa asumatonta metsää, järviä ja muuta "ylimääräistä" maata. Meitä on kuitenkin vain 5,5 miljoonaa ja asumme pääosin ahtaasti pienellä alueella ja ne jotka asuvat syrjässä, niin heille auton lataaminen onnistuu helposti ihan kotona. Oikeasti ongelmana on se suuri joukko jolla ei ole kotipihassaan mahdollisuutta ladata autoaan ja sitä porukkaan on paljon.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomen pinta-alasta on suurin osa asumatonta metsää, järviä ja muuta "ylimääräistä" maata. Meitä on kuitenkin vain 5,5 miljoonaa ja asumme pääosin ahtaasti pienellä alueella ja ne jotka asuvat syrjässä, niin heille auton lataaminen onnistuu helposti ihan kotona. Oikeasti ongelmana on se suuri joukko jolla ei ole kotipihassaan mahdollisuutta ladata autoaan ja sitä porukkaan on paljon.
Suottahan ne sitten valtakunnallisesti kattavaa latausverkostoa rakentavat...
677 km² ≈ (26 km)² Niinkö? Sähköautoilijan laskuopin mukaan varmaankin?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
677 km² ≈ (26 km)² Niinkö? Sähköautoilijan laskuopin mukaan varmaankin?
Ahaa, eli vihjailet että bensa-autoilijat tms. eivät osaa matematiikkaa?
Aivan oikein tuo on. 26 * 26 = 676.
0Äänestä
Anonyymi
"no hyvä mutta odottelen vielä viisivuotta niin kehittyvät paremmiksi... testailkaa vaan ihan rauhassa..."
Missä maakuopassa sinä oikein asut? Olen 58 vuotta vanha ja jo silloin kun synnyin niin kotimökissä oli sähköt ja koko Suomi oli sähköistetty. Aika monta vuosikymmentä pitää olla ajastaan jäljessä jos vieläkin tuntee tarvetta odotella jotain sähköön liittyvää.
0Äänestä
Anonyymi
hyvää kannattaa aina odottaa sano pappa kun luki lehdestä sexirobotista jossa oli paremmat akut ..
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
hyvää kannattaa aina odottaa sano pappa kun luki lehdestä sexirobotista jossa oli paremmat akut ..
Eiköhän noissa vanhemmissa pariskunnissa sexirodotista hyötyvä on se mummo jolle satsfieri paikkaa sen mihin pappa ei enää pysty.
0Äänestä
Anonyymi
Periaatteessa jokaiselle sähköautolle pitää olla latauspaikka sillä niitä ei voi jättää pitkäsi aikaa ilman sähköä.
0Äänestä
Anonyymi
Suomessa on jo nyt moninkertainen määrä pistorasioita sähköautoihin verrattuna. Laskin että meilläkin on talossa reilut 30 pistorasiaa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomessa on jo nyt moninkertainen määrä pistorasioita sähköautoihin verrattuna. Laskin että meilläkin on talossa reilut 30 pistorasiaa.
Meinasitko pitää latauksessa olo- tai kylpyhuoneen pistorasiasta? ;)
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Meinasitko pitää latauksessa olo- tai kylpyhuoneen pistorasiasta? ;)
Voisin vaikka vuorotella. Leikki sikseen. Pointti on se että Suomessa on kattava dähköverkko ja lataaminen tehdään pääsääntöisesti kotona. Julkinen latausverkko ei ole kovinkaan tärkeä juttu.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voisin vaikka vuorotella. Leikki sikseen. Pointti on se että Suomessa on kattava dähköverkko ja lataaminen tehdään pääsääntöisesti kotona. Julkinen latausverkko ei ole kovinkaan tärkeä juttu.
Kyllä julkinenkin lataus on tärkeää kun joskus kuitenkin haluaa ajaa pitempiä matkoja.
0Äänestä
Anonyymi
Jaaha . Joku firma haluaa tehdä bisnestä sähköllä . Tosi mielenkiintoista .
0Äänestä
Anonyymi
Kotilataushintaan tuo tulee. Ainakin Autoliiton jäsenille. Ei mitään kummaa bisnestä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kotilataushintaan tuo tulee. Ainakin Autoliiton jäsenille. Ei mitään kummaa bisnestä.
Oliko hinta kerrottu ? Yksityinen yritys myy sinulle " kotilataushintaan " sähköä ? Et taida markkinataloudesta paljon ymmärtää .
0Äänestä
Anonyymi
Aloitus todistaa että Autoliitto kannattaa sähköautoja eikä vetyautoja.
0Äänestä
Anonyymi
Se ero on että pari hörhöä puhuu vetyautoista jotka mahdollisesti tulisivat joskus. Todennäköisesti ei koskaan. Ladattavaia autoja on jo nyt liikenteessä satoja tuhansia.
0Äänestä
Anonyymi
Hienoa Audi!!
0Äänestä
Anonyymi
Hienoa Autoliitto.
0Äänestä
Anonyymi
Onko Autoliitossa vetyautoilijoita paljonkin?
0Äänestä
Anonyymi
Maaseudulla on sähkökatkot yleisiä läpi vuoden, generaattorilla saavat tuoda sähköä pulaan päässeille?💩💩
Hienoa, että autoliittokin lähti mukaan kaupanalan lisäksi.
0Äänestä
Anonyymi00031
Mutta kaikkialla meillä ja muillakin huonoja kokemuksia Autoliiton laturista-'. juuri eli se on se Autoliiton laturi. Siellä kokonais- tehosta (100kW) jäi vaan 22kW .
Ja on kartalla merkitty punaiseksi, eli ei pitäisi olla peruslaturi.
0.2€/min lisämaksu 60min jälkeen., vaikka akussa ei ole vielä paljon mitään sen pitäisi olla vasta , jos akussa on vaikkapa 80%
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Joka päivä jotain uutta ja positiivista sähköautoihin liittyen.
Tuosta tuleekin valtava verkosto ja Autoliiton jäsenet saavat alennusta lataamisesta.
Tuo on vain yksi verkosto hyvin monista. Tärkeää ei ole se yhden toimijan latauspisteiden määrä vaan se että näitä latausverkon rakentajia on kymmeniä ja kymmeniä.
Yhteensä näitä latauspisteitä on todella suuri määrä ja joka paikassa.
Missä maitoa, siellä sähköä.
no hyvä mutta odottelen vielä viisivuotta niin kehittyvät paremmiksi...
testailkaa vaan ihan rauhassa...
Kuten koulussa opimme on Suomen pinta-ala 338 440 km².
338 440/500 = 677. Eli pistoke per 677 neliökilometriä.
Vertailun vuoksi Helsingin pinta-ala on 214 km2.
Suomen pinta-alasta on suurin osa asumatonta metsää, järviä ja muuta "ylimääräistä" maata.
Meitä on kuitenkin vain 5,5 miljoonaa ja asumme pääosin ahtaasti pienellä alueella ja ne jotka asuvat syrjässä, niin heille auton lataaminen onnistuu helposti ihan kotona.
Oikeasti ongelmana on se suuri joukko jolla ei ole kotipihassaan mahdollisuutta ladata autoaan ja sitä porukkaan on paljon.
Suottahan ne sitten valtakunnallisesti kattavaa latausverkostoa rakentavat...
Suomessa+on+pari+miljoonaa+asuntoa+joissa+voi+heti+ladata+autonsa+yöllä+nukkuessa.+Yli+90%+sähköautojen+latauksista+tapahtuu+kotona,+vain+10%+tien+päällä+matkatessa.+Sähköauto+tarvitsee+näitä+yleisiä+latureita+ainoastaan+pitkillä+matkoilla+noin+300km+välein.+
Polttomoottoriauto+ladataan+100%+huoltoasemilla.
677+km²+≈+(26+km)²
Eli,+jos+Suomeen+tasaisesti+jaettaisiin+nuo,+olisi+pisin+mahdollinen+matka+pistokkeelle+noin+18+km,+jos+pistokkeet+on+sijoiteltu+26+km+x+26+km+"ruudukkoon".+Huonoin+mahdollinen+paikka+olisi+tietenkin+tuollaisen+ruudukon+välin+keskikohdalla,+josta+Pythogoraan+lauseella+saamme+tuon+18+km,+√(13²+++13²).
Oletuksena,+että+koko+Suomi+olisi+asuttu+ja+että+kaikkialla+voisi+ajaa.
Todellisuudessa+lähin+pistoke+>99%+väestöstä+olisi+Suomen+väestön+maantieteellisellä+jakaumalla+huomattavasti+pienempi,+alle+10+km+luokkaa+pahimmissa+tapauksissa,+mikäli+pistokkeet+olisi+optimaalisesti+hajautettu+tätä+varten.
677 km² ≈ (26 km)²
Niinkö? Sähköautoilijan laskuopin mukaan varmaankin?
Ahaa, eli vihjailet että bensa-autoilijat tms. eivät osaa matematiikkaa?
Aivan oikein tuo on. 26 * 26 = 676.
"no hyvä mutta odottelen vielä viisivuotta niin kehittyvät paremmiksi...
testailkaa vaan ihan rauhassa..."
Missä maakuopassa sinä oikein asut? Olen 58 vuotta vanha ja jo silloin kun synnyin niin kotimökissä oli sähköt ja koko Suomi oli sähköistetty.
Aika monta vuosikymmentä pitää olla ajastaan jäljessä jos vieläkin tuntee tarvetta odotella jotain sähköön liittyvää.
hyvää kannattaa aina odottaa sano pappa kun luki lehdestä sexirobotista jossa oli paremmat akut ..
Eiköhän noissa vanhemmissa pariskunnissa sexirodotista hyötyvä on se mummo jolle satsfieri paikkaa sen mihin pappa ei enää pysty.
Periaatteessa jokaiselle sähköautolle pitää olla latauspaikka sillä niitä ei voi jättää pitkäsi aikaa ilman sähköä.
Suomessa on jo nyt moninkertainen määrä pistorasioita sähköautoihin verrattuna. Laskin että meilläkin on talossa reilut 30 pistorasiaa.
Meinasitko pitää latauksessa olo- tai kylpyhuoneen pistorasiasta? ;)
Voisin vaikka vuorotella.
Leikki sikseen. Pointti on se että Suomessa on kattava dähköverkko ja lataaminen tehdään pääsääntöisesti kotona. Julkinen latausverkko ei ole kovinkaan tärkeä juttu.
Kyllä julkinenkin lataus on tärkeää kun joskus kuitenkin haluaa ajaa pitempiä matkoja.
Jaaha . Joku firma haluaa tehdä bisnestä sähköllä . Tosi mielenkiintoista .
Kotilataushintaan tuo tulee. Ainakin Autoliiton jäsenille. Ei mitään kummaa bisnestä.
Oliko hinta kerrottu ? Yksityinen yritys myy sinulle " kotilataushintaan " sähköä ? Et taida markkinataloudesta paljon ymmärtää .
Aloitus todistaa että Autoliitto kannattaa sähköautoja eikä vetyautoja.
Se ero on että pari hörhöä puhuu vetyautoista jotka mahdollisesti tulisivat joskus. Todennäköisesti ei koskaan.
Ladattavaia autoja on jo nyt liikenteessä satoja tuhansia.
Hienoa Audi!!
Hienoa Autoliitto.
Onko Autoliitossa vetyautoilijoita paljonkin?
Maaseudulla on sähkökatkot yleisiä läpi vuoden, generaattorilla saavat tuoda sähköä pulaan päässeille?💩💩
Eiköhän ongelman sähkökatkoalueilla ratkaise latausaseman kylkeen lätkäisty 100 - 1000 kWh akku.
Hienoa, että autoliittokin lähti mukaan kaupanalan lisäksi.
Mutta kaikkialla meillä ja muillakin huonoja kokemuksia Autoliiton laturista-'.
juuri eli se on se Autoliiton laturi. Siellä kokonais- tehosta (100kW) jäi vaan 22kW .
Ja on kartalla merkitty punaiseksi, eli ei pitäisi olla peruslaturi.
0.2€/min lisämaksu 60min jälkeen., vaikka akussa ei ole vielä paljon mitään sen pitäisi olla vasta , jos akussa on vaikkapa 80%