Nature: Vetytekniikka ei pysty kilpailemaan akkukäyttöisiä sähköautoja vastaan
Anonyymi
Akkujen kehitys liian nopeaa vetytekniikalle, vety ei ole liikennekäytössä järkevää ja jää jälkeen yhä enemmän. Sähköautot pian parempia myös raskaassa liikenteessä.
Hih. Vetyauto haastoi akkusähköautot ja lyötiin kanveesiin.
0Äänestä
Anonyymi
No, mitäs vetyterot tähän? Vetikö sanattomaksi?
0Äänestä
Anonyymi
Siirryin akkusähkön kannattajaksi. Olisi pitänyt heti älytä, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan.
0Äänestä
Anonyymi
Potkitaan vähän lisää kuollutta vetyhevosta. 20 vuotta sitten vedyn piti olla 10 vuoden päässä. Yhä näyttää olevan 10 vuoden päässä, 2030 vilisee. Kohta varmaan puhutaan 2035, 2040, 2050, ..., 2100, jne.
0Äänestä
Anonyymi
Akut eivät valitettavasti kehity tarpeeksi nopeaa. Vety on 1 puhtaudessakin. Akkua on heikko lenkki edelleen vielä monta vuotta koska ei ole mitään parannusta luvassa muutamaan vuoteen,valitettavasti.
0Äänestä
Anonyymi
Akkujen kapasiteetti kilogrammaa kohti (Wh/kg) on 2010-2020 on lähes kolminkertaistunut ja hinta on pudonnut kymmenesosaan.
2020-2022 hinta on vielä lähes puolittunut $50-70/kWh ja kapasiteetti kasvanut 240-260 Wh/kg:sta noin 320-350 Wh/kg.
Eli mielipiteesi kuulostaa TODELLA kohtuuttomalta. Akut ovat olleet riittävän hyviä jo kauan ja kehittyvät nopealla tahdilla.
James May on eri mieltä. Tai samaa. Mutta koeajaa kuin kreikkalainen veistos!
0Äänestä
Anonyymi
Aika sama mitä se pelle ajattelee tai ei. Showta se vaan vetää.
0Äänestä
Anonyymi
Fysiikan lakeja ymmärtäville lopputulos on jo kauan ollut täysin selvä: vetyautot ovat hyvin lähelle niin hyviä kuin koskaan tulevat olemaan, koska tekniikka on lähellä teoreettisia rajoja, mutta sähköautoilla on vielä n. 10x potentiaali tulla paremmiksi.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Miksi+tämä+edes+on+uutinen?+Vetyautoja+on+joka+puolella+maailmaa+0,0%.
Kuljetusliikkeet voivat tykätä vedyn viisinkertaisesta hinnasta niin paljon, että vetyrekat valitsevat firmat menevät ihan mielellään konkurssiin.
Eikös+Kaliforniassa+ole+peräti+0,1%?
Nolo vetypoika kopiovääristeli tämänkin aloituksen. Lapsellinen kaveri.
Hih. Vetyauto haastoi akkusähköautot ja lyötiin kanveesiin.
No, mitäs vetyterot tähän? Vetikö sanattomaksi?
Siirryin akkusähkön kannattajaksi. Olisi pitänyt heti älytä, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan.
Potkitaan vähän lisää kuollutta vetyhevosta. 20 vuotta sitten vedyn piti olla 10 vuoden päässä. Yhä näyttää olevan 10 vuoden päässä, 2030 vilisee. Kohta varmaan puhutaan 2035, 2040, 2050, ..., 2100, jne.
Akut eivät valitettavasti kehity tarpeeksi nopeaa. Vety on 1 puhtaudessakin. Akkua on heikko lenkki edelleen vielä monta vuotta koska ei ole mitään parannusta luvassa muutamaan vuoteen,valitettavasti.
Akkujen kapasiteetti kilogrammaa kohti (Wh/kg) on 2010-2020 on lähes kolminkertaistunut ja hinta on pudonnut kymmenesosaan.
2020-2022 hinta on vielä lähes puolittunut $50-70/kWh ja kapasiteetti kasvanut 240-260 Wh/kg:sta noin 320-350 Wh/kg.
Eli mielipiteesi kuulostaa TODELLA kohtuuttomalta. Akut ovat olleet riittävän hyviä jo kauan ja kehittyvät nopealla tahdilla.
Lisäksi+vety+saastuttaa+kolminkertaisesti,+koska+vety+vaatii+samaan+kilometrimäärään+kolminkertaisen+määrän+energiaa.+Täysin+perusteetonta+siis+sanoa+"Vety+on+1+puhtaudessakin".+Se+ei+ole+totta.
Olisiko missään Naturen artikkeli ilmaiseksi? 32 taalaa on siitä liian suuri maksu.
https://www.nature.com/articles/s41928-021-00706-6
James May on eri mieltä. Tai samaa. Mutta koeajaa kuin kreikkalainen veistos!
Aika sama mitä se pelle ajattelee tai ei. Showta se vaan vetää.
Fysiikan lakeja ymmärtäville lopputulos on jo kauan ollut täysin selvä: vetyautot ovat hyvin lähelle niin hyviä kuin koskaan tulevat olemaan, koska tekniikka on lähellä teoreettisia rajoja, mutta sähköautoilla on vielä n. 10x potentiaali tulla paremmiksi.
Vetyautoilusta+puhuttaessa+yksi+numero+kertoi+kaiken:+0,0%.