"Näillä kustannuksilla ei pystytä toimittamaan tavaraa".
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuljetusyrittajat-varoittavat-kallis-diesel-voi-nakya-tyhjina-hyllyina-kaupoissa-nailla-kustannuksilla-ei-pystyta-toimittamaan-tavaraa/8378330
Monet kauppojen hyllyille ja yritysten käyttöön tuotteita kuljettavista kuorma-autoista kuluttaa 60 litraa dieseliä sadalla kilometrillä.
– Näillä kustannuksilla ei pystytä toimittamaan tavaraa. Osa on joutunut barometrin vastausten perusteella pysäyttämään kuljetustoiminnan, Kujala avaa.
– Tässä on tulossa vahinkoa joka vaurioittaa koko Suomen logistista asemaa, Kujala jatkaa.
Kujala jatkaa kertomalla muutamia nopeasti vaikuttavia keinoja.
– Yksi merkittävimmistä olisi se, että Suomi poistaisi määräaikaisesti polttoaineen jakeluvelvoitteen kokonaan. Se laskisi hintoja noin 30 senttiä aika nopeasti siitä, kun se poistettaisiin, Kujala avaa.
Jakeluvelvoite tulee EU:lta, mutta Kujalan mukaan EU ei velvoita niin laajaa jakeluvelvoitetta, kuin mikä Suomessa on käytössä.
– Eräs keino on myös dieselveron alentaminen EU:n energiaverodirektiivin minimiin.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuljetusyrittajat-varoittavat-kallis-diesel-voi-nakya-tyhjina-hyllyina-kaupoissa-nailla-kustannuksilla-ei-pystyta-toimittamaan-tavaraa/8378330
Monet kauppojen hyllyille ja yritysten käyttöön tuotteita kuljettavista kuorma-autoista kuluttaa 60 litraa dieseliä sadalla kilometrillä.
– Näillä kustannuksilla ei pystytä toimittamaan tavaraa. Osa on joutunut barometrin vastausten perusteella pysäyttämään kuljetustoiminnan, Kujala avaa.
– Tässä on tulossa vahinkoa joka vaurioittaa koko Suomen logistista asemaa, Kujala jatkaa.
Kujala jatkaa kertomalla muutamia nopeasti vaikuttavia keinoja.
– Yksi merkittävimmistä olisi se, että Suomi poistaisi määräaikaisesti polttoaineen jakeluvelvoitteen kokonaan. Se laskisi hintoja noin 30 senttiä aika nopeasti siitä, kun se poistettaisiin, Kujala avaa.
Jakeluvelvoite tulee EU:lta, mutta Kujalan mukaan EU ei velvoita niin laajaa jakeluvelvoitetta, kuin mikä Suomessa on käytössä.
– Eräs keino on myös dieselveron alentaminen EU:n energiaverodirektiivin minimiin.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.