Vielä 90-luvun alkupuolella Helsingin Sanomissa oli useita koko sivun automainoksia. Myös silloisilla tv-kanavilla pyöri automainoksia.
Muistelen että noihin aikoihin myös autoliikkeet rummuttivat todella aktiivisesti ja joka viikonloppu oli ties mitä tapahtumaa ja juhlaa ja autoesittelyä tarjoiluineen. Meilläkin auto vaihtui aika tiheään ja mainoksia tuli postista.
Nykyään tahti on hyytynyt ja suomalaisten into ostaa uusia autoja on pohjamudissa. Ajammekin vanhemmilla autoilla kuin koskaan ennen!
Olisiko suomalaisten autokauppiaiden aika herätä unesta vai missä vika?
Muistelen että noihin aikoihin myös autoliikkeet rummuttivat todella aktiivisesti ja joka viikonloppu oli ties mitä tapahtumaa ja juhlaa ja autoesittelyä tarjoiluineen. Meilläkin auto vaihtui aika tiheään ja mainoksia tuli postista.
Nykyään tahti on hyytynyt ja suomalaisten into ostaa uusia autoja on pohjamudissa. Ajammekin vanhemmilla autoilla kuin koskaan ennen!
Olisiko suomalaisten autokauppiaiden aika herätä unesta vai missä vika?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Varattomille on turha mainostaakaan mitään.
Turha enää mainostaa. Sota tulee tännekin ja bensa kohta 3 eur/litra, jotkut spekuloivat että nousee tänä vuonna 4 euroon litra! Kuka tavispalkkainenkaan enää raaskii uusia autoaan ja reissuta lomallakaan. Kultaisella kasarilla oli automainoksia eniten, etenkin 1985 eteenpäin aina 1990 saakka. Ja kauppa kävi.
Pakotteiden takia ei haittaa jos hinta tilapäisesti nousee, mutta en todellakaan halua maksaa siitä että polttoaineveroa käytetään kaikkeen älyttömään.
Markka-aikana suomalaisilla oli parempi ostovoima. Silloin kannatti mainostaa, koska ihmiset vielä pystyivät ostamaan uusia autoja.
Nykyään tuloerot kokkareiden ja kepuleiden ansiosta monikymmenkertaistuneet, rikkaat ostaa kalliita autoja meidän rahoilla ja maksetaan järjetöntä vuokraakin niille. Työssä käynnissä pienillä palkoilla ei ole enää järkeä, rahat riittää vuokran jälkeen vain vanhaan romuun ja ylihintaisen ruokaan.
Nykyään on helppo hakea tietoa netistä. Automainokset harvoja mitä tuli katsottua lehdissä ja tuli mallit paremmin tutuksi, TV:ssäkin suht hauskoja kuten Saabilla. Suurin osa pakkomainoksista TV:ssä ja netissä saa enneminkin inhoamaan tuotteita.
Printti- ja TV-mainonnan merkitys on vähentynyt huomattavasti, on paljon ihmisiä jotka eivät nykyään edes katso televisiota vaan käyttävät netin suoratoistopalveluita yms. Netissä kuitenkin automainoksia tulee vastaan aika usein.
Lisäksi suoramainonta on paljon kohdennetumpaa, eli suunnattu esimerkiksi tietyn merkkisen ja ikäisen auton omistajille. Korona-aika tietysti vaikuttaa osaltaan, mutta luulen että isojen massatapahtumien järjestäminen tarjoiluineen kuitenkin maksaa jotain ja ehkäpä niistä kuitenkaan ei sitten kauppaa ole syntynyt niin paljoa että ne nähtäisiin järkevinä.
Mikä parasta, nettimainokset on helppo estää kokonaan, pystyisipä TV:stäkin. Suoratoistostakin suurin osa katsotaan TV:stä, kännykkä on siihen aivan naurettavan pieni ja on tyhmää yleensäkin maksaa suoratoistosta kun TV:ssä on kymmeniä ilmaisia kanavia, tulee elokuviakin enemmän kuin ehtii katsoa. Jos haluaisin välttämättä nähdä jonkun heti niin menisin elokuvateatteriin. Jossain teattereissakin kuulema näytetään nykyään alussa mainoksia kuten joskus aikoinaan näytetty.
Meillä on autoa vaihdettu tiuhaan, mutta sen mahdollistaa perheen omistamat vuokra-asunnot. Maksatamme kaksi uutta autoa vuokralaisilla. Ei normaalipalkalla kannata sellaisia ostaa eikä pystyisikään samanlaisia pitämään.
Höpöpoika haaveilee, noloa.
Ihan tavallistahan tuo on tukijulleilla, pitävät työläisiä torppareinaan kuten ennen vanhaan, samoin muutkin lahtarit kun kokkareet ja kepulit poisti vuokrasääntelyn.
Hauskoja nämä, mutu jutut ja muistelot.
Asiat pitää miettiä ja mieltää nykyhetkeen ja mitä muutoksia maailmassa on tapahtunut tuossa välissä.
Tyhmä on tyhmä, vaikka kuinka koittaisi esittää fiksua.
Harvat ovat nykyään niin rikkaita että pystyvät uusia autoja ostamaan.
Suomen historian uusien autojen myyntiennätyshän on vuodelta 1989, ja sen jälkeen ei olla päästy enää koskaan lähellekään niitä lukemia.
Vaikittaa sekin että nykyään tuodaan paljon käytettyjä autoja maahan, taisi olla suunnilleen puolet uusien määrästä.
1989 oli vielä markka-aika ja suomalaisilla ostovoimaa.